塔吊的液壓(ya)該(gai)如何控(kong)制?我們一起(qi)來看(kan)看(kan)

隨(sui)著(zhu)建筑(zhu)塔(ta)吊(diao)(diao)出租(zu)行業的(de)不(bu)斷發展，現在很多的(de)建筑(zhu)塔(ta)吊(diao)(diao)設備(bei)的(de)使(shi)用技術也隨(sui)之增加(jia)，塔(ta)吊(diao)(diao)液壓頂(ding)升系統通(tong)過頂(ding)升和下降(jiang)塔(ta)吊(diao)(diao)套(tao)架來實(shi)現增加(jia)或減少標準節，使(shi)塔(ta)吊(diao)(diao)能隨(sui)著(zhu)建筑(zhu)物高(gao)度變化而升高(gao)或降(jiang)低，從(cong)而滿足(zu)不(bu)同高(gao)度建筑(zhu)物的(de)垂(chui)直運輸需要(yao)。

該系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)主要(yao)由液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵站(zhan)、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)頂升油缸、鎖閥及(ji)高壓(ya)(ya)軟管(guan)組成；在塔(ta)(ta)吊(diao)頂升作業時(shi)，系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)需要(yao)承載塔(ta)(ta)吊(diao)上部結構三十(shi)多噸的重(zhong)量，系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)工作壓(ya)(ya)力(li)達(da)到18Mpa以上，屬于(yu)高壓(ya)(ya)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)。該系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)具(ju)有體(ti)積小、重(zhong)量輕、比(bi)功率大、運行(xing)平穩等優點，但同時(shi)又存在傳動效率低、易產生故障(zhang)等缺陷。

由(you)于塔吊(diao)的(de)(de)(de)液壓(ya)頂(ding)升系統(tong)屬于密封(feng)帶壓(ya)的(de)(de)(de)管路循環(huan)系統(tong)，管路中油(you)液的(de)(de)(de)流動(dong)情況，液壓(ya)元件(jian)內部(bu)的(de)(de)(de)零件(jian)動(dong)作和密封(feng)是否損壞(huai)都(dou)不(bu)易察覺到(dao)，因(yin)此分析故(gu)(gu)障的(de)(de)(de)原因(yin)和判斷故(gu)(gu)障的(de)(de)(de)部(bu)位(wei)都(dou)比(bi)較困(kun)難。有眾多塔吊(diao)事故(gu)(gu)中，半(ban)數是因(yin)為系統(tong)出現故(gu)(gu)障后(hou)處置不(bu)當而(er)引(yin)發的(de)(de)(de)，為避免重大(da)設備事故(gu)(gu)發生，如(ru)何(he)預防液壓(ya)頂(ding)升系統(tong)故(gu)(gu)障就成了(le)一個急待解決的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)問(wen)題。