塔吊(diao)的液(ye)壓(ya)該(gai)如何控制?我(wo)們一(yi)起來看看

隨著建筑塔(ta)(ta)吊出租行(xing)業的(de)不斷發(fa)展，現(xian)在(zai)很(hen)多的(de)建筑塔(ta)(ta)吊設備的(de)使用技術也隨之增加(jia)，塔(ta)(ta)吊液壓(ya)頂升系統通(tong)過(guo)頂升和(he)下降塔(ta)(ta)吊套架來實現(xian)增加(jia)或減少標準節，使塔(ta)(ta)吊能隨著建筑物(wu)高(gao)度(du)變化而(er)升高(gao)或降低(di)，從而(er)滿足不同高(gao)度(du)建筑物(wu)的(de)垂直運輸需(xu)要(yao)。

該(gai)系統主要(yao)由液(ye)(ye)壓泵站、液(ye)(ye)壓頂升油缸、鎖閥及高(gao)壓軟管組成；在塔吊頂升作業時，系統需要(yao)承載塔吊上部結構(gou)三十多噸的重量，系統工(gong)作壓力達到18Mpa以(yi)上，屬于(yu)高(gao)壓液(ye)(ye)壓系統。該(gai)系統具有體(ti)積小、重量輕、比(bi)功率大、運行平(ping)穩(wen)等優(you)點，但同(tong)時又存在傳動(dong)效率低、易(yi)產(chan)生(sheng)故障等缺(que)陷。

由于塔吊的(de)液(ye)壓頂(ding)升系統(tong)屬(shu)于密(mi)封帶壓的(de)管路(lu)循(xun)環系統(tong)，管路(lu)中油液(ye)的(de)流動(dong)情(qing)況，液(ye)壓元件內部的(de)零件動(dong)作和(he)密(mi)封是(shi)否(fou)損壞都(dou)不易察覺到，因(yin)(yin)此分析(xi)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)原因(yin)(yin)和(he)判斷故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)部位都(dou)比(bi)較困(kun)難。有眾多塔吊事故(gu)(gu)中，半數是(shi)因(yin)(yin)為系統(tong)出現故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后處(chu)置不當而(er)引發(fa)的(de)，為避免重大設備事故(gu)(gu)發(fa)生，如何預防液(ye)壓頂(ding)升系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)就成了一個急待解決的(de)的(de)問題。