塔吊的液壓該如(ru)何(he)控制?我(wo)們(men)一起來看(kan)看(kan)

隨著建筑(zhu)(zhu)塔吊(diao)(diao)出租行業(ye)的(de)(de)不斷發展，現在很多的(de)(de)建筑(zhu)(zhu)塔吊(diao)(diao)設備的(de)(de)使用技術也隨之增加，塔吊(diao)(diao)液壓頂升(sheng)系(xi)統通過頂升(sheng)和下降(jiang)塔吊(diao)(diao)套架來實現增加或減少標準節，使塔吊(diao)(diao)能隨著建筑(zhu)(zhu)物(wu)高度變化而升(sheng)高或降(jiang)低(di)，從而滿足不同高度建筑(zhu)(zhu)物(wu)的(de)(de)垂直運輸需要(yao)。

該(gai)系統主(zhu)要由液(ye)壓(ya)泵站、液(ye)壓(ya)頂升(sheng)油缸、鎖閥(fa)及高壓(ya)軟(ruan)管組(zu)成；在(zai)塔(ta)吊頂升(sheng)作(zuo)業時(shi)，系統需要承載塔(ta)吊上部結(jie)構三十多噸的(de)重量(liang)(liang)，系統工作(zuo)壓(ya)力達到18Mpa以(yi)上，屬于高壓(ya)液(ye)壓(ya)系統。該(gai)系統具有體(ti)積小(xiao)、重量(liang)(liang)輕、比功(gong)率大、運行(xing)平穩等優(you)點，但同時(shi)又存在(zai)傳動效率低、易產(chan)生故障等缺(que)陷。

由于(yu)塔(ta)吊(diao)(diao)的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓頂升系(xi)統(tong)屬于(yu)密(mi)封(feng)帶壓的(de)(de)(de)(de)管(guan)路循環系(xi)統(tong)，管(guan)路中(zhong)油液(ye)的(de)(de)(de)(de)流動情況，液(ye)壓元件內(nei)部(bu)的(de)(de)(de)(de)零(ling)件動作和(he)密(mi)封(feng)是否(fou)損壞都不易察(cha)覺到，因此(ci)分析故(gu)障的(de)(de)(de)(de)原因和(he)判斷故(gu)障的(de)(de)(de)(de)部(bu)位都比(bi)較困難(nan)。有(you)眾多塔(ta)吊(diao)(diao)事(shi)故(gu)中(zhong)，半數是因為系(xi)統(tong)出現故(gu)障后處置不當而引發(fa)的(de)(de)(de)(de)，為避免重大設備事(shi)故(gu)發(fa)生，如(ru)何(he)預防液(ye)壓頂升系(xi)統(tong)故(gu)障就成了一個急(ji)待解決的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)問題。