塔機是建筑(zhu)施(shi)工中必不可少的(de)一(yi)種設備，給我們帶來(lai)了很多(duo)的(de)便利(li)，當然如(ru)果操作不當可能會造成一(yi)些危險，以下這幾點大家一(yi)定得注意，來(lai)看(kan)看(kan)吧：

一、塔機位(wei)置(zhi)的布置(zhi)

布(bu)置原(yuan)則(ze)：首先(xian)明(ming)確(que)規定(ding)(ding)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)交(jiao)(jiao)(jiao)叉(cha)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)中(zhong)的(de)(de)(de)運(yun)行原(yuan)則(ze)，即低塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)讓高塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)、后塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)讓先(xian)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)、動塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)讓靜塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)、輕車讓重車、客塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)讓主(zhu)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)；其(qi)次要(yao)(yao)對(dui)(dui)每(mei)臺(tai)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)進(jin)(jin)行統一編號，確(que)定(ding)(ding)每(mei)臺(tai)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)操作(zuo)及(ji)信號指(zhi)揮(hui)人員，并保持(chi)相對(dui)(dui)固定(ding)(ding)；作(zuo)業(ye)(ye)(ye)前塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)司機(ji)(ji)要(yao)(yao)對(dui)(dui)機(ji)(ji)械和(he)(he)電氣(qi)進(jin)(jin)行檢查(cha)和(he)(he)試運(yun)轉，交(jiao)(jiao)(jiao)接班時，認真(zhen)做好交(jiao)(jiao)(jiao)班記錄；指(zhi)揮(hui)過(guo)(guo)程中(zhong)，嚴格執(zhi)行指(zhi)揮(hui)人員與塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)司機(ji)(ji)的(de)(de)(de)應答制度，并防止發生指(zhi)揮(hui)錯誤(wu)；制定(ding)(ding)相應的(de)(de)(de)多塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)方(fang)案(an)，確(que)定(ding)(ding)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)平面(mian)布(bu)置方(fang)案(an)和(he)(he)安(an)裝高度協調方(fang)案(an)，既(ji)要(yao)(yao)滿(man)足個體施(shi)工，又要(yao)(yao)照顧(gu)全局，對(dui)(dui)多塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)交(jiao)(jiao)(jiao)叉(cha)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)可能(neng)出現的(de)(de)(de)各(ge)(ge)種情況(kuang)進(jin)(jin)行分析，并針(zhen)對(dui)(dui)不(bu)同的(de)(de)(de)危(wei)險因(yin)素制定(ding)(ding)各(ge)(ge)項控(kong)制措施(shi)。多塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)交(jiao)(jiao)(jiao)叉(cha)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)，具(ju)有相互影響大(da)，運(yun)行易碰撞和(he)(he)拆塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)困難等特點，在(zai)群塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)平面(mian)布(bu)置，運(yun)行控(kong)制及(ji)拆塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)過(guo)(guo)程中(zhong)，必須嚴格管理，制定(ding)(ding)周密的(de)(de)(de)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)方(fang)案(an)，并加(jia)強對(dui)(dui)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)操作(zuo)、指(zhi)揮(hui)和(he)(he)管理人員的(de)(de)(de)教育培(pei)訓(xun)，實現多塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)安(an)全運(yun)行本方(fang)案(an)主(zhu)要(yao)(yao)闡述(shu)群體塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)在(zai)施(shi)工現場的(de)(de)(de)平面(mian)布(bu)置和(he)(he)高度平衡協調，確(que)保塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)安(an)全運(yun)行。臨(lin)沂(yi)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)租賃(lin)

在(zai)施(shi)工現(xian)場(chang)的(de)(de)安全(quan)運行中，我們主(zhu)要(yao)采取以(yi)下幾方面的(de)(de)措施(shi)，確保在(zai)塔機安全(quan)、高(gao)效運行的(de)(de)同時，滿(man)足了(le)工程(cheng)施(shi)工的(de)(de)需要(yao)。

