在建(jian)筑施(shi)工中經常會(hui)用到成都(dou)塔機，不(bu)同(tong)的場所使用的塔機類(lei)型也不(bu)同(tong)，下面小編給大家分享五(wu)種分類(lei)，大家可以根據需(xu)求來選擇：

一(yi)、按有無行走機(ji)構

可分(fen)為挪動(dong)式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊和固定式(shi)塔(ta)吊。

挪(nuo)動(dong)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊依據行走(zou)(zou)安裝的不(bu)同又(you)可分為軌(gui)道(dao)式(shi)(shi)(shi)、輪胎式(shi)(shi)(shi)、汽車式(shi)(shi)(shi)、履帶式(shi)(shi)(shi)四種。軌(gui)道(dao)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊塔(ta)(ta)身(shen)固(gu)定(ding)于行走(zou)(zou)底架上(shang)，可在專設(she)的軌(gui)道(dao)上(shang)運轉(zhuan)，穩(wen)定(ding)性好，能帶負(fu)荷(he)行走(zou)(zou)，工作(zuo)效率高，因此普(pu)遍應用于建筑裝置工程。輪胎式(shi)(shi)(shi)、汽車式(shi)(shi)(shi)和履帶式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊無軌(gui)道(dao)安裝，挪(nuo)動(dong)便當，但不(bu)能帶負(fu)荷(he)行走(zou)(zou)、穩(wen)定(ding)性較差(cha)。

固定式(shi)塔式(shi)塔機依(yi)據裝設位置(zhi)的(de)不(bu)同，又分為附著自升(sheng)式(shi)和內爬(pa)式(shi)兩種，附著自升(sheng)塔式(shi)塔吊能隨建(jian)筑(zhu)物(wu)(wu)升(sheng)高(gao)而(er)升(sheng)高(gao)，適(shi)用于高(gao)層建(jian)筑(zhu)，建(jian)筑(zhu)構(gou)造僅接受由塔吊傳(chuan)來(lai)的(de)程度(du)載(zai)荷，附著便當，但占用構(gou)造用鋼多(duo)；內爬(pa)式(shi)塔吊在建(jian)筑(zhu)物(wu)(wu)內部(bu)（電梯(ti)井、樓梯(ti)間），借助(zhu)一套托架和提升(sheng)系統停止(zhi)爬(pa)升(sheng)，頂升(sheng)較(jiao)繁瑣，但占用構(gou)造用鋼少(shao)，不(bu)需求(qiu)裝設根底，全部(bu)自重及(ji)載(zai)荷均由建(jian)筑(zhu)物(wu)(wu)接受.

二、起重臂(bei)的結構特性

可分為(wei)俯仰變幅起重(zhong)臂(bei)（動臂(bei)）和小車變幅起重(zhong)臂(bei)（平臂(bei)）塔式(shi)塔吊(diao)。

俯仰變(bian)幅(fu)起重臂塔(ta)式塔(ta)吊是(shi)靠起重臂升降(jiang)未完成變(bian)幅(fu)的，其(qi)優(you)點是(shi)：能充沛發(fa)揮起重臂的有效高度，機構簡單，缺陷是(shi)小幅(fu)度被限(xian)制在很大幅(fu)度的30%左右，不能完整靠近塔(ta)身，變(bian)幅(fu)時負(fu)荷隨起重臂一同升降(jiang)，不能帶負(fu)荷變(bian)幅(fu)。

小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)變幅(fu)(fu)起重(zhong)臂(bei)(bei)塔(ta)式塔(ta)吊是(shi)靠程(cheng)度起重(zhong)臂(bei)(bei)軌道(dao)上裝置的小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)行走完成變幅(fu)(fu)的，其優點(dian)是(shi)：變幅(fu)(fu)范圍(wei)大，載重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)可駛(shi)近(jin)塔(ta)身，能帶負荷變幅(fu)(fu)，缺陷(xian)是(shi)：起重(zhong)臂(bei)(bei)受(shou)力狀(zhuang)況復雜，對構造請求高(gao)，且起重(zhong)臂(bei)(bei)和小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)處(chu)于建筑物(wu)上部，塔(ta)尖裝置高(gao)度比建筑物(wu)屋(wu)面要高(gao)出15-20米。

