塔吊的液壓該如何(he)控制?我(wo)們一(yi)起來看看

隨著(zhu)建(jian)筑(zhu)(zhu)塔吊出租行業的不斷發展，現在(zai)很多的建(jian)筑(zhu)(zhu)塔吊設備的使用技術也隨之增(zeng)加，塔吊液(ye)壓頂升系(xi)統通過頂升和(he)下降塔吊套架來實現增(zeng)加或減少標準節，使塔吊能隨著(zhu)建(jian)筑(zhu)(zhu)物高度(du)變化而升高或降低，從而滿(man)足不同高度(du)建(jian)筑(zhu)(zhu)物的垂直運輸需要。

該系(xi)(xi)統(tong)主(zhu)要由液壓泵站、液壓頂升(sheng)油缸、鎖閥及高壓軟(ruan)管組成；在塔吊(diao)頂升(sheng)作(zuo)(zuo)業時，系(xi)(xi)統(tong)需要承載塔吊(diao)上部(bu)結(jie)構(gou)三(san)十多噸的重量，系(xi)(xi)統(tong)工作(zuo)(zuo)壓力(li)達到18Mpa以上，屬于高壓液壓系(xi)(xi)統(tong)。該系(xi)(xi)統(tong)具有體積(ji)小、重量輕、比功(gong)率大、運行平(ping)穩等優點，但(dan)同時又(you)存在傳動(dong)效率低、易產(chan)生故(gu)障等缺陷(xian)。

由于(yu)塔吊(diao)的(de)(de)液壓(ya)(ya)頂升系(xi)統(tong)屬于(yu)密封帶壓(ya)(ya)的(de)(de)管路循環(huan)系(xi)統(tong)，管路中油液的(de)(de)流動情況，液壓(ya)(ya)元件內部的(de)(de)零(ling)件動作和密封是(shi)否損(sun)壞都不(bu)易察(cha)覺到，因此分析故(gu)(gu)障的(de)(de)原因和判斷故(gu)(gu)障的(de)(de)部位都比較困(kun)難。有(you)眾多塔吊(diao)事故(gu)(gu)中，半數(shu)是(shi)因為系(xi)統(tong)出現故(gu)(gu)障后處置不(bu)當(dang)而引發的(de)(de)，為避(bi)免重(zhong)大設(she)備(bei)事故(gu)(gu)發生，如何預防(fang)液壓(ya)(ya)頂升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障就成了一個急(ji)待解決的(de)(de)的(de)(de)問題。