隨著社會的不斷發展,塔吊的使用越來越多,很多人不了解它的組成,接下來成都塔吊租賃小編給大家分享分享,來看看吧:
塔(ta)吊(diao)按各部分功能可分為:基礎、塔(ta)身、頂升、回轉、起升、平衡臂、起重(zhong)臂、起重(zhong)小車、塔(ta)頂、司(si)機室、變幅等部分。
塔(ta)吊的(de)(de)(de)基礎(chu):塔(ta)機(ji)基礎(chu)是塔(ta)機(ji)的(de)(de)(de)根本,它是影響塔(ta)吊整(zheng)體穩定性的(de)(de)(de)一個重要(yao)因素(su);塔(ta)吊的(de)(de)(de)穩定性就(jiu)(jiu)是塔(ta)吊抗傾覆的(de)(de)(de)能力,塔(ta)吊很大的(de)(de)(de)事故就(jiu)(jiu)是傾翻倒塌。
因此,做塔吊(diao)基(ji)礎(chu)的時候,一定要確保地(di)耐力(li)符(fu)合設計要求,鋼筋混(hun)凝(ning)土的強度至少達到設計值的80%;混(hun)凝(ning)土基(ji)礎(chu)底(di)面(mian)要平(ping)(ping)整(zheng)夯實,基(ji)礎(chu)底(di)部不(bu)能作成鍋底(di)狀;基(ji)礎(chu)的地(di)腳螺栓尺寸誤差必須嚴(yan)格按照基(ji)礎(chu)圖的要求施工;在安裝前要對基(ji)礎(chu)表面(mian)進行處(chu)理,保證基(ji)礎(chu)的水平(ping)(ping)度不(bu)能超過1/1000。
塔吊的塔身:塔吊塔身的邊長一(yi)般是兩米(mi)(mi)(mi)左右,如1.7米(mi)(mi)(mi)、2米(mi)(mi)(mi)、也(ye)有(you)2.1米(mi)(mi)(mi)、2.7米(mi)(mi)(mi)的,更大的也(ye)有(you)三(san)米(mi)(mi)(mi)多的。
塔吊的(de)高度(du)也不(bu)盡(jin)相同。一般(ban)(ban)分為(wei)自由高度(du)和附著(zhu)高度(du)兩種。一般(ban)(ban)自由高度(du)為(wei)50米左右;一般(ban)(ban)附著(zhu)高度(du)為(wei)200米左右,高的(de)可(ke)達三百多(duo)米。
塔(ta)吊(diao)的(de)(de)頂升:一(yi)(yi)(yi)般一(yi)(yi)(yi)次(ci)(ci)安裝時,根據(ju)塔(ta)吊(diao)的(de)(de)大小安裝時有一(yi)(yi)(yi)個(ge)獨立高度,這(zhe)個(ge)高度的(de)(de)空距(ju)隨(sui)著房子的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)層(ceng)一(yi)(yi)(yi)層(ceng)升高也一(yi)(yi)(yi)點一(yi)(yi)(yi)點減少,當距(ju)離少于10米后(hou),塔(ta)吊(diao)吊(diao)裝開始(shi)出現難度,影響吊(diao)裝了。因此塔(ta)吊(diao)必須再(zai)次(ci)(ci)升高(一(yi)(yi)(yi)般塔(ta)吊(diao)是(shi)自升式(shi)的(de)(de)),把塔(ta)吊(diao)再(zai)次(ci)(ci)升到一(yi)(yi)(yi)定的(de)(de)的(de)(de)高度,這(zhe)個(ge)過程就叫頂升,因為塔(ta)吊(diao)用(yong)自身(shen)的(de)(de)液壓設施把標準節一(yi)(yi)(yi)節一(yi)(yi)(yi)節頂升上去的(de)(de),所以習慣就稱為頂升。
塔(ta)吊的(de)回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan):塔(ta)吊的(de)回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)機(ji)構分(fen)為下回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)和(he)上回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)機(ji)構。
下回轉(zhuan)塔吊將(jiang)回轉(zhuan)支(zhi)(zhi)承(cheng)、平衡(heng)重主要(yao)機構等均設置在(zai)下端,其優點是:塔式所受彎(wan)矩較少,重心低,穩定(ding)性(xing)好(hao),安裝維修方便(bian),缺點是對回轉(zhuan)支(zhi)(zhi)承(cheng)要(yao)求(qiu)較高(gao),安裝高(gao)度受到(dao)限制。
上(shang)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)塔(ta)(ta)吊將回(hui)轉(zhuan)(zhuan)支承平衡重(zhong)(zhong)(zhong),主要(yao)機(ji)構均設置在上(shang)端(duan),其優點(dian)是由于(yu)(yu)塔(ta)(ta)身不回(hui)轉(zhuan)(zhuan),可簡化塔(ta)(ta)身下部結(jie)構、頂升加節(jie)方便。缺點(dian)是當建(jian)筑物超過(guo)塔(ta)(ta)身高度(du)時,由于(yu)(yu)平衡臂(bei)的影響,限(xian)制塔(ta)(ta)吊的回(hui)轉(zhuan)(zhuan),同時重(zhong)(zhong)(zhong)心較高,風壓增大,壓重(zhong)(zhong)(zhong)增加,使整機(ji)總重(zhong)(zhong)(zhong)量增加。
塔(ta)吊的起(qi)(qi)升:起(qi)(qi)升是塔(ta)吊吊鉤的垂(chui)直(zhi)升起(qi)(qi),起(qi)(qi)升機構使重物(wu)作垂(chui)直(zhi)升降(jiang)運動。
起升高度也(ye)成吊(diao)(diao)鉤(gou)有效高度,是從塔(ta)吊(diao)(diao)基(ji)礎基(ji)準表(biao)面(mian)(mian)(或行走軌道頂面(mian)(mian))到吊(diao)(diao)鉤(gou)支撐面(mian)(mian)的垂(chui)直距離(li)。為了防止塔(ta)吊(diao)(diao)吊(diao)(diao)鉤(gou)起升高度而損壞設(she)備(bei)發生事故,每臺塔(ta)吊(diao)(diao)上安裝有高度限位器。
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