工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的(de)安(an)裝、頂升、拆卸等作業安(an)全管理(li)；嚴把專(zhuan)項施工(gong)方案編(bian)制關(guan)(guan)、交底關(guan)(guan)、實施關(guan)(guan)及(ji)驗收關(guan)(guan)；加(jia)強(qiang)施工(gong)現場(chang)隱患排查治理(li)；強(qiang)化工(gong)序和關(guan)(guan)鍵(jian)部位的(de)風險排查管控；有效防范和堅(jian)決遏制建筑起重機械較大及(ji)以(yi)上事故的(de)發生。

塔(ta)吊施(shi)工”怕”什么？

1.超載

眾所周知，任何機械都(dou)(dou)有其載荷(he)值，起(qi)重設備由(you)于要(yao)克服(fu)重力的(de)影(ying)響吊(diao)裝物資(zi)，故超過塔吊(diao)額定荷(he)載的(de)物資(zi)、原材料吊(diao)裝操作都(dou)(dou)是(shi)要(yao)禁(jin)止的(de)。

2.斜吊

斜吊(diao)指的(de)是在吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)的(de)過(guo)程中，吊(diao)路傾斜，這是多起趕工(gong)中發(fa)生重大慘劇的(de)根本原因，故為避免事(shi)故，在吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)作業(ye)前應盡(jin)量注意糾正吊(diao)路，再(zai)行(xing)施工(gong)。

3.指(zhi)揮(hui)信號不(bu)明(ming)

在(zai)工地管理上，指(zhi)揮(hui)員的作用不(bu)可(ke)或缺(que)。塔吊司機(ji)應注意，在(zai)吊裝作業時，沒(mei)有明確(que)的指(zhi)揮(hui)信號，切莫(mo)擅自行(xing)動。

4.埋在地下的(de)構件

由(you)于(yu)施工需(xu)要(yao)，塔吊以其巨大的(de)拉力(li)，成為清除某(mou)些地(di)下構(gou)件(jian)的(de)設備。但是鑒于(yu)部分埋在地(di)下的(de)構(gou)件(jian)和(he)大地(di)結(jie)合(he)緊密(mi)，在吊裝時產生的(de)反(fan)作(zuo)用力(li)會造成塔吊彎折，以致發生險情，故這類(lei)操作(zuo)亦當避免。

5.六級以上強風

六級(ji)(ji)風(feng)的氣流速(su)度在(zai)10.8~13.8m/s間，這樣的氣流速(su)度較快，對于塔式(shi)起重機作(zuo)業來講，是有一定風(feng)險的，故在(zai)超過六級(ji)(ji)強(qiang)風(feng)時，不(bu)應貿然進行(xing)此類操作(zuo)。

6.安(an)裝(zhuang)裝(zhuang)置失(shi)靈

塔式起(qi)重(zhong)機保養、調控不可或缺，特(te)別(bie)是安裝裝置失(shi)靈(ling)時(shi)，貿然開(kai)工往往會造成重(zhong)大安全事(shi)故。

7.光線陰暗(an)看(kan)不清吊物

由于某(mou)些工程(cheng)需要趕工期，在夜(ye)間光線(xian)陰暗時(shi)也(ye)進行塔吊作業(ye)，這同樣(yang)非常危險，應該禁(jin)止。

8.散(san)裝物(wu)太滿或(huo)捆扎不牢

散裝物由(you)于在吊裝作(zuo)業(ye)時常(chang)常(chang)因為震蕩而“溢出”，如果(guo)裝載太滿或捆扎不牢，事故發生概率(lv)將急劇上(shang)升。

9.吊物邊(bian)緣無防護措施不吊

吊(diao)物邊緣(yuan)的防(fang)護措施(shi)(shi)十(shi)分重(zhong)(zhong)要，這也是塔吊(diao)資格證考試的重(zhong)(zhong)要內容(rong)，如(ru)果缺乏防(fang)護措施(shi)(shi)，吊(diao)物一旦在高空(kong)滑落，常(chang)常(chang)對(dui)地(di)面人員、設備造(zao)成重(zhong)(zhong)大威脅(xie)。

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