塔(ta)吊的(de)液壓該如何控制(zhi)?我們一起來(lai)看看

隨(sui)(sui)著(zhu)建(jian)(jian)筑塔吊出租行業的(de)(de)不斷(duan)發展，現在很多的(de)(de)建(jian)(jian)筑塔吊設(she)備(bei)的(de)(de)使用技術也(ye)隨(sui)(sui)之(zhi)增加(jia)(jia)，塔吊液壓頂(ding)升系統通(tong)過頂(ding)升和下降(jiang)(jiang)塔吊套架來實現增加(jia)(jia)或減少(shao)標準節，使塔吊能隨(sui)(sui)著(zhu)建(jian)(jian)筑物(wu)高(gao)度變(bian)化而升高(gao)或降(jiang)(jiang)低，從而滿足不同高(gao)度建(jian)(jian)筑物(wu)的(de)(de)垂直運輸需要。

該系統(tong)主要由液(ye)壓(ya)泵站、液(ye)壓(ya)頂(ding)升油(you)缸、鎖閥及高(gao)壓(ya)軟管組成；在塔(ta)吊頂(ding)升作業時，系統(tong)需要承載(zai)塔(ta)吊上部結構三十多噸的重量，系統(tong)工作壓(ya)力達到(dao)18Mpa以上，屬于高(gao)壓(ya)液(ye)壓(ya)系統(tong)。該系統(tong)具有體積小、重量輕、比功率(lv)大、運行平穩等優點，但(dan)同時又存(cun)在傳動效率(lv)低、易產生故障等缺陷。

由于塔吊的(de)液(ye)(ye)(ye)壓頂(ding)升系(xi)統屬于密(mi)封(feng)帶(dai)壓的(de)管(guan)路循環(huan)系(xi)統，管(guan)路中油液(ye)(ye)(ye)的(de)流動(dong)情(qing)況，液(ye)(ye)(ye)壓元件(jian)內部(bu)的(de)零件(jian)動(dong)作和密(mi)封(feng)是否(fou)損(sun)壞都不易察覺到，因此分析故障(zhang)的(de)原因和判斷故障(zhang)的(de)部(bu)位都比較(jiao)困難(nan)。有眾多塔吊事故中，半數是因為(wei)系(xi)統出(chu)現故障(zhang)后(hou)處置不當而引發的(de)，為(wei)避(bi)免重大(da)設備(bei)事故發生，如何預(yu)防液(ye)(ye)(ye)壓頂(ding)升系(xi)統故障(zhang)就成了一個(ge)急(ji)待(dai)解決的(de)的(de)問(wen)題。