工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的安裝、頂升、拆卸等作(zuo)業(ye)安全管理；嚴把專(zhuan)項施(shi)工(gong)方案編制(zhi)(zhi)關(guan)(guan)(guan)、交底關(guan)(guan)(guan)、實施(shi)關(guan)(guan)(guan)及(ji)驗收關(guan)(guan)(guan)；加強施(shi)工(gong)現(xian)場隱患排查治理；強化工(gong)序和關(guan)(guan)(guan)鍵部位(wei)的風(feng)險排查管控；有效(xiao)防范和堅決遏制(zhi)(zhi)建筑(zhu)起重機械較(jiao)大及(ji)以上事故的發生。

塔吊施工”怕”什么？

1.超載

眾所周知，任(ren)何(he)機械都有其(qi)載荷(he)值，起(qi)重(zhong)設備(bei)由于要克服(fu)重(zhong)力的(de)(de)影(ying)響吊(diao)裝(zhuang)物資，故(gu)超過塔(ta)吊(diao)額定(ding)荷(he)載的(de)(de)物資、原材料吊(diao)裝(zhuang)操作都是(shi)要禁止的(de)(de)。

2.斜吊

斜吊(diao)(diao)指的(de)是(shi)在吊(diao)(diao)裝(zhuang)的(de)過程中(zhong)，吊(diao)(diao)路傾斜，這是(shi)多(duo)起趕工中(zhong)發生重大慘劇(ju)的(de)根本(ben)原因，故為避(bi)免事故，在吊(diao)(diao)裝(zhuang)作業前應盡量注意糾正吊(diao)(diao)路，再(zai)行施工。

3.指(zhi)揮信號不(bu)明(ming)

在(zai)工地(di)管(guan)理上，指(zhi)揮(hui)員的(de)作用不可或缺。塔吊司機(ji)應注意，在(zai)吊裝作業(ye)時，沒有(you)明確的(de)指(zhi)揮(hui)信號，切莫擅(shan)自行動。

4.埋(mai)在地下的(de)構件

由于(yu)(yu)施(shi)工需要，塔吊以(yi)其巨(ju)大(da)的(de)拉(la)力，成為清(qing)除某(mou)些地下(xia)構(gou)(gou)件(jian)的(de)設備。但是鑒(jian)于(yu)(yu)部分埋在地下(xia)的(de)構(gou)(gou)件(jian)和(he)大(da)地結(jie)合緊密，在吊裝時產生的(de)反作用力會造成塔吊彎折，以(yi)致(zhi)發生險情，故這類操作亦當(dang)避(bi)免。

5.六級以上強(qiang)風

六級(ji)風的(de)氣(qi)流速(su)度在10.8~13.8m/s間，這(zhe)樣的(de)氣(qi)流速(su)度較快(kuai)，對于塔式起重機(ji)作業來講，是有一(yi)定風險(xian)的(de)，故在超(chao)過(guo)六級(ji)強風時，不應貿然進行此(ci)類操作。

6.安(an)裝裝置失(shi)靈

塔式(shi)起(qi)重機保養、調控不可或缺，特別(bie)是(shi)安(an)裝(zhuang)裝(zhuang)置(zhi)失靈時，貿然開工往往會造(zao)成重大安(an)全事故(gu)。

7.光線陰暗看(kan)不清吊物

由于某些工程需(xu)要趕工期，在夜間光線陰(yin)暗時(shi)也進行塔吊作(zuo)業，這同樣非常危險，應該(gai)禁止。

8.散裝物太滿或捆扎不牢

散裝(zhuang)物(wu)由于在(zai)吊裝(zhuang)作業(ye)時常常因為震蕩而“溢出(chu)”，如果裝(zhuang)載太滿或(huo)捆扎不牢，事(shi)故發生概率將急劇上(shang)升。

9.吊物邊緣(yuan)無防(fang)護措施不吊

吊物邊(bian)緣的防(fang)護措施十(shi)分重要，這也(ye)是(shi)塔吊資格證考(kao)試的重要內容(rong)，如(ru)果缺乏(fa)防(fang)護措施，吊物一旦在高空滑落(luo)，常(chang)常(chang)對地面人(ren)員、設備(bei)造成重大(da)威脅。

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