在建筑施工中經常會(hui)用(yong)到成都塔機，不(bu)同(tong)的(de)場所使(shi)用(yong)的(de)塔機類型也不(bu)同(tong)，下面小(xiao)編給(gei)大(da)家分享(xiang)五(wu)種分類，大(da)家可以根據需求來選擇：

一、按有無行(xing)走機(ji)構

可分(fen)為挪(nuo)動式塔式塔吊和(he)固定式塔吊。

挪(nuo)動式(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)依據行走(zou)安裝的不(bu)同又可分為軌(gui)道式(shi)(shi)、輪胎(tai)式(shi)(shi)、汽(qi)車式(shi)(shi)、履帶(dai)式(shi)(shi)四(si)種。軌(gui)道式(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)塔(ta)身固(gu)定于(yu)行走(zou)底架上，可在專設的軌(gui)道上運(yun)轉，穩定性好(hao)，能帶(dai)負荷(he)(he)行走(zou)，工作(zuo)效率高，因此普遍應用于(yu)建筑裝置工程。輪胎(tai)式(shi)(shi)、汽(qi)車式(shi)(shi)和履帶(dai)式(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)無(wu)軌(gui)道安裝，挪(nuo)動便(bian)當，但不(bu)能帶(dai)負荷(he)(he)行走(zou)、穩定性較差。

固定式(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)機依據裝(zhuang)設位(wei)置的(de)不(bu)同，又(you)分(fen)為附(fu)著自升(sheng)(sheng)式(shi)(shi)和內爬(pa)式(shi)(shi)兩種，附(fu)著自升(sheng)(sheng)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)能隨建(jian)(jian)(jian)筑物(wu)升(sheng)(sheng)高而(er)升(sheng)(sheng)高，適用(yong)(yong)于高層建(jian)(jian)(jian)筑，建(jian)(jian)(jian)筑構(gou)造(zao)(zao)僅(jin)接(jie)受由(you)塔(ta)(ta)吊(diao)傳來(lai)的(de)程度(du)載(zai)荷(he)，附(fu)著便當(dang)，但占(zhan)用(yong)(yong)構(gou)造(zao)(zao)用(yong)(yong)鋼多；內爬(pa)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)在建(jian)(jian)(jian)筑物(wu)內部(bu)（電梯井(jing)、樓梯間），借助(zhu)一套(tao)托架和提(ti)升(sheng)(sheng)系統(tong)停止爬(pa)升(sheng)(sheng)，頂(ding)升(sheng)(sheng)較(jiao)繁瑣，但占(zhan)用(yong)(yong)構(gou)造(zao)(zao)用(yong)(yong)鋼少，不(bu)需求裝(zhuang)設根底，全部(bu)自重及載(zai)荷(he)均(jun)由(you)建(jian)(jian)(jian)筑物(wu)接(jie)受.

二、起重(zhong)臂的結構特性

可(ke)分為俯(fu)仰變幅(fu)起重(zhong)臂(bei)(bei)（動臂(bei)(bei)）和小車(che)變幅(fu)起重(zhong)臂(bei)(bei)（平臂(bei)(bei)）塔式塔吊。

俯仰變(bian)幅起重(zhong)(zhong)臂(bei)塔式塔吊是(shi)靠起重(zhong)(zhong)臂(bei)升降未完成變(bian)幅的(de)(de)，其優點(dian)是(shi)：能充沛發揮起重(zhong)(zhong)臂(bei)的(de)(de)有效高度(du)(du)，機構簡單，缺陷(xian)是(shi)小幅度(du)(du)被限制(zhi)在很大幅度(du)(du)的(de)(de)30%左右，不能完整靠近(jin)塔身，變(bian)幅時負荷隨起重(zhong)(zhong)臂(bei)一同升降，不能帶負荷變(bian)幅。

小車變幅(fu)起重臂(bei)(bei)塔(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)吊是(shi)靠程度起重臂(bei)(bei)軌道(dao)上裝(zhuang)置(zhi)(zhi)的(de)小車行走完(wan)成變幅(fu)的(de)，其優點是(shi)：變幅(fu)范(fan)圍大，載重小車可(ke)駛近(jin)塔(ta)(ta)(ta)身(shen)，能帶(dai)負(fu)荷變幅(fu)，缺(que)陷是(shi)：起重臂(bei)(bei)受力(li)狀況復(fu)雜，對(dui)構造請求高(gao)(gao)，且(qie)起重臂(bei)(bei)和小車處于(yu)建筑物上部，塔(ta)(ta)(ta)尖裝(zhuang)置(zhi)(zhi)高(gao)(gao)度比(bi)建筑物屋面(mian)要(yao)高(gao)(gao)出15-20米。

