塔吊的液壓(ya)該(gai)如何控制?我們一(yi)起來看看

隨(sui)(sui)著(zhu)建筑塔吊(diao)出租(zu)行業(ye)的(de)不斷(duan)發展，現在很(hen)多的(de)建筑塔吊(diao)設備的(de)使(shi)用技術也隨(sui)(sui)之增加，塔吊(diao)液(ye)壓頂(ding)升系統通(tong)過頂(ding)升和下(xia)降塔吊(diao)套架來實(shi)現增加或(huo)減少標準節，使(shi)塔吊(diao)能隨(sui)(sui)著(zhu)建筑物(wu)高度變化而升高或(huo)降低，從而滿足不同高度建筑物(wu)的(de)垂(chui)直運輸需要。

該系(xi)統(tong)(tong)(tong)主(zhu)要由液(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)站、液(ye)(ye)壓(ya)頂升(sheng)油缸(gang)、鎖閥(fa)及高(gao)壓(ya)軟管組成；在(zai)塔(ta)吊(diao)頂升(sheng)作業(ye)時(shi)，系(xi)統(tong)(tong)(tong)需要承載塔(ta)吊(diao)上部結構三十多噸的(de)重量，系(xi)統(tong)(tong)(tong)工作壓(ya)力達到(dao)18Mpa以上，屬于高(gao)壓(ya)液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)(tong)。該系(xi)統(tong)(tong)(tong)具有(you)體積小(xiao)、重量輕、比功率(lv)大、運(yun)行平穩(wen)等優點(dian)，但同時(shi)又存在(zai)傳(chuan)動效率(lv)低、易產生故障等缺陷。

由于(yu)塔吊的(de)液壓頂升(sheng)(sheng)系(xi)(xi)統屬于(yu)密(mi)封(feng)帶壓的(de)管(guan)路(lu)循環系(xi)(xi)統，管(guan)路(lu)中(zhong)油液的(de)流動(dong)情況，液壓元件(jian)內部(bu)的(de)零件(jian)動(dong)作和密(mi)封(feng)是(shi)否損(sun)壞都(dou)(dou)不(bu)易察覺到，因此分析故(gu)(gu)障(zhang)的(de)原因和判斷故(gu)(gu)障(zhang)的(de)部(bu)位都(dou)(dou)比較(jiao)困難。有眾(zhong)多塔吊事(shi)故(gu)(gu)中(zhong)，半(ban)數(shu)是(shi)因為系(xi)(xi)統出現故(gu)(gu)障(zhang)后處置不(bu)當而引發(fa)的(de)，為避(bi)免重大設備事(shi)故(gu)(gu)發(fa)生，如何預防液壓頂升(sheng)(sheng)系(xi)(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)就成(cheng)了一個急(ji)待解決的(de)的(de)問題。