工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的安裝(zhuang)、頂升、拆(chai)卸等(deng)作業(ye)安全(quan)管理；嚴(yan)把專項施(shi)工(gong)方案(an)編制(zhi)關(guan)(guan)(guan)、交(jiao)底關(guan)(guan)(guan)、實施(shi)關(guan)(guan)(guan)及(ji)驗收(shou)關(guan)(guan)(guan)；加強施(shi)工(gong)現(xian)場隱患(huan)排查(cha)治理；強化(hua)工(gong)序(xu)和(he)關(guan)(guan)(guan)鍵(jian)部位的風險(xian)排查(cha)管控；有(you)效防范和(he)堅決(jue)遏制(zhi)建筑(zhu)起(qi)重機(ji)械較(jiao)大及(ji)以上事故的發(fa)生。

塔吊施(shi)工(gong)”怕”什么？

1.超載

眾(zhong)所周知，任何(he)機械都(dou)有(you)其載(zai)荷值，起重設備由于要克服(fu)重力的(de)(de)影響吊(diao)裝(zhuang)物資，故超過塔吊(diao)額定荷載(zai)的(de)(de)物資、原材料(liao)吊(diao)裝(zhuang)操作都(dou)是要禁止的(de)(de)。

2.斜吊

斜(xie)吊(diao)指的是在(zai)吊(diao)裝(zhuang)的過(guo)程中，吊(diao)路傾斜(xie)，這(zhe)是多起趕工(gong)(gong)中發生重大慘劇的根本原(yuan)因，故(gu)為避免(mian)事故(gu)，在(zai)吊(diao)裝(zhuang)作業前應盡(jin)量注意糾正吊(diao)路，再行施工(gong)(gong)。

3.指揮信號不(bu)明(ming)

在工地(di)管理上(shang)，指揮員的作用(yong)不可(ke)或缺。塔吊(diao)司機應注(zhu)意，在吊(diao)裝作業(ye)時(shi)，沒有明確的指揮信號，切莫擅自(zi)行(xing)動。

4.埋在地下的構件

由于施工需要，塔吊(diao)以其巨大(da)(da)的(de)拉力(li)，成(cheng)為清除某些地(di)下構(gou)件的(de)設備。但是鑒(jian)于部分(fen)埋在地(di)下的(de)構(gou)件和大(da)(da)地(di)結合緊密，在吊(diao)裝時產生(sheng)(sheng)的(de)反作用力(li)會(hui)造成(cheng)塔吊(diao)彎(wan)折，以致(zhi)發(fa)生(sheng)(sheng)險情(qing)，故這類操作亦(yi)當避免。

5.六級以上強風(feng)

六級風(feng)的(de)氣流速度在(zai)10.8~13.8m/s間，這樣(yang)的(de)氣流速度較(jiao)快，對于塔式起重(zhong)機作業來(lai)講，是(shi)有一(yi)定風(feng)險(xian)的(de)，故在(zai)超過六級強風(feng)時(shi)，不應貿(mao)然進行此類操作。

6.安裝(zhuang)裝(zhuang)置失靈(ling)

塔式起重(zhong)機保養、調控不(bu)可(ke)或缺(que)，特別是(shi)安裝裝置失靈時，貿然開工往往會(hui)造成重(zhong)大安全(quan)事(shi)故。

7.光(guang)線陰暗看不清吊物

由于某(mou)些工(gong)程(cheng)需要趕工(gong)期(qi)，在(zai)夜(ye)間(jian)光線陰暗時也進行塔吊作業，這(zhe)同(tong)樣非常危險(xian)，應該禁止。

8.散裝物太(tai)滿或捆(kun)扎(zha)不(bu)牢(lao)

散裝物由(you)于在吊裝作(zuo)業(ye)時常(chang)常(chang)因為震(zhen)蕩而“溢出”，如果裝載太(tai)滿(man)或(huo)捆扎不(bu)牢，事故(gu)發生概(gai)率將急劇上升。

9.吊(diao)物邊緣無(wu)防護措施不吊(diao)

吊物(wu)邊緣(yuan)的(de)防(fang)護措施十(shi)分(fen)重(zhong)要(yao)，這也是(shi)塔吊資格證考試的(de)重(zhong)要(yao)內容，如果缺乏防(fang)護措施，吊物(wu)一(yi)旦在(zai)高空滑落，常常對地面人員、設備造成重(zhong)大威(wei)脅(xie)。

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