欧美激情一区二区三区高清视频

歡迎訪問成都市深海鄰機械設備有限公司官方網站!
詢盤信息 您暫無未讀詢盤信息!
請您登錄網站后臺查看!
新聞動態
當前位置 當前位置:首頁 > 新聞動態 > 公司新聞

雅安常見的五種塔機分類,一起來幫看看吧

所屬分類:公司新聞    發布時間: 2022-05-29    作者:admin
  分享到:   
二維碼分享

在(zai)建(jian)筑施工中經(jing)常會用到成都塔機(ji),不(bu)同(tong)的(de)場(chang)所使用的(de)塔機(ji)類型也不(bu)同(tong),下面小編給大家(jia)分(fen)享五種分(fen)類,大家(jia)可以根據(ju)需求來選擇(ze):

一、按有無行(xing)走(zou)機構

可分(fen)為挪動式(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊和固定(ding)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊。

挪(nuo)動式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)塔式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)塔吊依(yi)據行(xing)走安裝(zhuang)(zhuang)的不同又可分為軌(gui)道(dao)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、輪胎式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、汽車(che)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、履帶(dai)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)四(si)種。軌(gui)道(dao)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)塔式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)塔吊塔身固定(ding)于行(xing)走底架上(shang),可在專設的軌(gui)道(dao)上(shang)運轉(zhuan),穩(wen)定(ding)性(xing)好,能帶(dai)負(fu)荷(he)行(xing)走,工(gong)作效率高,因此(ci)普遍應用于建筑裝(zhuang)(zhuang)置工(gong)程。輪胎式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、汽車(che)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)和履帶(dai)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)塔式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)塔吊無軌(gui)道(dao)安裝(zhuang)(zhuang),挪(nuo)動便當,但(dan)不能帶(dai)負(fu)荷(he)行(xing)走、穩(wen)定(ding)性(xing)較差。

固定式(shi)塔式(shi)塔機(ji)依據裝(zhuang)設位置的不同,又分為附著(zhu)自(zi)(zi)升式(shi)和內爬(pa)式(shi)兩種,附著(zhu)自(zi)(zi)升塔式(shi)塔吊能隨(sui)建(jian)(jian)筑物(wu)升高而升高,適用(yong)(yong)(yong)于高層建(jian)(jian)筑,建(jian)(jian)筑構造僅(jin)接受由(you)塔吊傳來(lai)的程度載荷,附著(zhu)便當,但占用(yong)(yong)(yong)構造用(yong)(yong)(yong)鋼多;內爬(pa)式(shi)塔吊在建(jian)(jian)筑物(wu)內部(電(dian)梯(ti)井、樓梯(ti)間),借助一套托架(jia)和提升系統停(ting)止爬(pa)升,頂升較繁瑣,但占用(yong)(yong)(yong)構造用(yong)(yong)(yong)鋼少,不需求裝(zhuang)設根(gen)底,全部自(zi)(zi)重及載荷均由(you)建(jian)(jian)筑物(wu)接受.

成都塔機

二、起重臂的結構特性

可分(fen)為(wei)俯仰(yang)變幅(fu)起重臂(動臂)和(he)小車變幅(fu)起重臂(平(ping)臂)塔式(shi)塔吊(diao)。

俯仰變幅(fu)(fu)(fu)起重(zhong)(zhong)臂(bei)(bei)(bei)塔(ta)式塔(ta)吊是(shi)(shi)靠(kao)起重(zhong)(zhong)臂(bei)(bei)(bei)升降(jiang)未完(wan)成(cheng)變幅(fu)(fu)(fu)的(de),其優點是(shi)(shi):能充(chong)沛發揮起重(zhong)(zhong)臂(bei)(bei)(bei)的(de)有效高度,機構簡單,缺陷是(shi)(shi)小幅(fu)(fu)(fu)度被限(xian)制在(zai)很大幅(fu)(fu)(fu)度的(de)30%左右,不能完(wan)整靠(kao)近塔(ta)身,變幅(fu)(fu)(fu)時負(fu)荷(he)(he)隨起重(zhong)(zhong)臂(bei)(bei)(bei)一(yi)同升降(jiang),不能帶(dai)負(fu)荷(he)(he)變幅(fu)(fu)(fu)。

