欧美激情一区二区三区高清视频

歡迎訪問成都市深海鄰機械設備有限公司官方網站!
詢盤信息 您暫無未讀詢盤信息!
請您登錄網站后臺查看!
新聞動態
當前位置 當前位置:首頁 > 新聞動態 > 公司新聞

內江塔吊租賃設備出現事故的分析

所屬分類:公司新聞    發布時間: 2023-02-28    作者:admin
  分享到:   
二維碼分享

歐美激情一區二區三區高清視頻:貴陽塔吊租賃設備出(chu)現塔吊(diao)事故的(de)主要分(fen)析,在很多(duo)的(de)建(jian)筑施(shi)工當中,塔吊(diao)租賃設備容(rong)易出(chu)現的(de)主要問(wen)題(ti)是(shi)塔吊(diao)倒(dao)塌事故。塔機倒(dao)塌事故就其原因分(fen)析,從大的(de)方面不外(wai)乎三(san)個:

一是塔吊拆裝方面的(de)問(wen)題(ti),二是塔吊使用方面的(de)問(wen)題(ti),三是塔機本身(shen)的(de)質(zhi)量問(wen)題(ti)。

貴陽塔吊租賃

簡要(yao)分析如下:

一(yi). 塔吊拆裝方面問題造成事故的原則

塔(ta)吊(diao)拆(chai)(chai)裝隊伍無(wu)(wu)資質,無(wu)(wu)證承攬拆(chai)(chai)裝任務。拆(chai)(chai)裝單位人員(yuan)、設備(bei)、技術等方面(mian)均不具備(bei)條件的(de)要(yao)求(qiu),是導致事故重(zhong)要(yao)原因。

塔吊(diao)拆(chai)裝無方案、無安(an)全(quan)(quan)技(ji)術(shu)交底,憑(ping)經驗(yan)。拆(chai)裝單位不編制拆(chai)裝方案,不進行安(an)全(quan)(quan)技(ji)術(shu)交底,憑(ping)經驗(yan)違章蠻干(gan),是導致(zhi)事故的直接原因(yin)。

塔(ta)吊拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)施(shi)工中(zhong)違反拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)程(cheng)序。拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)單位在拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)過程(cheng)中(zhong)不按(an)塔(ta)機使用說(shuo)明書(shu)中(zhong)關于拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)的先(xian)后順(shun)序進行拆(chai)裝(zhuang)(zhuang),不按(an)拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)方(fang)案和(he)安全(quan)技術交底要求作業,圖省(sheng)事,憑想象。

不辦(ban)(ban)理拆裝(zhuang)申請(qing)和驗(yan)收手(shou)續(xu)。塔機使用單位(wei)(wei)和拆裝(zhuang)單位(wei)(wei)不按規定辦(ban)(ban)理拆裝(zhuang)申請(qing)和驗(yan)收手(shou)續(xu),失去(qu)了政府主管部門(men)把(ba)關的機會。

二.使用方面問題造成事(shi)故的原因:

塔吊(diao)操作(zuo)和指揮人員無證上崗。塔機(ji)操作(zuo)和指揮人員未按規定經(jing)過(guo)專業培訓取(qu)得資格(ge)證書上崗作(zuo)業,不具(ju)備相應專業技能和知識(shi)。

塔吊操作和指(zhi)揮(hui)人員(yuan)違章操作,違章指(zhi)揮(hui)。如超載起(qi)吊、斜吊,在施(shi)工現場用塔機(ji)吊住砼泵輸送管打砼且隨意回轉等等。

操作(zuo)人(ren)員(yuan)對(dui)設備日常(chang)檢(jian)查、保養不(bu)夠(gou),致使(shi)塔機(ji)存在(zai)機(ji)械方面的(de)安全隱(yin)患(huan)。如(ru)對(dui)塔機(ji)的(de)力矩限制器性(xing)能(neng)了解不(bu)夠(gou),對(dui)其(qi)是(shi)否(fou)起作(zuo)用不(bu)清楚,致使(shi)在(zai)其(qi)失效的(de)情況下(xia),誤以為其(qi)工作(zuo)正(zheng)常(chang)而導致事(shi)故。忽(hu)視了人(ren)的(de)因(yin)素,如(ru)在(zai)什么幅度、能(neng)夠(gou)吊多重,心中無(wu)底或不(bu)明確(que)。

對操(cao)(cao)作和指揮(hui)人(ren)員教育培訓(xun)不夠。很(hen)多單位只做到了崗前培訓(xun),而忽視(shi)了對操(cao)(cao)作人(ren)員在操(cao)(cao)作技能和安全意識方面(mian)的(de)持續(xu)(xu)培訓(xun)和提高,忽視(shi)了對指揮(hui)人(ren)員的(de)持續(xu)(xu)培訓(xun)。

三(san).塔機本身質(zhi)量(liang)問題造成(cheng)事故(gu)的原因:

設計問題。力(li)矩(ju)限(xian)制器的設計存(cun)在(zai)缺(que)陷,靈敏度較差;鋼(gang)結構設計受力(li)不合(he)理,液壓系統設計缺(que)陷等(deng)等(deng)。

零(ling)配件問(wen)(wen)題(ti)。力矩(ju)限制器(qi)元件質量(liang)問(wen)(wen)題(ti)鋼結構所用鋼材(cai)材(cai)質問(wen)(wen)題(ti);液壓系統元件質量(liang)問(wen)(wen)題(ti)等等。

制造問題

鋼結(jie)構焊接(jie)(jie)達不到要求。焊縫的高度不夠,存(cun)在(zai)氣孔、夾渣甚(shen)至(zhi)虛焊等缺陷,特別是塔帽(mao)、大臂、平衡臂等部件上的重要連接(jie)(jie)部位存(cun)在(zai)焊接(jie)(jie)質量問(wen)題。

鋼結構幾(ji)何尺寸(cun)與(yu)要求(qiu)不(bu)符。下料(liao)未按(an)要求(qiu),鋼材截(jie)面(mian)尺寸(cun)達(da)不(bu)到國(guo)家標準規(gui)定。

以上(shang)就是關(guan)于貴陽塔吊(diao)租賃設備出(chu)現事故(gu)的分析相關(guan)信息,如想關(guan)注(zhu)更多相關(guan)咨詢,歡(huan)迎關(guan)注(zhu)本司。