在建筑施(shi)工中經常會用(yong)到成都塔(ta)機(ji)(ji)，不(bu)同(tong)的(de)場(chang)所(suo)使用(yong)的(de)塔(ta)機(ji)(ji)類型(xing)也不(bu)同(tong)，下(xia)面小編給大(da)家分享五種(zhong)分類，大(da)家可以根據(ju)需求來選擇：

一、按有無行(xing)走機構

可分為挪(nuo)動(dong)式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)和固定(ding)式(shi)塔(ta)吊(diao)。

挪動(dong)式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)依(yi)據行(xing)(xing)走安裝(zhuang)的不同(tong)又可(ke)分為軌道式(shi)(shi)(shi)(shi)、輪胎(tai)式(shi)(shi)(shi)(shi)、汽車式(shi)(shi)(shi)(shi)、履帶式(shi)(shi)(shi)(shi)四種(zhong)。軌道式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)塔(ta)(ta)身固(gu)定于(yu)(yu)行(xing)(xing)走底(di)架上，可(ke)在專設的軌道上運(yun)轉，穩定性好(hao)，能帶負荷(he)行(xing)(xing)走，工作效率高，因此普(pu)遍(bian)應用于(yu)(yu)建筑裝(zhuang)置(zhi)工程。輪胎(tai)式(shi)(shi)(shi)(shi)、汽車式(shi)(shi)(shi)(shi)和履帶式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)無軌道安裝(zhuang)，挪動(dong)便當(dang)，但不能帶負荷(he)行(xing)(xing)走、穩定性較差(cha)。

固定式(shi)塔式(shi)塔機依據(ju)裝(zhuang)設(she)(she)位置的(de)不(bu)同，又(you)分(fen)為附著自(zi)升(sheng)(sheng)式(shi)和內(nei)爬(pa)式(shi)兩種，附著自(zi)升(sheng)(sheng)塔式(shi)塔吊(diao)(diao)能(neng)隨建(jian)(jian)筑(zhu)物升(sheng)(sheng)高(gao)(gao)而升(sheng)(sheng)高(gao)(gao)，適用(yong)(yong)于高(gao)(gao)層建(jian)(jian)筑(zhu)，建(jian)(jian)筑(zhu)構造僅接(jie)受由塔吊(diao)(diao)傳來的(de)程度載荷，附著便當，但占用(yong)(yong)構造用(yong)(yong)鋼多；內(nei)爬(pa)式(shi)塔吊(diao)(diao)在建(jian)(jian)筑(zhu)物內(nei)部（電梯井、樓梯間(jian)），借助一套托架和提升(sheng)(sheng)系統(tong)停止爬(pa)升(sheng)(sheng)，頂升(sheng)(sheng)較繁瑣(suo)，但占用(yong)(yong)構造用(yong)(yong)鋼少，不(bu)需求裝(zhuang)設(she)(she)根底，全部自(zi)重及載荷均(jun)由建(jian)(jian)筑(zhu)物接(jie)受.

二、起重(zhong)臂(bei)的結構(gou)特(te)性

可分為俯仰變(bian)幅起重(zhong)臂（動臂）和小車變(bian)幅起重(zhong)臂（平臂）塔式塔吊。

俯(fu)仰變(bian)幅起(qi)重(zhong)臂(bei)(bei)塔式塔吊是(shi)靠起(qi)重(zhong)臂(bei)(bei)升(sheng)降(jiang)未(wei)完成(cheng)變(bian)幅的，其優點是(shi)：能(neng)充沛(pei)發(fa)揮起(qi)重(zhong)臂(bei)(bei)的有效(xiao)高度(du)，機(ji)構簡單，缺陷是(shi)小幅度(du)被限制(zhi)在很大幅度(du)的30%左右，不(bu)能(neng)完整靠近(jin)塔身(shen)，變(bian)幅時負荷隨起(qi)重(zhong)臂(bei)(bei)一同升(sheng)降(jiang)，不(bu)能(neng)帶負荷變(bian)幅。

