工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的(de)安裝、頂升、拆卸等作業安全管理；嚴把專項施(shi)工(gong)(gong)方案編制(zhi)(zhi)關(guan)、交底關(guan)、實施(shi)關(guan)及驗收關(guan)；加強施(shi)工(gong)(gong)現場隱患排查治理；強化工(gong)(gong)序和關(guan)鍵(jian)部位的(de)風(feng)險排查管控；有效(xiao)防范和堅決遏制(zhi)(zhi)建筑起(qi)重機(ji)械較大(da)及以上事故的(de)發生。

塔吊施(shi)工”怕”什么？

1.超載

眾(zhong)所周知，任何機械都有其(qi)載(zai)荷值，起(qi)重設備(bei)由于要(yao)克(ke)服重力的(de)影響吊(diao)裝(zhuang)物資，故超過塔吊(diao)額定荷載(zai)的(de)物資、原材(cai)料(liao)吊(diao)裝(zhuang)操(cao)作都是要(yao)禁止的(de)。

2.斜吊

斜(xie)吊(diao)(diao)指的(de)是(shi)在吊(diao)(diao)裝(zhuang)的(de)過程中，吊(diao)(diao)路(lu)傾斜(xie)，這是(shi)多起趕工(gong)中發生重大慘劇的(de)根本原因，故(gu)為避免事故(gu)，在吊(diao)(diao)裝(zhuang)作業前應盡量注意(yi)糾正(zheng)吊(diao)(diao)路(lu)，再行施工(gong)。

3.指揮信號不明(ming)

在工(gong)地管(guan)理上，指(zhi)揮(hui)員的(de)作(zuo)用不可或(huo)缺。塔吊(diao)司機(ji)應注意，在吊(diao)裝作(zuo)業時(shi)，沒有(you)明確(que)的(de)指(zhi)揮(hui)信(xin)號，切莫擅(shan)自行動。

4.埋在(zai)地(di)下的構件

由于施(shi)工需要，塔(ta)吊以(yi)其巨大(da)的拉力，成為清除某些(xie)地(di)下(xia)構(gou)(gou)件的設備。但(dan)是鑒于部分埋(mai)在(zai)地(di)下(xia)的構(gou)(gou)件和大(da)地(di)結合緊(jin)密，在(zai)吊裝時產生(sheng)的反作用(yong)力會造成塔(ta)吊彎折(zhe)，以(yi)致發生(sheng)險情(qing)，故這類操(cao)作亦當避免。

5.六級以上強風

六級(ji)風的氣流速(su)度在(zai)10.8~13.8m/s間，這樣的氣流速(su)度較快，對于塔(ta)式(shi)起重機(ji)作業來講(jiang)，是(shi)有一(yi)定(ding)風險的，故在(zai)超過六級(ji)強風時，不(bu)應貿然(ran)進行(xing)此類操作。

6.安裝裝置失(shi)靈

塔式(shi)起重機保養、調控不(bu)可(ke)或(huo)缺，特別是(shi)安裝(zhuang)裝(zhuang)置失靈時，貿(mao)然開工往(wang)往(wang)會造成重大安全(quan)事故(gu)。

7.光線陰暗看不清吊物

由(you)于某些工程需要趕工期，在夜(ye)間光線陰(yin)暗時也進行塔吊作業，這同樣非(fei)常(chang)危險，應該禁(jin)止。

8.散裝(zhuang)物太滿(man)或捆扎(zha)不牢

散裝物(wu)由于在(zai)吊裝作業時常常因為震蕩而“溢(yi)出”，如(ru)果裝載太(tai)滿或(huo)捆扎不(bu)牢，事故發生概(gai)率將急劇(ju)上(shang)升。

9.吊物邊緣(yuan)無(wu)防(fang)護措施不(bu)吊

吊物邊緣(yuan)的防護措施(shi)十分(fen)重(zhong)(zhong)要，這也是塔吊資(zi)格(ge)證(zheng)考試的重(zhong)(zhong)要內(nei)容，如(ru)果缺乏防護措施(shi)，吊物一(yi)旦在高(gao)空(kong)滑落(luo)，常(chang)常(chang)對地面人員、設備(bei)造成重(zhong)(zhong)大威脅(xie)。

注(zhu)意(yi)事項就(jiu)先到這里(li)結束(shu)了，更多詳(xiang)情歡迎來電咨(zi)詢。