三、塔身構造回轉方式(shi)

可分為下回(hui)轉（塔(ta)身(shen)回(hui)轉）和上回(hui)轉（塔(ta)身(shen)不回(hui)轉）塔(ta)式塔(ta)吊。

下回轉(zhuan)塔(ta)式塔(ta)吊將回轉(zhuan)支(zhi)承(cheng)(cheng)、均衡(heng)重主要機構等均設置(zhi)在(zai)下端，其優點是(shi)：塔(ta)式所受(shou)彎(wan)矩較(jiao)少，穩定性好(hao)，裝置(zhi)維修便(bian)當，缺陷是(shi)對回轉(zhuan)支(zhi)承(cheng)(cheng)請(qing)求(qiu)較(jiao)高(gao)，裝置(zhi)高(gao)度遭到(dao)限(xian)制(zhi)。

上(shang)回轉(zhuan)(zhuan)塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊(diao)將回轉(zhuan)(zhuan)支承(cheng)，均(jun)衡重，主要機構均(jun)設置在上(shang)端，其優點(dian)是由(you)于塔(ta)(ta)身不回轉(zhuan)(zhuan)，可簡(jian)化塔(ta)(ta)身下(xia)部構造、頂升加節便當。

缺陷是(shi)：當建(jian)筑(zhu)物超越塔身(shen)高度時，由于均衡(heng)臂的影響(xiang)，限制塔吊的回(hui)轉，同(tong)時風(feng)壓加大，壓重增(zeng)加，使整機總重量增(zeng)加。

四、塔吊裝置方(fang)式不(bu)同

可分為能停止折疊運輸，自行(xing)整體架(jia)設的(de)快速裝置塔(ta)式(shi)塔(ta)吊和需借助輔機(ji)停止組拼和拆裝的(de)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊。

能自行架設(she)的(de)(de)快裝(zhuang)式塔機都屬于中小型下回(hui)轉(zhuan)塔機，主要用于工期(qi)短(duan)，請求頻繁挪動的(de)(de)低層(ceng)建(jian)筑上，主要優點是能進(jin)步工作(zuo)效率(lv)，儉省裝(zhuang)置本(ben)錢，省時省工省料，缺陷(xian)是構(gou)造復雜，維修量大。

需(xu)經(jing)輔機拆裝的塔式塔吊，主(zhu)要用于中高層建(jian)筑及(ji)工作幅度大，起(qi)重量大的場所(suo)，是(shi)建(jian)筑工地上的主(zhu)要機種。

五、按(an)有無塔(ta)尖(jian)的(de)構造

可(ke)分為平頭塔(ta)式塔(ta)吊和(he)尖(jian)頭塔(ta)式塔(ta)吊。

平頭塔(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊是近幾年開展起來的一種新型(xing)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊，其特性(xing)是在(zai)原自(zi)升式(shi)(shi)塔(ta)(ta)機(ji)的構造上取消了塔(ta)(ta)尖(jian)及(ji)其前后(hou)拉桿局(ju)部(bu)，加強了大臂(bei)戰爭衡臂(bei)的構造強度，大臂(bei)戰爭衡臂(bei)直接相連，其優點是：1、整機(ji)體積小(xiao)(xiao)，裝(zhuang)置(zhi)便利平安，降低(di)運輸和倉(cang)儲本錢；2、起重(zhong)臂(bei)耐受性(xing)能好，受力平均(jun)分歧，對構造及(ji)銜接局(ju)部(bu)損壞(huai)小(xiao)(xiao)；3、部(bu)件設計可規范化、模塊化、互換性(xing)強，減少設備閑置(zhi)，進步投資效(xiao)益(yi)，其缺(que)陷是在(zai)同(tong)類型(xing)塔(ta)(ta)機(ji)中平頭塔(ta)(ta)機(ji)價錢稍高。

以(yi)上給大家(jia)介紹(shao)了五種成都塔機的分(fen)類，大家(jia)可以(yi)根(gen)據使(shi)用情況(kuang)來(lai)選(xuan)擇，不(bu)清楚(chu)的朋(peng)友歡迎(ying)致電，我司專業人(ren)員會為您(nin)解答(da)疑慮(lv)。