小(xiao)車變(bian)幅起重臂塔式塔吊(diao)是(shi)靠程度(du)起重臂軌道上(shang)裝置的小(xiao)車行走完成變(bian)幅的，其優點(dian)是(shi)：變(bian)幅范圍大(da)，載重小(xiao)車可駛近塔身，能(neng)帶(dai)負荷(he)變(bian)幅，缺陷是(shi)：起重臂受力狀況(kuang)復雜，對構造請求高，且(qie)起重臂和小(xiao)車處于建(jian)筑物上(shang)部，塔尖裝置高度(du)比建(jian)筑物屋面要高出(chu)15-20米。

三、塔身(shen)構(gou)造(zao)回轉方式

可分(fen)為下回轉（塔身(shen)回轉）和上回轉（塔身(shen)不回轉）塔式塔吊(diao)。

下(xia)回轉塔式塔吊將回轉支承(cheng)、均衡重主要機構(gou)等均設置在下(xia)端，其(qi)優(you)點是：塔式所受(shou)彎矩較(jiao)少，穩定(ding)性(xing)好(hao)，裝(zhuang)置維(wei)修便當，缺(que)陷是對(dui)回轉支承(cheng)請(qing)求較(jiao)高，裝(zhuang)置高度遭到(dao)限制。

上(shang)回轉塔式塔吊將回轉支承，均(jun)衡重，主要機構(gou)均(jun)設置在上(shang)端，其(qi)優點是由于(yu)塔身不(bu)回轉，可簡化塔身下部構(gou)造、頂升加節便當。

缺陷(xian)是(shi)：當建筑(zhu)物(wu)超越塔身高度時，由于均(jun)衡臂的(de)影響，限制(zhi)塔吊的(de)回(hui)轉，同時風壓加大(da)，壓重增加，使整機總重量增加。

四、塔吊裝置方式不同

可(ke)分(fen)為能停(ting)止折(zhe)疊運輸，自行整體架設的快速裝置塔式塔吊和需(xu)借助輔機停(ting)止組拼和拆裝的塔式塔吊。

能自行架設的快裝式塔機(ji)都屬于(yu)中小型下回轉塔機(ji)，主(zhu)要(yao)用于(yu)工期短，請求頻繁挪動的低(di)層建筑上，主(zhu)要(yao)優點是能進(jin)步工作效率(lv)，儉省(sheng)裝置本錢，省(sheng)時(shi)省(sheng)工省(sheng)料，缺(que)陷是構造(zao)復雜，維(wei)修量(liang)大。

需經輔機拆裝的塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊，主要用于中高(gao)層建筑(zhu)及工(gong)作幅度大(da)，起重量大(da)的場(chang)所，是建筑(zhu)工(gong)地(di)上的主要機種。

五(wu)、按有無塔(ta)尖的構造

可分為平頭塔式塔吊和尖頭塔式塔吊。

平頭塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊是(shi)近幾(ji)年開展起(qi)來的(de)一種新型塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊，其(qi)(qi)特性是(shi)在原自(zi)升式(shi)塔(ta)(ta)機的(de)構(gou)(gou)造上取(qu)消了塔(ta)(ta)尖及(ji)其(qi)(qi)前(qian)后拉桿局(ju)部，加強(qiang)了大(da)臂(bei)(bei)戰(zhan)爭衡臂(bei)(bei)的(de)構(gou)(gou)造強(qiang)度(du)，大(da)臂(bei)(bei)戰(zhan)爭衡臂(bei)(bei)直接相連(lian)，其(qi)(qi)優(you)點是(shi)：1、整機體積小，裝置(zhi)便利平安(an)，降低運輸和倉儲本錢(qian)；2、起(qi)重臂(bei)(bei)耐受(shou)性能好(hao)，受(shou)力平均分歧，對(dui)構(gou)(gou)造及(ji)銜(xian)接局(ju)部損壞小；3、部件設(she)計可規范化(hua)、模塊化(hua)、互換性強(qiang)，減少設(she)備(bei)閑置(zhi)，進步投資(zi)效益，其(qi)(qi)缺陷是(shi)在同(tong)類型塔(ta)(ta)機中平頭塔(ta)(ta)機價錢(qian)稍高。

以上給大家(jia)介(jie)紹了五(wu)種成都塔(ta)機的(de)分類，大家(jia)可以根據使用(yong)情況來選擇，不清楚的(de)朋友歡(huan)迎致(zhi)電，我司專業(ye)人(ren)員會為您解(jie)答疑慮。