塔吊的(de)液壓該如(ru)何控制(zhi)?我們一起來(lai)看看

隨著建筑塔(ta)吊(diao)出租行業的不斷(duan)發展，現(xian)在(zai)很多的建筑塔(ta)吊(diao)設備的使用技術也隨之增加(jia)，塔(ta)吊(diao)液壓(ya)頂升系統(tong)通(tong)過(guo)頂升和下降(jiang)塔(ta)吊(diao)套(tao)架來(lai)實現(xian)增加(jia)或減少標準節，使塔(ta)吊(diao)能隨著建筑物(wu)高(gao)(gao)度變化而升高(gao)(gao)或降(jiang)低，從而滿足(zu)不同高(gao)(gao)度建筑物(wu)的垂直(zhi)運輸(shu)需要。

該(gai)系統(tong)主要由液(ye)壓(ya)(ya)泵站、液(ye)壓(ya)(ya)頂升油缸(gang)、鎖(suo)閥(fa)及高壓(ya)(ya)軟(ruan)管組(zu)成；在塔吊頂升作(zuo)(zuo)業時，系統(tong)需要承載塔吊上(shang)部(bu)結構三十多噸(dun)的重量(liang)，系統(tong)工作(zuo)(zuo)壓(ya)(ya)力達到18Mpa以上(shang)，屬于高壓(ya)(ya)液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)。該(gai)系統(tong)具(ju)有體積(ji)小(xiao)、重量(liang)輕、比功率大、運行(xing)平穩等優點，但同(tong)時又存在傳動(dong)效率低、易產生(sheng)故障等缺陷(xian)。

由于(yu)(yu)塔吊的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)頂(ding)升系(xi)統(tong)(tong)(tong)屬于(yu)(yu)密(mi)封帶壓(ya)的(de)(de)管(guan)(guan)路循環系(xi)統(tong)(tong)(tong)，管(guan)(guan)路中(zhong)油液(ye)(ye)的(de)(de)流動情況，液(ye)(ye)壓(ya)元件(jian)內部的(de)(de)零件(jian)動作和密(mi)封是否損壞都(dou)不易察覺到(dao)，因此分析故(gu)障(zhang)的(de)(de)原因和判(pan)斷故(gu)障(zhang)的(de)(de)部位都(dou)比(bi)較困難。有眾多塔吊事故(gu)中(zhong)，半(ban)數是因為系(xi)統(tong)(tong)(tong)出現故(gu)障(zhang)后處(chu)置不當(dang)而引發的(de)(de)，為避免重大設備事故(gu)發生，如何預防液(ye)(ye)壓(ya)頂(ding)升系(xi)統(tong)(tong)(tong)故(gu)障(zhang)就(jiu)成了一個急(ji)待解(jie)決的(de)(de)的(de)(de)問題。