塔吊的液壓(ya)該如何(he)控制?我們(men)一起(qi)來看看

隨著建(jian)筑(zhu)塔(ta)吊出租行業的不(bu)斷發展，現(xian)在很(hen)多的建(jian)筑(zhu)塔(ta)吊設備(bei)的使用技術也隨之(zhi)增加，塔(ta)吊液(ye)壓(ya)頂(ding)升(sheng)(sheng)系統通過頂(ding)升(sheng)(sheng)和下降塔(ta)吊套架來實現(xian)增加或減少標準(zhun)節，使塔(ta)吊能隨著建(jian)筑(zhu)物高度變化而升(sheng)(sheng)高或降低，從(cong)而滿足不(bu)同高度建(jian)筑(zhu)物的垂(chui)直運輸(shu)需要。

該系(xi)統主(zhu)要由液(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)站、液(ye)(ye)壓(ya)頂升油缸、鎖(suo)閥及高(gao)壓(ya)軟管組成；在塔吊(diao)頂升作業(ye)時，系(xi)統需要承(cheng)載(zai)塔吊(diao)上部結(jie)構三十多噸的重(zhong)量(liang)，系(xi)統工作壓(ya)力達到18Mpa以(yi)上，屬于(yu)高(gao)壓(ya)液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統。該系(xi)統具有(you)體積小、重(zhong)量(liang)輕、比功率大、運行平穩等(deng)優(you)點，但同時又存在傳動效(xiao)率低、易產生故障等(deng)缺陷。

由(you)于塔(ta)吊(diao)的(de)(de)液(ye)壓(ya)頂升系統(tong)(tong)屬于密封帶壓(ya)的(de)(de)管(guan)路循(xun)環系統(tong)(tong)，管(guan)路中(zhong)油(you)液(ye)的(de)(de)流(liu)動情(qing)況，液(ye)壓(ya)元(yuan)件(jian)內部的(de)(de)零件(jian)動作和密封是否損壞都不易察覺到，因(yin)此分析故障(zhang)的(de)(de)原因(yin)和判斷故障(zhang)的(de)(de)部位都比較困難(nan)。有(you)眾(zhong)多塔(ta)吊(diao)事(shi)故中(zhong)，半數是因(yin)為(wei)系統(tong)(tong)出現故障(zhang)后處置不當(dang)而引發(fa)的(de)(de)，為(wei)避免(mian)重大設備事(shi)故發(fa)生，如(ru)何預防液(ye)壓(ya)頂升系統(tong)(tong)故障(zhang)就成了一個急待解(jie)決的(de)(de)的(de)(de)問(wen)題。