塔吊滑鉤(gou) 原因(yin)分析與預防，小編整理一下一起來看看。

1、滑鉤原(yuan)因:

一、 塔(ta)吊配電(dian)箱(xiang)里的接觸(chu)器(qi)電(dian)源進出線(xian)固定螺絲松動(dong)、接線(xian)端子板(ban)接線(xian)栓(shuan)接觸(chu)不(bu)(bu)良、接觸(chu)器(qi)主觸(chu)點接觸(chu)不(bu)(bu)良。

二、 電機轉子、定子線圈的接線栓(shuan)燒蝕接觸(chu)不良。

三、 高(gao)、低(di)速(su)電機制(zhi)動(dong)剎車片磨(mo)損超(chao)過(guo)規定要求。

四、 變速箱齒輪打壞，固定齒輪螺栓松動。

五、 缺相保護(hu)器不起作用(yong)。

2、預防措(cuo)施(shi) :

一、司機在工(gong)作(zuo)中出現滑鉤(gou)現象后要冷靜(jing)，及時通知信(xin)號工(gong)讓地面人員(yuan)走開。按(an)照操(cao)作(zuo)規程規定進行操(cao)作(zuo)，起鉤(gou)、轉臂、走小(xiao)車等(deng)方(fang)式，將重物(wu)放(fang)在現場無人區內。

二、 做好班前、班中、班后(hou)的安全(quan)檢查工作，要用眼看、耳聽、手動等形式進行檢查。

三、 不定期的進行各種線路連(lian)接點的檢查與緊固。

四、 要定(ding)期(qi)檢查各制動(dong)器剎(cha)車片是(shi)否正常，電機接(jie)線(xian)栓接(jie)觸(chu)(chu)是(shi)否良好(hao)，以及接(jie)觸(chu)(chu)器主觸(chu)(chu)點接(jie)觸(chu)(chu)是(shi)否正常。

五、 維修人員對(dui)工作(zuo)(zuo)要(yao)(yao)認真負責(ze)，嚴格按照(zhao)安全操作(zuo)(zuo)規程要(yao)(yao)求去做，該(gai)換的(de)配件一定(ding)要(yao)(yao)換，做好工作(zuo)(zuo)后的(de)檢查、試(shi)運轉工作(zuo)(zuo)。

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