塔吊的液(ye)壓(ya)該如何控制?我們一起(qi)來看看

隨著建筑(zhu)塔(ta)吊出租行業的(de)不(bu)斷發(fa)展，現在很多(duo)的(de)建筑(zhu)塔(ta)吊設備的(de)使用(yong)技術也隨之增加(jia)，塔(ta)吊液壓(ya)頂升(sheng)(sheng)系(xi)統通過(guo)頂升(sheng)(sheng)和下降(jiang)塔(ta)吊套架來實現增加(jia)或(huo)減少標準節，使塔(ta)吊能(neng)隨著建筑(zhu)物高度變化而(er)升(sheng)(sheng)高或(huo)降(jiang)低，從而(er)滿足不(bu)同高度建筑(zhu)物的(de)垂直運輸需要。

該系(xi)(xi)統(tong)主要由(you)液壓泵(beng)站、液壓頂升(sheng)油缸、鎖閥及高壓軟管組成；在塔吊(diao)頂升(sheng)作業時，系(xi)(xi)統(tong)需(xu)要承載塔吊(diao)上(shang)部結(jie)構(gou)三十多(duo)噸的(de)重量，系(xi)(xi)統(tong)工作壓力達到18Mpa以上(shang)，屬于高壓液壓系(xi)(xi)統(tong)。該系(xi)(xi)統(tong)具有(you)體積小(xiao)、重量輕、比功率(lv)大、運(yun)行平穩等優點(dian)，但(dan)同時又存在傳動效率(lv)低(di)、易產(chan)生故(gu)障等缺(que)陷。

由于塔吊的(de)(de)液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統屬(shu)于密(mi)封帶壓(ya)的(de)(de)管(guan)路循(xun)環系(xi)統，管(guan)路中油液(ye)的(de)(de)流動(dong)(dong)情(qing)況，液(ye)壓(ya)元件內部的(de)(de)零件動(dong)(dong)作和密(mi)封是否損壞都不易(yi)察覺(jue)到，因此分(fen)析故(gu)障(zhang)的(de)(de)原因和判(pan)斷故(gu)障(zhang)的(de)(de)部位都比較困難(nan)。有眾多塔吊事故(gu)中，半數(shu)是因為系(xi)統出現故(gu)障(zhang)后處置不當而引發的(de)(de)，為避免重大設備(bei)事故(gu)發生，如何(he)預(yu)防液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統故(gu)障(zhang)就成了一個急待解決(jue)的(de)(de)的(de)(de)問(wen)題。