塔吊滑(hua)鉤 原(yuan)因分析與預防，小編整理一(yi)下一(yi)起(qi)來看看。

1、滑鉤原因(yin):

一、 塔吊(diao)配(pei)電箱里(li)的(de)接觸(chu)器(qi)電源(yuan)進出線固定螺絲松(song)動、接線端子(zi)板接線栓接觸(chu)不(bu)良、接觸(chu)器(qi)主觸(chu)點接觸(chu)不(bu)良。

二(er)、 電(dian)機轉子(zi)、定(ding)子(zi)線(xian)圈的接線(xian)栓(shuan)燒蝕接觸不良。

三、 高(gao)、低速電機(ji)制動剎車片磨損超過(guo)規定要(yao)求。

四、 變速箱齒(chi)(chi)輪打(da)壞，固定(ding)齒(chi)(chi)輪螺栓(shuan)松動。

五、 缺相保護器不起(qi)作(zuo)用。

2、預防措(cuo)施(shi) :

一、司機(ji)在工作中出現滑鉤現象后要冷靜，及時通知信號工讓(rang)地面人(ren)員走開。按照(zhao)操作規程規定進行操作，起鉤、轉臂、走小車等方式，將重物放在現場無人(ren)區內。

二、 做好班(ban)前、班(ban)中、班(ban)后(hou)的(de)安全(quan)檢(jian)查工作，要用(yong)眼看、耳(er)聽、手動等形式(shi)進(jin)行檢(jian)查。

三(san)、 不(bu)定期的進行(xing)各種線路連接點的檢(jian)查(cha)與緊(jin)固。

四、 要定期檢查各制動器(qi)剎車片(pian)是(shi)否(fou)正常，電(dian)機接線栓接觸(chu)是(shi)否(fou)良好(hao)，以(yi)及接觸(chu)器(qi)主觸(chu)點接觸(chu)是(shi)否(fou)正常。

五、 維修人(ren)員對工作(zuo)要(yao)認(ren)真負責，嚴(yan)格按照安全操作(zuo)規(gui)程(cheng)要(yao)求去做，該換(huan)的(de)配(pei)件一(yi)定要(yao)換(huan)，做好工作(zuo)后的(de)檢查、試運(yun)轉工作(zuo)。

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