塔吊的液壓該(gai)如(ru)何控制?我(wo)們一(yi)起來看(kan)看(kan)

隨著建筑(zhu)塔吊(diao)(diao)出租行(xing)業的不(bu)斷發展，現在很多的建筑(zhu)塔吊(diao)(diao)設備(bei)的使用技術也(ye)隨之(zhi)增加，塔吊(diao)(diao)液壓頂升(sheng)系統通(tong)過(guo)頂升(sheng)和下降(jiang)塔吊(diao)(diao)套架來實現增加或減(jian)少標準節，使塔吊(diao)(diao)能隨著建筑(zhu)物高(gao)度變化而升(sheng)高(gao)或降(jiang)低，從而滿足不(bu)同高(gao)度建筑(zhu)物的垂(chui)直運(yun)輸需(xu)要(yao)。

該(gai)系(xi)(xi)(xi)統(tong)主要(yao)由液壓(ya)泵站(zhan)、液壓(ya)頂升油缸、鎖閥及高(gao)壓(ya)軟管組成；在塔(ta)(ta)吊頂升作(zuo)業時，系(xi)(xi)(xi)統(tong)需要(yao)承載塔(ta)(ta)吊上部結構三十多噸(dun)的重量，系(xi)(xi)(xi)統(tong)工(gong)作(zuo)壓(ya)力達到18Mpa以上，屬于高(gao)壓(ya)液壓(ya)系(xi)(xi)(xi)統(tong)。該(gai)系(xi)(xi)(xi)統(tong)具有體積小、重量輕、比功率(lv)大、運行平穩等優點，但同時又存(cun)在傳動效率(lv)低、易(yi)產生故(gu)障等缺(que)陷(xian)。

由于塔(ta)吊(diao)的(de)(de)(de)液壓(ya)頂(ding)(ding)升系統(tong)(tong)(tong)屬于密封(feng)帶壓(ya)的(de)(de)(de)管路循環系統(tong)(tong)(tong)，管路中油液的(de)(de)(de)流動情況(kuang)，液壓(ya)元(yuan)件內部(bu)(bu)的(de)(de)(de)零件動作和密封(feng)是否損(sun)壞(huai)都(dou)不易察覺到，因此分(fen)析故障的(de)(de)(de)原(yuan)因和判(pan)斷(duan)故障的(de)(de)(de)部(bu)(bu)位(wei)都(dou)比(bi)較困難。有眾多(duo)塔(ta)吊(diao)事故中，半數是因為(wei)(wei)系統(tong)(tong)(tong)出現(xian)故障后處置不當而引發的(de)(de)(de)，為(wei)(wei)避(bi)免重大設備事故發生，如(ru)何預防液壓(ya)頂(ding)(ding)升系統(tong)(tong)(tong)故障就成了一個急待解決的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)問題。