塔吊的液(ye)壓該如何(he)控制?我們一起(qi)來看看

隨著建(jian)筑(zhu)(zhu)塔吊(diao)(diao)(diao)出(chu)租(zu)行業的(de)(de)不斷發展，現在很多的(de)(de)建(jian)筑(zhu)(zhu)塔吊(diao)(diao)(diao)設備的(de)(de)使(shi)用技術也(ye)隨之(zhi)增加，塔吊(diao)(diao)(diao)液壓頂(ding)升(sheng)系統通過頂(ding)升(sheng)和下降(jiang)塔吊(diao)(diao)(diao)套(tao)架來(lai)實(shi)現增加或減少標準節，使(shi)塔吊(diao)(diao)(diao)能隨著建(jian)筑(zhu)(zhu)物(wu)高度變(bian)化(hua)而(er)升(sheng)高或降(jiang)低，從而(er)滿足不同高度建(jian)筑(zhu)(zhu)物(wu)的(de)(de)垂直運輸需要。

該系(xi)統(tong)主要由(you)液(ye)壓(ya)泵站、液(ye)壓(ya)頂(ding)升油缸、鎖閥及高(gao)壓(ya)軟(ruan)管組成；在塔(ta)吊頂(ding)升作業時(shi)，系(xi)統(tong)需要承載塔(ta)吊上(shang)部結(jie)構三(san)十多噸的(de)重量，系(xi)統(tong)工作壓(ya)力達到18Mpa以上(shang)，屬于高(gao)壓(ya)液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)。該系(xi)統(tong)具有體積小、重量輕、比功率大、運行平穩等(deng)優點，但同(tong)時(shi)又存(cun)在傳(chuan)動(dong)效率低、易(yi)產生故障等(deng)缺陷。

由于塔(ta)吊(diao)的(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統(tong)屬于密(mi)封帶壓(ya)的(de)(de)(de)(de)管路循環系(xi)統(tong)，管路中(zhong)油液(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)流動(dong)情況，液(ye)(ye)壓(ya)元件內部的(de)(de)(de)(de)零件動(dong)作(zuo)和密(mi)封是(shi)否損壞都(dou)(dou)不易察覺到(dao)，因(yin)(yin)此分析故(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)和判斷(duan)故(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)(de)(de)部位都(dou)(dou)比(bi)較困難。有眾(zhong)多(duo)塔(ta)吊(diao)事故(gu)(gu)中(zhong)，半數是(shi)因(yin)(yin)為系(xi)統(tong)出現故(gu)(gu)障(zhang)后處(chu)置不當而引發的(de)(de)(de)(de)，為避免重大(da)設備(bei)事故(gu)(gu)發生，如何(he)預防液(ye)(ye)壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)就成了一個(ge)急待解決的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)問(wen)題。