在(zai)建筑施工中經常(chang)會用(yong)到成都塔機，不(bu)同的(de)場所使用(yong)的(de)塔機類型也(ye)不(bu)同，下面小編給大(da)(da)家(jia)分享(xiang)五(wu)種分類，大(da)(da)家(jia)可以根據需求(qiu)來選擇：

一、按有無行走機構

可分為挪動式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊和(he)固定(ding)式(shi)塔(ta)吊。

挪動(dong)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊依據行走安裝的不同又可(ke)分為(wei)軌(gui)道(dao)(dao)式(shi)(shi)(shi)、輪胎(tai)式(shi)(shi)(shi)、汽車(che)(che)式(shi)(shi)(shi)、履(lv)帶式(shi)(shi)(shi)四種。軌(gui)道(dao)(dao)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊塔(ta)(ta)身(shen)固定于行走底架上，可(ke)在專設的軌(gui)道(dao)(dao)上運轉，穩定性(xing)好，能帶負荷行走，工作效率高，因此普遍(bian)應用(yong)于建(jian)筑裝置工程。輪胎(tai)式(shi)(shi)(shi)、汽車(che)(che)式(shi)(shi)(shi)和履(lv)帶式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊無軌(gui)道(dao)(dao)安裝，挪動(dong)便當，但不能帶負荷行走、穩定性(xing)較差(cha)。

固(gu)定式塔(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)機依據裝(zhuang)設(she)位置的(de)不(bu)(bu)同，又分為附著自升(sheng)(sheng)式和(he)內(nei)爬式兩種，附著自升(sheng)(sheng)塔(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)吊能隨建(jian)(jian)(jian)筑物(wu)升(sheng)(sheng)高(gao)(gao)而升(sheng)(sheng)高(gao)(gao)，適(shi)用(yong)(yong)于高(gao)(gao)層建(jian)(jian)(jian)筑，建(jian)(jian)(jian)筑構造(zao)(zao)(zao)僅接受(shou)由塔(ta)(ta)(ta)吊傳來(lai)的(de)程度載荷，附著便當(dang)，但占用(yong)(yong)構造(zao)(zao)(zao)用(yong)(yong)鋼多；內(nei)爬式塔(ta)(ta)(ta)吊在建(jian)(jian)(jian)筑物(wu)內(nei)部(bu)（電(dian)梯(ti)(ti)井、樓梯(ti)(ti)間），借(jie)助一套托(tuo)架和(he)提升(sheng)(sheng)系統(tong)停止(zhi)爬升(sheng)(sheng)，頂升(sheng)(sheng)較(jiao)繁瑣，但占用(yong)(yong)構造(zao)(zao)(zao)用(yong)(yong)鋼少，不(bu)(bu)需求裝(zhuang)設(she)根底，全部(bu)自重及(ji)載荷均(jun)由建(jian)(jian)(jian)筑物(wu)接受(shou).

二、起(qi)重臂的結構特(te)性

可分為(wei)俯仰變幅起重臂（動臂）和小車(che)變幅起重臂（平臂）塔式塔吊。

俯仰變幅起重臂(bei)塔(ta)式塔(ta)吊(diao)是靠(kao)起重臂(bei)升降未完成變幅的，其優點(dian)是：能(neng)充沛發揮起重臂(bei)的有效高度(du)(du)，機構簡單，缺陷是小幅度(du)(du)被限(xian)制(zhi)在很(hen)大(da)幅度(du)(du)的30%左(zuo)右，不(bu)能(neng)完整靠(kao)近塔(ta)身，變幅時負(fu)荷隨起重臂(bei)一同升降，不(bu)能(neng)帶負(fu)荷變幅。

小(xiao)車變幅(fu)起(qi)重(zhong)臂塔(ta)式塔(ta)吊(diao)是(shi)靠程度起(qi)重(zhong)臂軌道上(shang)裝置的小(xiao)車行(xing)走完成變幅(fu)的，其優點是(shi)：變幅(fu)范圍大，載重(zhong)小(xiao)車可駛近塔(ta)身，能帶負荷變幅(fu)，缺陷(xian)是(shi)：起(qi)重(zhong)臂受力狀況復雜(za)，對構造請(qing)求高，且起(qi)重(zhong)臂和(he)小(xiao)車處于(yu)建(jian)筑(zhu)物(wu)上(shang)部(bu)，塔(ta)尖(jian)裝置高度比建(jian)筑(zhu)物(wu)屋面(mian)要高出15-20米。

