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普洱塔吊租賃設備出現事故的分析

所屬分類:公司新聞    發布時間: 2023-02-28    作者:admin
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歐美激情一區二區三區高清視頻:貴陽塔吊租賃設備出現(xian)塔(ta)(ta)吊事故(gu)的主要分(fen)析,在很多的建(jian)筑施工當(dang)中,塔(ta)(ta)吊租(zu)賃設備容易出現(xian)的主要問題是塔(ta)(ta)吊倒塌事故(gu)。塔(ta)(ta)機倒塌事故(gu)就其原因分(fen)析,從大的方面不(bu)外乎三個:

一(yi)是(shi)塔吊拆(chai)裝方面的問題(ti),二是(shi)塔吊使用方面的問題(ti),三(san)是(shi)塔機(ji)本身(shen)的質量問題(ti)。

貴陽塔吊租賃

簡要(yao)分(fen)析(xi)如下:

一. 塔吊拆(chai)裝方面問(wen)題(ti)造(zao)成事故的原則(ze)

塔吊(diao)拆(chai)裝隊伍無(wu)資(zi)質,無(wu)證(zheng)承攬拆(chai)裝任務。拆(chai)裝單(dan)位人(ren)員、設備、技(ji)術等方面均不具(ju)備條件的要(yao)求(qiu),是導致事故重(zhong)要(yao)原因。

塔吊拆(chai)裝無方案、無安全技術交(jiao)底(di),憑(ping)經(jing)驗。拆(chai)裝單位不編制(zhi)拆(chai)裝方案,不進行安全技術交(jiao)底(di),憑(ping)經(jing)驗違(wei)章蠻(man)干,是導(dao)致事故的(de)直(zhi)接原因(yin)。

塔吊拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)施工中(zhong)違反(fan)拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)程(cheng)序。拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)單(dan)位在拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程(cheng)中(zhong)不按塔機使用說明書中(zhong)關于(yu)拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)的先后(hou)順(shun)序進行拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang),不按拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)方案和安全技術交底要求作業,圖省(sheng)事(shi),憑想象(xiang)。

不辦理(li)拆(chai)(chai)裝申請和驗收(shou)手續。塔機使用(yong)單(dan)位(wei)和拆(chai)(chai)裝單(dan)位(wei)不按規定(ding)辦理(li)拆(chai)(chai)裝申請和驗收(shou)手續,失去(qu)了(le)政府主管部門把(ba)關的機會(hui)。

二(er).使用方面問題(ti)造成事(shi)故(gu)的原因:

塔(ta)吊操(cao)作(zuo)和指(zhi)揮人員無證上崗。塔(ta)機操(cao)作(zuo)和指(zhi)揮人員未按規(gui)定經過專業(ye)培訓(xun)取(qu)得資格證書上崗作(zuo)業(ye),不(bu)具備相應專業(ye)技能和知識。

塔吊操作(zuo)和指(zhi)揮人員違(wei)章(zhang)操作(zuo),違(wei)章(zhang)指(zhi)揮。如超載起吊、斜吊,在施工(gong)現場用塔機(ji)吊住砼(tong)泵輸送管打砼(tong)且(qie)隨意回轉等等。

操(cao)作(zuo)人(ren)員對設備(bei)日常檢查、保(bao)養(yang)不(bu)夠(gou)(gou)(gou),致使塔機存在(zai)機械方面(mian)的安全隱患。如(ru)對塔機的力矩(ju)限制器性能(neng)了解(jie)不(bu)夠(gou)(gou)(gou),對其(qi)是否起(qi)作(zuo)用不(bu)清(qing)楚,致使在(zai)其(qi)失(shi)效的情況下,誤以為其(qi)工作(zuo)正常而導致事故。忽(hu)視了人(ren)的因素,如(ru)在(zai)什么(me)幅度、能(neng)夠(gou)(gou)(gou)吊多重,心中無底或不(bu)明確。

對操作和(he)(he)(he)指揮人(ren)(ren)員(yuan)教育培(pei)訓不夠(gou)。很多(duo)單位只做(zuo)到了崗前培(pei)訓,而忽(hu)視了對操作人(ren)(ren)員(yuan)在操作技能(neng)和(he)(he)(he)安全意識方(fang)面的(de)持續培(pei)訓和(he)(he)(he)提高(gao),忽(hu)視了對指揮人(ren)(ren)員(yuan)的(de)持續培(pei)訓。

三.塔機本(ben)身(shen)質量問題造(zao)成(cheng)事故的原(yuan)因(yin):

設計(ji)(ji)問題。力(li)矩限制(zhi)器的(de)設計(ji)(ji)存在缺(que)陷(xian),靈敏度較差;鋼結構設計(ji)(ji)受力(li)不合理,液壓系(xi)統設計(ji)(ji)缺(que)陷(xian)等等。

零(ling)配件問(wen)題。力矩限(xian)制(zhi)器元件質量問(wen)題鋼結構(gou)所用鋼材(cai)材(cai)質問(wen)題;液壓系統(tong)元件質量問(wen)題等等。

制造問題

鋼結構焊接(jie)達(da)不到(dao)要求。焊縫(feng)的高(gao)度不夠,存在(zai)氣(qi)孔、夾渣(zha)甚至(zhi)虛焊等缺陷(xian),特別是塔帽、大臂、平衡臂等部件上的重要連接(jie)部位存在(zai)焊接(jie)質量問(wen)題。

鋼(gang)結構幾何尺(chi)寸與要求不(bu)符。下料未按要求,鋼(gang)材截面尺(chi)寸達不(bu)到國家標準規(gui)定。

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