工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的(de)安裝(zhuang)、頂升、拆(chai)卸等作業安全管理(li)；嚴把專項施(shi)工方案編制(zhi)關(guan)(guan)、交底關(guan)(guan)、實施(shi)關(guan)(guan)及驗收關(guan)(guan)；加強(qiang)施(shi)工現場(chang)隱患排查(cha)(cha)治理(li)；強(qiang)化(hua)工序和關(guan)(guan)鍵部位的(de)風險排查(cha)(cha)管控；有效防范和堅決遏制(zhi)建(jian)筑起重機械較大及以上(shang)事(shi)故的(de)發生。

塔吊(diao)施工”怕”什么？

1.超載

眾所周(zhou)知，任何機械都(dou)有其載(zai)荷值，起重設(she)備由于要克服重力的影(ying)響吊(diao)裝(zhuang)物資，故(gu)超過塔吊(diao)額定荷載(zai)的物資、原材(cai)料吊(diao)裝(zhuang)操作都(dou)是要禁止的。

2.斜吊

斜吊(diao)(diao)(diao)指(zhi)的是在吊(diao)(diao)(diao)裝的過程中，吊(diao)(diao)(diao)路(lu)(lu)傾斜，這是多起趕工(gong)中發生重大慘劇(ju)的根本原因，故為避免(mian)事故，在吊(diao)(diao)(diao)裝作業前(qian)應(ying)盡量注意糾正(zheng)吊(diao)(diao)(diao)路(lu)(lu)，再(zai)行施工(gong)。

3.指揮信號不明

在工(gong)地管理上，指揮(hui)員(yuan)的作用不可或缺(que)。塔(ta)吊司機應注意，在吊裝(zhuang)作業時，沒(mei)有明確的指揮(hui)信號(hao)，切莫擅自行動(dong)。

4.埋(mai)在地(di)下的構件

由于施工需(xu)要，塔吊以其巨大的(de)(de)拉力，成為清除某(mou)些(xie)地(di)下構(gou)件的(de)(de)設(she)備(bei)。但是(shi)鑒于部分埋(mai)在地(di)下的(de)(de)構(gou)件和大地(di)結(jie)合緊密，在吊裝(zhuang)時產(chan)生(sheng)的(de)(de)反作(zuo)(zuo)用力會造成塔吊彎(wan)折(zhe)，以致發生(sheng)險情(qing)，故(gu)這類(lei)操作(zuo)(zuo)亦當避免。

5.六級以(yi)上強風

六級(ji)風(feng)的氣流(liu)(liu)速(su)度在10.8~13.8m/s間，這樣的氣流(liu)(liu)速(su)度較快(kuai)，對于塔式(shi)起(qi)重(zhong)機作業(ye)來講，是有一定風(feng)險(xian)的，故在超過六級(ji)強風(feng)時，不應(ying)貿(mao)然(ran)進行此類(lei)操作。

6.安裝裝置失靈

塔式起(qi)重機保養、調(diao)控不可或缺，特別是安(an)裝裝置失(shi)靈時，貿然(ran)開工往往會造(zao)成(cheng)重大安(an)全事故。

7.光線陰暗(an)看不清(qing)吊物

由于某(mou)些工(gong)程(cheng)需要趕工(gong)期(qi)，在(zai)夜間光線陰暗時也進行(xing)塔吊作業，這(zhe)同樣非常危險，應(ying)該禁止(zhi)。

8.散(san)裝物太滿(man)或捆扎不牢

散(san)裝物由于在吊裝作業(ye)時常(chang)常(chang)因為(wei)震蕩而“溢出”，如果裝載太滿或捆扎不(bu)牢，事(shi)故(gu)發生(sheng)概率將(jiang)急劇上升。

9.吊(diao)物邊緣無防護措施不吊(diao)

吊(diao)(diao)物(wu)邊緣的防護(hu)措施十(shi)分重要(yao)，這(zhe)也是塔吊(diao)(diao)資格證考(kao)試的重要(yao)內容，如果缺乏防護(hu)措施，吊(diao)(diao)物(wu)一旦在高空滑(hua)落，常(chang)常(chang)對地(di)面人員(yuan)、設(she)備造(zao)成重大威脅。

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