塔(ta)吊的(de)液壓該如何控制?我們一起來看看

隨(sui)著建(jian)筑塔(ta)吊(diao)出租(zu)行業的(de)不(bu)斷(duan)發展，現(xian)在很多的(de)建(jian)筑塔(ta)吊(diao)設備(bei)的(de)使(shi)用技術也隨(sui)之增加，塔(ta)吊(diao)液壓(ya)頂升系(xi)統通(tong)過頂升和(he)下降塔(ta)吊(diao)套架(jia)來實現(xian)增加或減少標準節，使(shi)塔(ta)吊(diao)能隨(sui)著建(jian)筑物高(gao)(gao)(gao)度變化而(er)升高(gao)(gao)(gao)或降低，從而(er)滿足不(bu)同高(gao)(gao)(gao)度建(jian)筑物的(de)垂直運(yun)輸需要。

該系(xi)(xi)統主要由液壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵站(zhan)、液壓(ya)(ya)(ya)(ya)頂升油缸(gang)、鎖閥及高壓(ya)(ya)(ya)(ya)軟管組(zu)成；在塔(ta)吊頂升作業時(shi)，系(xi)(xi)統需要承載塔(ta)吊上部(bu)結構三十(shi)多噸(dun)的重(zhong)量，系(xi)(xi)統工作壓(ya)(ya)(ya)(ya)力達到18Mpa以上，屬于(yu)高壓(ya)(ya)(ya)(ya)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)統。該系(xi)(xi)統具有體積小、重(zhong)量輕、比功率大、運(yun)行平穩等優點，但同時(shi)又存在傳動效率低、易產生故障等缺陷。

由(you)于(yu)塔吊的(de)液(ye)壓(ya)(ya)頂升系(xi)統屬(shu)于(yu)密封帶(dai)壓(ya)(ya)的(de)管路循環系(xi)統，管路中(zhong)油液(ye)的(de)流動情況，液(ye)壓(ya)(ya)元件內部(bu)的(de)零件動作和密封是否損(sun)壞都不(bu)易察覺到，因此(ci)分析故障(zhang)的(de)原因和判斷故障(zhang)的(de)部(bu)位都比(bi)較困難。有眾多塔吊事故中(zhong)，半數是因為(wei)系(xi)統出現故障(zhang)后處(chu)置(zhi)不(bu)當而引(yin)發的(de)，為(wei)避免重大設備事故發生，如何預防液(ye)壓(ya)(ya)頂升系(xi)統故障(zhang)就成了(le)一個急待(dai)解決的(de)的(de)問題。