歐美激情一區二區三區高清視頻:貴陽塔吊租賃設備出現(xian)塔(ta)吊(diao)事故的主(zhu)要分析(xi)(xi)，在很多的建筑施(shi)工當(dang)中，塔(ta)吊(diao)租賃設備(bei)容易出現(xian)的主(zhu)要問題是塔(ta)吊(diao)倒(dao)塌(ta)事故。塔(ta)機倒(dao)塌(ta)事故就其原(yuan)因分析(xi)(xi)，從(cong)大的方面(mian)不(bu)外乎三(san)個(ge)：

一(yi)是(shi)塔吊拆裝方(fang)面的(de)(de)問(wen)題(ti)(ti)，二是(shi)塔吊使用方(fang)面的(de)(de)問(wen)題(ti)(ti)，三是(shi)塔機本身(shen)的(de)(de)質(zhi)量問(wen)題(ti)(ti)。

簡要分(fen)析(xi)如(ru)下：

一. 塔吊拆裝方(fang)面問(wen)題造成事故的(de)原則

塔吊(diao)拆(chai)(chai)裝隊伍(wu)無資質(zhi)，無證承(cheng)攬拆(chai)(chai)裝任務。拆(chai)(chai)裝單位(wei)人員、設(she)備、技術等方面均不具備條件(jian)的(de)要求，是導(dao)致事故重(zhong)要原因。

塔(ta)吊拆裝(zhuang)無方(fang)案、無安(an)全(quan)技(ji)(ji)術(shu)交(jiao)(jiao)底(di)，憑(ping)經(jing)驗。拆裝(zhuang)單位不編制拆裝(zhuang)方(fang)案，不進行(xing)安(an)全(quan)技(ji)(ji)術(shu)交(jiao)(jiao)底(di)，憑(ping)經(jing)驗違章蠻干，是導致(zhi)事故的直(zhi)接(jie)原因。

塔吊拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)施工中違反拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)程序。拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)單位在(zai)拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)過程中不(bu)按塔機(ji)使用說(shuo)明(ming)書中關于拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)的先后順(shun)序進行拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)，不(bu)按拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)方(fang)案(an)和安全技術交底要求作業(ye)，圖省事，憑想象。

不辦理(li)拆裝申請和(he)驗收手續。塔(ta)機使用單(dan)位(wei)和(he)拆裝單(dan)位(wei)不按規定辦理(li)拆裝申請和(he)驗收手續，失去了政府主管部門把關的機會(hui)。

二.使用方面問題(ti)造(zao)成事故的原因：

塔(ta)(ta)吊操作(zuo)和指揮(hui)人員(yuan)無證上崗(gang)。塔(ta)(ta)機操作(zuo)和指揮(hui)人員(yuan)未按(an)規定經過專(zhuan)(zhuan)業(ye)培(pei)訓取得資(zi)格(ge)證書上崗(gang)作(zuo)業(ye)，不具備(bei)相應專(zhuan)(zhuan)業(ye)技能和知識。

塔吊操(cao)作(zuo)和指揮人員違(wei)章操(cao)作(zuo)，違(wei)章指揮。如超(chao)載起吊、斜吊，在施(shi)工(gong)現場用塔機(ji)吊住砼泵(beng)輸(shu)送管(guan)打(da)砼且(qie)隨意(yi)回轉等(deng)(deng)等(deng)(deng)。

操(cao)作(zuo)(zuo)人(ren)員對設(she)備日常檢查、保養不夠，致(zhi)使塔(ta)機(ji)存在(zai)機(ji)械方面的(de)安全隱患。如(ru)對塔(ta)機(ji)的(de)力(li)矩限制器性能了解不夠，對其是否(fou)起作(zuo)(zuo)用(yong)不清楚，致(zhi)使在(zai)其失效的(de)情況下，誤以為(wei)其工作(zuo)(zuo)正常而(er)導致(zhi)事故(gu)。忽(hu)視(shi)了人(ren)的(de)因素，如(ru)在(zai)什么幅度(du)、能夠吊多重，心中無(wu)底或不明確。

對(dui)操(cao)作(zuo)和(he)指(zhi)揮人(ren)員(yuan)(yuan)教(jiao)育培訓不夠。很多單位只做(zuo)到了崗前培訓，而忽視(shi)(shi)了對(dui)操(cao)作(zuo)人(ren)員(yuan)(yuan)在(zai)操(cao)作(zuo)技(ji)能和(he)安全(quan)意識方面(mian)的持續(xu)培訓和(he)提高，忽視(shi)(shi)了對(dui)指(zhi)揮人(ren)員(yuan)(yuan)的持續(xu)培訓。

三.塔機本身質量(liang)問題造(zao)成事(shi)故的(de)原(yuan)因：

設(she)(she)計問(wen)題。力矩(ju)限(xian)制(zhi)器的(de)設(she)(she)計存在缺陷，靈(ling)敏度較差;鋼結(jie)構設(she)(she)計受(shou)力不合理，液壓系統設(she)(she)計缺陷等等。

零配件(jian)問(wen)題。力矩限制(zhi)器(qi)元件(jian)質(zhi)量(liang)(liang)問(wen)題鋼結構所(suo)用(yong)鋼材(cai)材(cai)質(zhi)問(wen)題;液壓系統元件(jian)質(zhi)量(liang)(liang)問(wen)題等等。

制造問題

鋼結構焊(han)接達(da)不(bu)到要(yao)求。焊(han)縫的高(gao)度不(bu)夠，存在氣孔、夾(jia)渣甚至虛焊(han)等缺陷(xian)，特別是塔帽、大(da)臂(bei)、平衡臂(bei)等部件(jian)上(shang)的重要(yao)連接部位(wei)存在焊(han)接質量(liang)問題。

鋼(gang)結(jie)構幾何(he)尺寸與要(yao)求(qiu)不符。下料(liao)未(wei)按要(yao)求(qiu)，鋼(gang)材截面(mian)尺寸達不到(dao)國家標準規(gui)定。

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