三、塔身構(gou)造回轉方式(shi)

可分為下回(hui)轉(zhuan)（塔(ta)身回(hui)轉(zhuan)）和上回(hui)轉(zhuan)（塔(ta)身不回(hui)轉(zhuan)）塔(ta)式塔(ta)吊。

下回轉(zhuan)塔式(shi)塔吊將回轉(zhuan)支承(cheng)、均(jun)衡重主(zhu)要(yao)機(ji)構等(deng)均(jun)設置在下端，其優點(dian)是：塔式(shi)所受彎矩較少，穩(wen)定性好，裝(zhuang)置維修便(bian)當，缺陷是對回轉(zhuan)支承(cheng)請求較高，裝(zhuang)置高度遭到限制。

上回轉塔式塔吊將回轉支(zhi)承，均(jun)衡(heng)重(zhong)，主要機構均(jun)設(she)置(zhi)在上端，其優點是由于塔身(shen)(shen)不回轉，可簡化(hua)塔身(shen)(shen)下(xia)部構造、頂升加節便當。

缺陷是：當建筑物超越塔(ta)(ta)身(shen)高(gao)度時，由于(yu)均衡臂的影響，限制塔(ta)(ta)吊的回轉，同(tong)時風壓加(jia)大，壓重增加(jia)，使整機總重量(liang)增加(jia)。

四、塔吊裝(zhuang)置方式不同(tong)

可分為能停(ting)止(zhi)折疊(die)運輸(shu)，自行整(zheng)體架設的(de)快速裝置塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊和需(xu)借(jie)助(zhu)輔(fu)機停(ting)止(zhi)組拼和拆裝的(de)塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊。

能(neng)自(zi)行架設的(de)快裝式塔機都屬于中小型下回轉(zhuan)塔機，主要用于工期(qi)短，請求頻繁(fan)挪動的(de)低層(ceng)建筑(zhu)上，主要優點是(shi)能(neng)進步工作(zuo)效率，儉省(sheng)(sheng)裝置本錢，省(sheng)(sheng)時省(sheng)(sheng)工省(sheng)(sheng)料，缺陷(xian)是(shi)構造復(fu)雜，維修量大。

需經(jing)輔(fu)機拆(chai)裝的塔式(shi)塔吊(diao)，主要(yao)用于中高層建筑(zhu)及工作幅度(du)大，起(qi)重量大的場所，是建筑(zhu)工地上(shang)的主要(yao)機種。

五、按有無塔尖的構(gou)造

可分(fen)為(wei)平頭塔式塔吊和尖頭塔式塔吊。

平頭(tou)(tou)塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊是近幾年(nian)開展起來的一種新型(xing)(xing)塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊，其特性(xing)是在原(yuan)自升式塔(ta)(ta)機(ji)(ji)的構(gou)造上取消了塔(ta)(ta)尖及(ji)其前后拉桿局部，加強了大臂(bei)(bei)戰(zhan)爭(zheng)(zheng)衡(heng)臂(bei)(bei)的構(gou)造強度，大臂(bei)(bei)戰(zhan)爭(zheng)(zheng)衡(heng)臂(bei)(bei)直接(jie)相連，其優點是：1、整機(ji)(ji)體積小，裝置便利平安，降低運輸和(he)倉(cang)儲本錢；2、起重臂(bei)(bei)耐受性(xing)能(neng)好(hao)，受力平均分(fen)歧，對構(gou)造及(ji)銜接(jie)局部損壞小；3、部件設計可規范(fan)化(hua)、模(mo)塊化(hua)、互換(huan)性(xing)強，減少設備閑置，進步投資(zi)效益，其缺陷(xian)是在同類型(xing)(xing)塔(ta)(ta)機(ji)(ji)中(zhong)平頭(tou)(tou)塔(ta)(ta)機(ji)(ji)價(jia)錢稍高。

以上給大家(jia)介紹了五種(zhong)成(cheng)都塔機的分類，大家(jia)可(ke)以根據使(shi)用(yong)情況(kuang)來選擇，不清(qing)楚(chu)的朋友歡迎致電，我司專業人員(yuan)會為您(nin)解答疑(yi)慮。