塔(ta)吊的液壓該如(ru)何控制(zhi)?我們一(yi)起(qi)來(lai)看看

隨(sui)著建筑(zhu)(zhu)塔吊(diao)出租行(xing)業的不(bu)斷發展，現(xian)在很多(duo)的建筑(zhu)(zhu)塔吊(diao)設備的使(shi)用技術也隨(sui)之增加(jia)，塔吊(diao)液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統通過頂升(sheng)和下(xia)降塔吊(diao)套架來實現(xian)增加(jia)或減(jian)少標準節(jie)，使(shi)塔吊(diao)能隨(sui)著建筑(zhu)(zhu)物高(gao)(gao)度(du)變化而升(sheng)高(gao)(gao)或降低，從(cong)而滿(man)足不(bu)同高(gao)(gao)度(du)建筑(zhu)(zhu)物的垂直運輸需要(yao)。

該(gai)系統(tong)主要由(you)液壓泵站、液壓頂升油缸、鎖閥及(ji)高(gao)壓軟管組成；在塔吊(diao)頂升作業(ye)時，系統(tong)需要承載塔吊(diao)上部結構(gou)三十(shi)多噸(dun)的重(zhong)量(liang)，系統(tong)工作壓力達到(dao)18Mpa以上，屬于高(gao)壓液壓系統(tong)。該(gai)系統(tong)具(ju)有體積小、重(zhong)量(liang)輕、比功(gong)率大(da)、運行平穩等(deng)優(you)點，但(dan)同時又存在傳動效率低、易產生故障等(deng)缺(que)陷。

由于塔(ta)吊(diao)的(de)(de)液壓(ya)頂升系統(tong)屬于密(mi)(mi)封(feng)帶壓(ya)的(de)(de)管路(lu)循(xun)環系統(tong)，管路(lu)中油(you)液的(de)(de)流動(dong)情況，液壓(ya)元(yuan)件(jian)內部的(de)(de)零件(jian)動(dong)作和(he)密(mi)(mi)封(feng)是否損壞都(dou)不(bu)易察覺到(dao)，因(yin)此分析故(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)原因(yin)和(he)判斷故(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)部位(wei)都(dou)比較(jiao)困(kun)難(nan)。有眾多塔(ta)吊(diao)事故(gu)(gu)中，半數(shu)是因(yin)為(wei)(wei)系統(tong)出現故(gu)(gu)障(zhang)后處(chu)置(zhi)不(bu)當而引(yin)發的(de)(de)，為(wei)(wei)避免重大(da)設備事故(gu)(gu)發生，如何預防液壓(ya)頂升系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)就成(cheng)了一個急待解決(jue)的(de)(de)的(de)(de)問(wen)題。