小車(che)(che)變(bian)(bian)幅(fu)起重(zhong)臂(bei)塔式塔吊是靠程度(du)起重(zhong)臂(bei)軌道(dao)上(shang)裝(zhuang)置(zhi)的小車(che)(che)行走完成(cheng)變(bian)(bian)幅(fu)的,其優(you)點是:變(bian)(bian)幅(fu)范(fan)圍大,載重(zhong)小車(che)(che)可(ke)駛近塔身,能帶負荷變(bian)(bian)幅(fu),缺陷(xian)是:起重(zhong)臂(bei)受力狀況復(fu)雜,對構造請求高,且起重(zhong)臂(bei)和小車(che)(che)處(chu)于建筑物上(shang)部,塔尖裝(zhuang)置(zhi)高度(du)比建筑物屋面要高出15-20米。

三、塔(ta)身構造(zao)回(hui)轉(zhuan)方(fang)式

可分為下回(hui)轉(zhuan)(塔身回(hui)轉(zhuan))和上回(hui)轉(zhuan)(塔身不回(hui)轉(zhuan))塔式塔吊。

下回(hui)轉(zhuan)(zhuan)塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊將(jiang)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)支承、均衡重(zhong)主要機構(gou)等均設置(zhi)在(zai)下端(duan),其(qi)優點(dian)是:塔(ta)(ta)式(shi)所受彎矩較(jiao)少,穩定(ding)性好,裝(zhuang)置(zhi)維(wei)修(xiu)便當,缺陷是對回(hui)轉(zhuan)(zhuan)支承請(qing)求較(jiao)高(gao),裝(zhuang)置(zhi)高(gao)度遭到限制。

上(shang)回(hui)轉塔式(shi)塔吊將回(hui)轉支承(cheng),均衡重,主要機構均設置(zhi)在上(shang)端,其優點是由(you)于塔身不回(hui)轉,可簡化(hua)塔身下部構造、頂升加節便當。

缺陷是(shi):當建筑物超(chao)越塔身高(gao)度(du)時,由于均衡(heng)臂的影響,限制(zhi)塔吊的回轉,同時風(feng)壓加(jia)大,壓重增加(jia),使整機總重量增加(jia)。

成都塔機

四、塔吊(diao)裝置方式不(bu)同(tong)

可分為能停止(zhi)折疊運輸,自行整(zheng)體架設的(de)快速裝置(zhi)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊和需(xu)借助輔(fu)機(ji)停止(zhi)組拼和拆裝的(de)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊。

能自(zi)行架設的快裝式塔機都屬于(yu)中小型下(xia)回轉塔機,主(zhu)要用于(yu)工(gong)(gong)期(qi)短,請求頻繁挪(nuo)動(dong)的低(di)層(ceng)建(jian)筑(zhu)上(shang),主(zhu)要優點是能進步工(gong)(gong)作效率(lv),儉省(sheng)裝置本錢,省(sheng)時省(sheng)工(gong)(gong)省(sheng)料,缺陷(xian)是構(gou)造(zao)復雜,維修量大。

需經輔機拆裝的塔(ta)式塔(ta)吊,主要用于中高層建筑(zhu)及(ji)工(gong)作幅(fu)度大,起重量大的場(chang)所,是建筑(zhu)工(gong)地上(shang)的主要機種。

五(wu)、按有無塔(ta)尖(jian)的構造(zao)

可分(fen)為平頭塔(ta)式塔(ta)吊和尖頭塔(ta)式塔(ta)吊。

平(ping)(ping)頭(tou)塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊是(shi)近幾(ji)年開(kai)展起來的一(yi)種(zhong)新(xin)型塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊,其(qi)特性是(shi)在原自升式塔(ta)(ta)機(ji)(ji)的構(gou)造上(shang)取消了(le)塔(ta)(ta)尖及其(qi)前后拉桿局(ju)部(bu),加(jia)強了(le)大(da)臂(bei)戰(zhan)爭衡臂(bei)的構(gou)造強度(du),大(da)臂(bei)戰(zhan)爭衡臂(bei)直接相連,其(qi)優(you)點是(shi):1、整機(ji)(ji)體積小(xiao)(xiao),裝置便利平(ping)(ping)安,降低運輸和倉儲本錢;2、起重臂(bei)耐受性能好,受力平(ping)(ping)均分歧,對構(gou)造及銜接局(ju)部(bu)損壞小(xiao)(xiao);3、部(bu)件設計可規范(fan)化、模塊化、互換性強,減少設備閑置,進(jin)步投資效(xiao)益,其(qi)缺陷是(shi)在同類型塔(ta)(ta)機(ji)(ji)中平(ping)(ping)頭(tou)塔(ta)(ta)機(ji)(ji)價錢稍高。

以上(shang)給大(da)家介(jie)紹(shao)了(le)五種成都塔機的分(fen)類,大(da)家可以根據(ju)使用情況來選(xuan)擇,不清楚(chu)的朋友歡(huan)迎致電,我(wo)司專業人員(yuan)會為您解答疑慮(lv)。