塔吊滑鉤 原因(yin)分析與預防，小編整理一(yi)下一(yi)起來看(kan)看(kan)。

1、滑(hua)鉤(gou)原因:

一(yi)、 塔吊配電箱里的接(jie)(jie)觸(chu)器電源進出(chu)線(xian)固(gu)定螺絲松(song)動(dong)、接(jie)(jie)線(xian)端子板接(jie)(jie)線(xian)栓接(jie)(jie)觸(chu)不(bu)良(liang)、接(jie)(jie)觸(chu)器主觸(chu)點接(jie)(jie)觸(chu)不(bu)良(liang)。

二、 電機(ji)轉(zhuan)子(zi)、定子(zi)線圈的接線栓燒蝕接觸(chu)不(bu)良(liang)。

三、 高(gao)、低速電機制動剎(cha)車(che)片磨損超(chao)過規定要求。

四(si)、 變速箱齒(chi)輪打壞(huai)，固定齒(chi)輪螺栓松動。

五、 缺相保護器不(bu)起作用。

2、預防(fang)措施 :

一(yi)、司機在工作中出現(xian)滑鉤現(xian)象后要冷靜，及時通知信號工讓地面(mian)人員走開。按照操(cao)作規(gui)程規(gui)定進行操(cao)作，起鉤、轉臂(bei)、走小車等方(fang)式，將重物放(fang)在現(xian)場(chang)無人區內。

二(er)、 做好班前、班中(zhong)、班后的安全檢查工作，要用眼看、耳聽、手動等形式進行檢查。

三(san)、 不定(ding)期的(de)進行各(ge)種線路連接點的(de)檢查與緊固。

四、 要(yao)定期檢查各制動(dong)器剎車片是否(fou)正(zheng)常，電機接線栓接觸是否(fou)良好，以及接觸器主(zhu)觸點(dian)接觸是否(fou)正(zheng)常。

五(wu)、 維修人員(yuan)對工(gong)作(zuo)(zuo)要認真負(fu)責，嚴(yan)格(ge)按照安全(quan)操作(zuo)(zuo)規(gui)程要求去(qu)做(zuo)(zuo)，該換的配(pei)件(jian)一定要換，做(zuo)(zuo)好工(gong)作(zuo)(zuo)后的檢查、試運(yun)轉工(gong)作(zuo)(zuo)。

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