二(er)、施工(gong)組織措施

塔機(ji)集中布置，交(jiao)叉作(zuo)業(ye)工程特點是規(gui)模大、工期短(duan)、作(zuo)業(ye)量大。為(wei)此(ci)，我們制訂(ding)了塔機(ji)平面布置方案和(he)高度(du)平衡協調方案。

1、塔機的平面布(bu)置根(gen)據現場實際情況，使塔機吊運范圍盡可能覆蓋整個(ge)施(shi)工面，不產生或少產生盲區，相鄰塔機間(jian)保證(zheng)有足(zu)夠的安全距離。

2、要(yao)避(bi)開(kai)塔(ta)機回(hui)轉幅(fu)度范圍內(nei)臨(lin)近建筑物(wu)與構筑物(wu)(如高壓電線(xian)等)

3、要保證塔(ta)機說明書中規定范圍內建(jian)筑物有可靠錨固位(wei)置(陽(yang)臺、中部(bu)結構改變與位(wei)置應避開)。

4、保證工程(cheng)竣工后，仍有充(chong)足空(kong)間，便于(yu)拆卸并將(jiang)部件運出(chu)施工現場(chang)。

5、多(duo)臺塔機(ji)同時作(zuo)業，在水(shui)平面上可(ke)能(neng)相互交(jiao)叉(cha)作(zuo)業，為防止塔機(ji)吊臂發生(sheng)碰撞事故，塔機(ji)在安(an)裝高度上應嚴(yan)格按照施工方案規(gui)定(ding)互相錯開。根據建筑施工安(an)全標準，多(duo)臺塔機(ji)作(zuo)業中固定(ding)式塔機(ji)：低位(wei)塔臂端部與高位(wei)塔身之間的距(ju)離(li)不得(de)小于2m，高位(wei)塔鉤與低位(wei)塔垂直距(ju)離(li)不得(de)小于2m。

6、多臺塔機同(tong)時作業，周密考慮錨固(gu)前后塔機的高度差(cha)和(he)錨固(gu)的時間(jian)差(cha)，保證(zheng)主體結(jie)構施工全(quan)過程(cheng)保持各塔機間(jian)的高度差(cha)。如(ru)遇(yu)特殊情況(kuang)或與方案有沖突，應適時調整。

三、施工技術措施

1、在(zai)塔(ta)機(ji)的(de)塔(ta)頂及臂架頭部裝設防撞紅(hong)色(se)燈，并保證防撞燈的(de)供(gong)電(dian)不受(shou)停機(ji)的(de)影響。使塔(ta)機(ji)操(cao)作(zuo)人(ren)員、指(zhi)揮人(ren)員、施(shi)工人(ren)員能明顯辨認清楚(chu)塔(ta)臂位置(zhi)，防止發生(sheng)各(ge)種塔(ta)機(ji)碰撞事(shi)故(gu)；

2、安裝旋轉限位器(qi)，控制塔(ta)機的旋轉角度，保證兩(liang)臺塔(ta)機不在同一(yi)個垂直區域同時作(zuo)業(ye)

3、多(duo)塔(ta)作(zuo)業時(shi)，應避免各起重、回轉半(ban)徑，內重疊作(zuo)業。在特殊情況下(xia)，需要重疊作(zuo)業時(shi)，符合(he)GB5114中8.5條的規(gui)定。

