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玉溪塔吊租賃設備出現事故的分析

所屬分類:公司新聞    發布時間: 2023-02-28    作者:admin
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歐美激情一區二區三區高清視頻:貴陽塔吊租賃設備出現塔(ta)吊事(shi)故(gu)的主要(yao)分(fen)析(xi),在很多(duo)的建筑施工當(dang)中,塔(ta)吊租賃設備容易(yi)出現的主要(yao)問題是塔(ta)吊倒塌(ta)事(shi)故(gu)。塔(ta)機(ji)倒塌(ta)事(shi)故(gu)就(jiu)其原因分(fen)析(xi),從大(da)的方面不外(wai)乎三個(ge):

一(yi)是塔(ta)吊拆裝方面(mian)的問題(ti),二是塔(ta)吊使(shi)用(yong)方面(mian)的問題(ti),三是塔(ta)機本(ben)身的質量問題(ti)。

貴陽塔吊租賃

簡要分析(xi)如(ru)下:

一. 塔吊拆(chai)裝方面問題(ti)造成事故的原則(ze)

塔(ta)吊拆裝(zhuang)(zhuang)隊伍無資質,無證承攬拆裝(zhuang)(zhuang)任(ren)務。拆裝(zhuang)(zhuang)單位人員、設備(bei)、技術等方面均不具備(bei)條件的(de)要求,是導致(zhi)事故重要原因。

塔吊拆(chai)裝無方(fang)案、無安全(quan)技(ji)(ji)術交底,憑經驗。拆(chai)裝單(dan)位不編制(zhi)拆(chai)裝方(fang)案,不進(jin)行安全(quan)技(ji)(ji)術交底,憑經驗違章蠻(man)干,是導致(zhi)事故的直接(jie)原(yuan)因。

塔(ta)吊(diao)拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)施工中違反拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)程(cheng)序(xu)。拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)單位(wei)在拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)過程(cheng)中不(bu)按塔(ta)機使(shi)用說明書中關于(yu)拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)的先(xian)后(hou)順序(xu)進行拆(chai)裝(zhuang)(zhuang),不(bu)按拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)方案和安全(quan)技術交底要(yao)求作業(ye),圖省(sheng)事(shi),憑想象(xiang)。

不辦(ban)理(li)拆裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)申請和(he)驗(yan)收(shou)手(shou)續(xu)。塔機(ji)使用單(dan)位和(he)拆裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)單(dan)位不按(an)規(gui)定(ding)辦(ban)理(li)拆裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)申請和(he)驗(yan)收(shou)手(shou)續(xu),失去了政府(fu)主管部門把關的機(ji)會。

二.使用方面問題造成事故的(de)原因:

塔吊操作和指揮(hui)人(ren)員無證(zheng)上(shang)崗。塔機操作和指揮(hui)人(ren)員未按規定經過專業(ye)培訓取得(de)資(zi)格證(zheng)書上(shang)崗作業(ye),不具備相應專業(ye)技能(neng)和知識(shi)。

塔吊(diao)操作(zuo)和指揮人員違(wei)章操作(zuo),違(wei)章指揮。如超載起吊(diao)、斜吊(diao),在施工現場(chang)用塔機吊(diao)住砼泵輸送管打砼且隨意回轉等等。

操作人(ren)員對(dui)設備日常(chang)檢查、保養不(bu)(bu)夠(gou),致使塔(ta)機存在(zai)(zai)機械方面(mian)的安全隱患。如(ru)對(dui)塔(ta)機的力矩限制器性能了(le)解(jie)不(bu)(bu)夠(gou),對(dui)其是否起作用不(bu)(bu)清(qing)楚,致使在(zai)(zai)其失效(xiao)的情況下,誤以(yi)為(wei)其工(gong)作正常(chang)而(er)導致事故。忽視了(le)人(ren)的因素,如(ru)在(zai)(zai)什(shen)么幅(fu)度、能夠(gou)吊多重,心中無底或不(bu)(bu)明確。

對操(cao)作和(he)指揮人(ren)員(yuan)教育培訓(xun)不夠。很(hen)多單位只做到了(le)崗前培訓(xun),而忽(hu)視了(le)對操(cao)作人(ren)員(yuan)在(zai)操(cao)作技能和(he)安全意識方面的持續培訓(xun)和(he)提高,忽(hu)視了(le)對指揮人(ren)員(yuan)的持續培訓(xun)。

三.塔機(ji)本(ben)身質量問題(ti)造成(cheng)事故的原(yuan)因:

設計(ji)問題。力矩限制器(qi)的設計(ji)存在缺陷,靈敏度(du)較差;鋼(gang)結構設計(ji)受力不(bu)合理(li),液壓(ya)系(xi)統設計(ji)缺陷等等。

零配(pei)件問(wen)題。力矩(ju)限制(zhi)器元件質量(liang)問(wen)題鋼(gang)結構(gou)所用(yong)鋼(gang)材(cai)材(cai)質問(wen)題;液壓系統元件質量(liang)問(wen)題等等。

制造問題

鋼結構(gou)焊(han)(han)接(jie)達不到要求。焊(han)(han)縫的高度不夠,存(cun)(cun)在氣孔、夾渣甚至虛焊(han)(han)等(deng)缺陷,特別是塔帽、大(da)臂(bei)、平衡臂(bei)等(deng)部件上的重要連接(jie)部位存(cun)(cun)在焊(han)(han)接(jie)質量問題。

鋼結構(gou)幾何(he)尺(chi)寸與(yu)要求不(bu)符。下料未按要求,鋼材截面尺(chi)寸達不(bu)到國家標準規定(ding)。

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