工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的(de)安裝(zhuang)、頂升、拆卸(xie)等作業(ye)安全管理(li)；嚴把專項(xiang)施(shi)工(gong)方案編(bian)制關(guan)(guan)(guan)、交(jiao)底關(guan)(guan)(guan)、實施(shi)關(guan)(guan)(guan)及驗收關(guan)(guan)(guan)；加強施(shi)工(gong)現場隱患排(pai)查治理(li)；強化(hua)工(gong)序和(he)關(guan)(guan)(guan)鍵部位的(de)風(feng)險(xian)排(pai)查管控(kong)；有效(xiao)防范和(he)堅(jian)決(jue)遏制建筑起重機(ji)械較大及以(yi)上(shang)事故的(de)發(fa)生(sheng)。

塔(ta)吊施工”怕”什(shen)么？

1.超載

眾所周知，任何機械都有其載(zai)荷(he)值，起重(zhong)(zhong)設(she)備由于要(yao)克服重(zhong)(zhong)力的影響吊(diao)裝物(wu)資，故超過(guo)塔吊(diao)額定(ding)荷(he)載(zai)的物(wu)資、原材料吊(diao)裝操作都是要(yao)禁止的。

2.斜吊

斜吊指的是在吊裝的過程中，吊路傾(qing)斜，這是多起趕工(gong)中發(fa)生重(zhong)大慘劇的根本原因(yin)，故為避(bi)免(mian)事故，在吊裝作業前(qian)應盡(jin)量注(zhu)意糾(jiu)正吊路，再(zai)行施工(gong)。

3.指揮信號不明

在工(gong)地管(guan)理上，指(zhi)揮(hui)員的(de)作(zuo)用(yong)不可或缺(que)。塔吊(diao)司機應注意，在吊(diao)裝(zhuang)作(zuo)業(ye)時，沒有明確的(de)指(zhi)揮(hui)信號，切(qie)莫擅(shan)自行動。

4.埋在地下(xia)的構件

由于施工需要，塔吊以其巨大的(de)(de)拉力(li)，成(cheng)為清除某些地(di)下構件(jian)的(de)(de)設備。但是鑒(jian)于部分(fen)埋(mai)在(zai)(zai)地(di)下的(de)(de)構件(jian)和大地(di)結合緊密，在(zai)(zai)吊裝時產生的(de)(de)反作用力(li)會造成(cheng)塔吊彎折，以致發生險情，故這類操作亦(yi)當避免(mian)。

5.六級以上強(qiang)風(feng)

六級風的氣(qi)流(liu)速度(du)在10.8~13.8m/s間，這樣的氣(qi)流(liu)速度(du)較快，對于塔式(shi)起重機作業來講，是有一定風險(xian)的，故(gu)在超(chao)過六級強風時，不(bu)應貿然(ran)進行此類操(cao)作。

6.安(an)裝裝置(zhi)失(shi)靈

塔式起重機保(bao)養、調(diao)控(kong)不可(ke)或缺(que)，特別是安裝裝置失靈(ling)時(shi)，貿然開(kai)工往往會造成重大(da)安全(quan)事故。

7.光線陰暗看(kan)不清吊物

由于某些工程需(xu)要趕工期，在夜間光(guang)線(xian)陰暗時也進(jin)行塔吊作業，這同樣(yang)非(fei)常危險，應該禁止。

8.散裝(zhuang)物(wu)太滿或(huo)捆扎不(bu)牢

散(san)裝物由于(yu)在吊裝作業(ye)時常常因為震蕩而(er)“溢出”，如果(guo)裝載太滿或捆扎不牢，事故發生概率將急劇上升。

9.吊物邊緣無防護(hu)措施不吊

吊物邊緣的防護措(cuo)施十(shi)分重要，這也是(shi)塔吊資格證考試的重要內容，如果缺乏(fa)防護措(cuo)施，吊物一(yi)旦在高空滑(hua)落，常(chang)常(chang)對地面人員、設(she)備造成(cheng)重大威(wei)脅(xie)。

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