塔吊的液壓該(gai)如何控制(zhi)?我(wo)們一起來看(kan)看(kan)

隨著(zhu)建(jian)筑塔(ta)吊出租行業的不斷發(fa)展，現(xian)在很(hen)多(duo)的建(jian)筑塔(ta)吊設備的使(shi)用技(ji)術也(ye)隨之增(zeng)加，塔(ta)吊液壓頂升(sheng)系(xi)統通過頂升(sheng)和下降塔(ta)吊套架來實(shi)現(xian)增(zeng)加或減少標準節，使(shi)塔(ta)吊能隨著(zhu)建(jian)筑物(wu)高度變化而升(sheng)高或降低，從而滿足不同高度建(jian)筑物(wu)的垂直運輸需要。

該系(xi)統(tong)主要由液壓(ya)泵站、液壓(ya)頂升油缸、鎖閥(fa)及高壓(ya)軟管組成；在塔(ta)吊(diao)頂升作業(ye)時，系(xi)統(tong)需要承載塔(ta)吊(diao)上部(bu)結構三(san)十多噸的重(zhong)量(liang)，系(xi)統(tong)工作壓(ya)力達到(dao)18Mpa以上，屬于高壓(ya)液壓(ya)系(xi)統(tong)。該系(xi)統(tong)具有體積小、重(zhong)量(liang)輕、比功率大、運行平穩等(deng)優點，但(dan)同時又存在傳動效率低、易(yi)產生故障(zhang)等(deng)缺陷。

由于塔吊的(de)液(ye)(ye)壓頂(ding)升系(xi)統屬于密封(feng)帶壓的(de)管(guan)路(lu)循環(huan)系(xi)統，管(guan)路(lu)中(zhong)油液(ye)(ye)的(de)流動情況，液(ye)(ye)壓元件內部的(de)零件動作(zuo)和(he)密封(feng)是否損壞(huai)都不易察覺到(dao)，因此分析故障(zhang)的(de)原因和(he)判斷故障(zhang)的(de)部位都比較困難(nan)。有(you)眾多(duo)塔吊事故中(zhong)，半數是因為(wei)系(xi)統出現故障(zhang)后處置不當而引發的(de)，為(wei)避免重大設備事故發生，如何預防液(ye)(ye)壓頂(ding)升系(xi)統故障(zhang)就(jiu)成(cheng)了一個急(ji)待(dai)解決(jue)的(de)的(de)問題。