塔(ta)吊的(de)液(ye)壓(ya)該如何控制?我們一起來看看

隨(sui)著建筑塔吊(diao)(diao)出租行(xing)業(ye)的(de)不(bu)斷發展，現在很多的(de)建筑塔吊(diao)(diao)設備的(de)使用技術也(ye)隨(sui)之增(zeng)加(jia)，塔吊(diao)(diao)液壓(ya)頂(ding)升(sheng)(sheng)系統通過頂(ding)升(sheng)(sheng)和下降塔吊(diao)(diao)套架來實現增(zeng)加(jia)或減少標準節(jie)，使塔吊(diao)(diao)能(neng)隨(sui)著建筑物高(gao)(gao)度(du)變(bian)化而(er)升(sheng)(sheng)高(gao)(gao)或降低(di)，從而(er)滿(man)足不(bu)同高(gao)(gao)度(du)建筑物的(de)垂直(zhi)運輸需(xu)要。

該系(xi)(xi)統(tong)主(zhu)要(yao)由(you)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵站、液壓(ya)(ya)(ya)(ya)頂升油缸、鎖閥及高(gao)(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)軟管組成；在塔吊頂升作業(ye)時(shi)，系(xi)(xi)統(tong)需要(yao)承載塔吊上(shang)部結構三十多噸的重量，系(xi)(xi)統(tong)工作壓(ya)(ya)(ya)(ya)力達到18Mpa以上(shang)，屬(shu)于(yu)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)。該系(xi)(xi)統(tong)具有體積(ji)小、重量輕、比(bi)功率大、運(yun)行(xing)平穩等(deng)優(you)點，但同時(shi)又存(cun)在傳動效率低(di)、易產生故障等(deng)缺陷(xian)。

由于塔吊的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統(tong)(tong)屬于密封帶壓(ya)的(de)(de)(de)(de)(de)管路循環(huan)系(xi)統(tong)(tong)，管路中油液(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)流動情(qing)況，液(ye)壓(ya)元件內部的(de)(de)(de)(de)(de)零件動作和密封是否損壞(huai)都不易察覺到，因(yin)此分析(xi)故(gu)障(zhang)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)和判斷故(gu)障(zhang)的(de)(de)(de)(de)(de)部位都比較困難。有眾多塔吊事故(gu)中，半數是因(yin)為(wei)系(xi)統(tong)(tong)出現故(gu)障(zhang)后處(chu)置不當而(er)引發(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)，為(wei)避免重大設備事故(gu)發(fa)生，如何預(yu)防液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)就成了一(yi)個急(ji)待解決的(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)。