塔吊的(de)液壓該如何控制?我們(men)一起來(lai)看看

隨(sui)著(zhu)建(jian)筑(zhu)(zhu)塔(ta)吊出租行業的(de)不斷發展，現(xian)(xian)在很多(duo)的(de)建(jian)筑(zhu)(zhu)塔(ta)吊設(she)備的(de)使(shi)(shi)用技術也隨(sui)之增加，塔(ta)吊液壓(ya)頂(ding)升(sheng)系統(tong)通過頂(ding)升(sheng)和下降塔(ta)吊套架來實現(xian)(xian)增加或減少標(biao)準節，使(shi)(shi)塔(ta)吊能(neng)隨(sui)著(zhu)建(jian)筑(zhu)(zhu)物高(gao)(gao)度(du)變化而升(sheng)高(gao)(gao)或降低，從而滿足不同高(gao)(gao)度(du)建(jian)筑(zhu)(zhu)物的(de)垂直運輸需要。

該系統主(zhu)要由液(ye)壓泵(beng)站、液(ye)壓頂升(sheng)油缸、鎖閥及(ji)高壓軟管(guan)組成；在塔(ta)吊(diao)頂升(sheng)作(zuo)業時，系統需要承載塔(ta)吊(diao)上(shang)部(bu)結構(gou)三十多噸(dun)的重(zhong)量(liang)，系統工作(zuo)壓力(li)達到18Mpa以上(shang)，屬(shu)于高壓液(ye)壓系統。該系統具有體積小、重(zhong)量(liang)輕、比(bi)功(gong)率大、運行(xing)平穩等優點，但同時又存在傳動效(xiao)率低(di)、易產生故障等缺陷。

由于(yu)塔吊的(de)液壓頂升系(xi)(xi)統(tong)(tong)屬于(yu)密(mi)封帶壓的(de)管路(lu)循環系(xi)(xi)統(tong)(tong)，管路(lu)中(zhong)油液的(de)流動情況，液壓元件(jian)內部(bu)(bu)的(de)零件(jian)動作和密(mi)封是否損壞(huai)都不易察覺(jue)到，因(yin)此分析故障的(de)原因(yin)和判(pan)斷(duan)故障的(de)部(bu)(bu)位(wei)都比(bi)較困難。有眾(zhong)多塔吊事(shi)故中(zhong)，半數是因(yin)為(wei)系(xi)(xi)統(tong)(tong)出(chu)現故障后處置(zhi)不當而引發的(de)，為(wei)避免(mian)重大設(she)備事(shi)故發生，如何預防(fang)液壓頂升系(xi)(xi)統(tong)(tong)故障就成了一個(ge)急待(dai)解決的(de)的(de)問題。