三(san)、塔身(shen)構造回轉(zhuan)方式

可分(fen)為下回轉(zhuan)（塔身回轉(zhuan)）和上回轉(zhuan)（塔身不回轉(zhuan)）塔式塔吊。

下回(hui)轉塔式(shi)塔吊將(jiang)回(hui)轉支承、均衡重主(zhu)要機(ji)構等(deng)均設置(zhi)在下端，其(qi)優點是：塔式(shi)所(suo)受彎矩(ju)較(jiao)少，穩定性好(hao)，裝置(zhi)維修便當，缺陷是對回(hui)轉支承請(qing)求較(jiao)高，裝置(zhi)高度(du)遭到限(xian)制。

上回(hui)轉(zhuan)塔(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)吊將回(hui)轉(zhuan)支(zhi)承，均衡重，主要(yao)機構均設(she)置在上端(duan)，其優(you)點是由于塔(ta)(ta)(ta)身不(bu)回(hui)轉(zhuan)，可簡化塔(ta)(ta)(ta)身下部構造、頂升加(jia)節便當。

缺陷是：當建筑物超(chao)越塔身高度時(shi)，由于均衡臂的影響，限制塔吊的回轉(zhuan)，同(tong)時(shi)風壓加大(da)，壓重(zhong)增加，使整機總重(zhong)量增加。

四、塔吊裝置方(fang)式(shi)不同

可(ke)分為能停止折(zhe)疊運輸(shu)，自(zi)行整體架設的快(kuai)速裝(zhuang)(zhuang)置塔式塔吊和需(xu)借助輔機(ji)停止組拼和拆裝(zhuang)(zhuang)的塔式塔吊。

能自行(xing)架設的快(kuai)裝式(shi)塔機(ji)都屬于中小型下回轉(zhuan)塔機(ji)，主要(yao)用(yong)于工期短(duan)，請求頻繁挪動的低層建筑(zhu)上，主要(yao)優點是能進步工作效(xiao)率(lv)，儉省裝置本錢，省時省工省料，缺陷是構造復雜(za)，維修(xiu)量大。

需經輔機拆(chai)裝的(de)塔式塔吊，主要用于(yu)中(zhong)高(gao)層建(jian)筑(zhu)(zhu)及工作(zuo)幅度大(da)，起重量(liang)大(da)的(de)場(chang)所(suo)，是建(jian)筑(zhu)(zhu)工地上(shang)的(de)主要機種。

五、按有無塔尖(jian)的(de)構(gou)造

可分為平頭塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)和尖頭塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)。

平(ping)(ping)頭塔(ta)式(shi)塔(ta)吊是近幾年開展起來的(de)一種新型塔(ta)式(shi)塔(ta)吊，其(qi)特性(xing)是在原(yuan)自升式(shi)塔(ta)機的(de)構造上取消(xiao)了(le)塔(ta)尖(jian)及(ji)其(qi)前(qian)后拉桿局部，加(jia)強了(le)大臂(bei)戰(zhan)爭衡(heng)臂(bei)的(de)構造強度，大臂(bei)戰(zhan)爭衡(heng)臂(bei)直接(jie)相連，其(qi)優點是：1、整機體積小，裝置(zhi)便利(li)平(ping)(ping)安，降低運輸和(he)倉儲本錢(qian)；2、起重臂(bei)耐(nai)受性(xing)能好，受力平(ping)(ping)均分歧，對構造及(ji)銜接(jie)局部損壞小；3、部件(jian)設計可規(gui)范化(hua)、模塊化(hua)、互換性(xing)強，減少設備閑置(zhi)，進步投資效益，其(qi)缺陷(xian)是在同(tong)類(lei)型塔(ta)機中平(ping)(ping)頭塔(ta)機價錢(qian)稍(shao)高。

以上給大家(jia)(jia)介(jie)紹(shao)了五種(zhong)成都塔機的(de)分類，大家(jia)(jia)可以根據(ju)使用情(qing)況來選擇，不清(qing)楚的(de)朋友歡迎(ying)致(zhi)電，我司專業人員會為您解(jie)答(da)疑(yi)慮。