4、停止作業時的吊(diao)鉤升至高限距離2米處，以防(fang)臂(bei)桿隨風(feng)轉動時吊(diao)鉤碰撞(zhuang)臂(bei)桿。

四(si)、施(shi)工安全措施(shi)1、科(ke)學管(guan)理，正(zheng)確使用

塔(ta)機(ji)在現代工程建(jian)設的(de)(de)施工活動中扮演著極(ji)其重要的(de)(de)角色并發(fa)(fa)揮(hui)不可(ke)替代的(de)(de)作用。如(ru)何安全(quan)使用并充(chong)分發(fa)(fa)揮(hui)其效能，是建(jian)筑施工企(qi)業(ye)塔(ta)機(ji)管理的(de)(de)基本任務，也是努力追(zhui)求(qiu)的(de)(de)工作目標。在現場(chang)管理中重要的(de)(de)是預(yu)防事故(gu)發(fa)(fa)生(sheng)，降低設備故(gu)障率(lv)，提高塔(ta)機(ji)利用率(lv)。一般來說，事故(gu)之所以(yi)發(fa)(fa)生(sheng)直接原因(yin)是人的(de)(de)不安全(quan)行為和物(wu)的(de)(de)不安全(quan)狀態。因(yin)此(ci)，為消(xiao)除隱(yin)患、杜絕事故(gu)發(fa)(fa)生(sheng)，我們加強以(yi)下幾個(ge)方面的(de)(de)工作：

1.1加(jia)強(qiang)與項目(mu)部的溝通

因(yin)施(shi)(shi)工(gong)現場所有材料的(de)(de)(de)垂直運輸(shu)依靠塔(ta)機(ji)(ji)，所以塔(ta)機(ji)(ji)在(zai)本工(gong)程(cheng)施(shi)(shi)工(gong)中將發揮極其重(zhong)要的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)，在(zai)塔(ta)機(ji)(ji)使(shi)用(yong)(yong)過(guo)程(cheng)中，根據項(xiang)目施(shi)(shi)工(gong)的(de)(de)(de)進(jin)度(du)計劃，及時(shi)與(yu)其他項(xiang)目部施(shi)(shi)工(gong)人(ren)員溝通，合理安排各臺塔(ta)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)頂升和維修(xiu)時(shi)間，隨時(shi)掌握結構施(shi)(shi)工(gong)進(jin)度(du)，及時(shi)設置預埋件(jian)，避免因(yin)錯埋、漏埋引起材料運輸(shu)中斷(duan)或者停(ting)工(gong)；協調塔(ta)機(ji)(ji)在(zai)交叉覆(fu)蓋區范圍內作業(ye)時(shi)相互避讓，協調操作工(gong)與(yu)信號員和班組之間的(de)(de)(de)關系。

1.2加強對現場(chang)特(te)種(zhong)工(gong)作人員的管理

現場塔機(ji)(ji)的安(an)裝維(wei)修(xiu)工(gong)(包括機(ji)(ji)械工(gong)和電(dian)工(gong))、操作(zuo)工(gong)等(deng)必須由經過專(zhuan)業技能(neng)培訓(xun)取得(de)相應(ying)資格證(zheng)書的人員(yuan)(yuan)擔任。信號(hao)指揮(hui)員(yuan)(yuan)采用對講(jiang)機(ji)(ji)與(yu)司機(ji)(ji)聯系(xi)指揮(hui)，每臺(tai)塔機(ji)(ji)專(zhuan)設頻道，嚴禁串臺(tai)互相干擾。司機(ji)(ji)應(ying)定人定機(ji)(ji)，嚴禁私自調整(zheng)崗位(wei)。因本(ben)工(gong)程的特殊性，管理(li)人員(yuan)(yuan)設定人定點(dian)指揮(hui)與(yu)協調，每天現場均安(an)排2名機(ji)(ji)械維(wei)修(xiu)工(gong)和1名電(dian)工(gong)值守，現場人員(yuan)(yuan)，各(ge)就各(ge)位(wei)，隨(sui)時可取得(de)聯系(xi)，塔機(ji)(ji)故障爭取在短時間內修(xiu)復(fu)，保證(zheng)工(gong)程施工(gong)的連續(xu)性。

以上從四個點給大家分享了多個成都塔機租賃施工時(shi)的注(zhu)意(yi)事(shi)項，大家在操(cao)作(zuo)時(shi)一定(ding)要注(zhu)意(yi)，如在遇到(dao)問(wen)題時(shi)一定(ding)要立即停(ting)止施工，進(jin)行處(chu)理，有任何疑或需要歡迎致電我司咨詢。