塔吊的液壓該如何控制?我們(men)一(yi)起來看看

隨著建筑(zhu)(zhu)(zhu)塔吊出(chu)租行業的(de)不(bu)斷發展，現在很多(duo)的(de)建筑(zhu)(zhu)(zhu)塔吊設(she)備的(de)使用技(ji)術也(ye)隨之增(zeng)加，塔吊液壓頂升(sheng)系統通過頂升(sheng)和(he)下降塔吊套架來實現增(zeng)加或減(jian)少標準節，使塔吊能(neng)隨著建筑(zhu)(zhu)(zhu)物高度(du)變(bian)化(hua)而升(sheng)高或降低，從而滿足不(bu)同高度(du)建筑(zhu)(zhu)(zhu)物的(de)垂直(zhi)運輸需要。

該系(xi)統(tong)主(zhu)要(yao)由(you)液壓(ya)(ya)泵站、液壓(ya)(ya)頂(ding)升油缸、鎖閥及高壓(ya)(ya)軟管組成；在塔吊頂(ding)升作業時，系(xi)統(tong)需要(yao)承載塔吊上(shang)部結構(gou)三十多噸的重量(liang)(liang)，系(xi)統(tong)工(gong)作壓(ya)(ya)力達(da)到18Mpa以上(shang)，屬(shu)于高壓(ya)(ya)液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)。該系(xi)統(tong)具(ju)有體(ti)積小、重量(liang)(liang)輕、比(bi)功(gong)率(lv)(lv)大(da)、運行(xing)平穩(wen)等優點，但同(tong)時又存(cun)在傳動效率(lv)(lv)低、易產生故障等缺陷。

由(you)于(yu)塔(ta)(ta)吊的(de)(de)液壓(ya)(ya)頂升(sheng)系統(tong)(tong)屬(shu)于(yu)密封(feng)帶壓(ya)(ya)的(de)(de)管路(lu)循環系統(tong)(tong)，管路(lu)中油(you)液的(de)(de)流動情(qing)況，液壓(ya)(ya)元(yuan)件(jian)內部的(de)(de)零件(jian)動作和(he)密封(feng)是否(fou)損壞都(dou)不易察覺(jue)到(dao)，因(yin)此分析故(gu)(gu)(gu)障的(de)(de)原因(yin)和(he)判斷故(gu)(gu)(gu)障的(de)(de)部位(wei)都(dou)比較困(kun)難。有眾多塔(ta)(ta)吊事故(gu)(gu)(gu)中，半(ban)數是因(yin)為系統(tong)(tong)出(chu)現(xian)故(gu)(gu)(gu)障后處(chu)置(zhi)不當而引發(fa)的(de)(de)，為避免重大設備事故(gu)(gu)(gu)發(fa)生，如何預防(fang)液壓(ya)(ya)頂升(sheng)系統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障就成了一個急(ji)待(dai)解決的(de)(de)的(de)(de)問題。