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甘孜塔吊租賃設備出現事故的分析

所屬分類:公司新聞    發布時間: 2023-02-28    作者:admin
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歐美激情一區二區三區高清視頻:貴陽塔吊租賃設備出現塔吊(diao)事故(gu)的(de)主要(yao)分(fen)析,在很多的(de)建筑(zhu)施(shi)工當中,塔吊(diao)租賃設備容(rong)易出現的(de)主要(yao)問題是塔吊(diao)倒塌事故(gu)。塔機(ji)倒塌事故(gu)就其原(yuan)因(yin)分(fen)析,從大的(de)方面不外乎三個:

一是(shi)塔吊(diao)拆(chai)裝方面(mian)的問(wen)題,二是(shi)塔吊(diao)使(shi)用(yong)方面(mian)的問(wen)題,三是(shi)塔機本身(shen)的質量問(wen)題。

貴陽塔吊租賃

簡要(yao)分析如下(xia):

一. 塔吊拆裝(zhuang)方面問題造成事故的(de)原則

塔(ta)吊拆裝隊(dui)伍無資質,無證承攬(lan)拆裝任務。拆裝單(dan)位人員、設(she)備(bei)、技術等方面均(jun)不(bu)具備(bei)條件的要求,是導致事故(gu)重要原因。

塔吊拆裝(zhuang)(zhuang)無方(fang)案、無安全(quan)技術交底,憑(ping)經驗。拆裝(zhuang)(zhuang)單位不編制拆裝(zhuang)(zhuang)方(fang)案,不進行安全(quan)技術交底,憑(ping)經驗違章蠻干(gan),是導致事故的直接原因。

塔(ta)吊(diao)拆(chai)裝(zhuang)施(shi)工中(zhong)違反(fan)拆(chai)裝(zhuang)程(cheng)序。拆(chai)裝(zhuang)單位在拆(chai)裝(zhuang)過程(cheng)中(zhong)不按(an)塔(ta)機使(shi)用(yong)說明(ming)書(shu)中(zhong)關于(yu)拆(chai)裝(zhuang)的先(xian)后順(shun)序進(jin)行拆(chai)裝(zhuang),不按(an)拆(chai)裝(zhuang)方案和安全技術交底要求作業,圖省(sheng)事,憑想象。

不辦理拆裝申請和驗收手(shou)續(xu)。塔機使(shi)用單位和拆裝單位不按規定辦理拆裝申請和驗收手(shou)續(xu),失去(qu)了(le)政府主管部(bu)門(men)把關的機會。

二.使用方(fang)面問題(ti)造成事故的原因:

塔(ta)(ta)吊(diao)操作(zuo)和指揮(hui)人員無證(zheng)上(shang)(shang)崗。塔(ta)(ta)機操作(zuo)和指揮(hui)人員未(wei)按規定經過專(zhuan)(zhuan)業(ye)培訓取得資(zi)格證(zheng)書上(shang)(shang)崗作(zuo)業(ye),不具備相應(ying)專(zhuan)(zhuan)業(ye)技能和知識。

塔吊(diao)(diao)操(cao)作(zuo)和指揮人(ren)員違章(zhang)操(cao)作(zuo),違章(zhang)指揮。如(ru)超載(zai)起吊(diao)(diao)、斜吊(diao)(diao),在施(shi)工現場用塔機(ji)吊(diao)(diao)住砼(tong)泵輸送管(guan)打砼(tong)且隨意回(hui)轉(zhuan)等(deng)等(deng)。

操作人員(yuan)對設備(bei)日常檢查、保養不(bu)夠,致使(shi)塔(ta)機(ji)存在(zai)(zai)機(ji)械方面的(de)(de)安(an)全(quan)隱患(huan)。如對塔(ta)機(ji)的(de)(de)力矩限制(zhi)器性能了解不(bu)夠,對其(qi)是否起(qi)作用不(bu)清楚(chu),致使(shi)在(zai)(zai)其(qi)失效(xiao)的(de)(de)情況下,誤以為其(qi)工作正常而(er)導致事(shi)故。忽視了人的(de)(de)因(yin)素,如在(zai)(zai)什么幅度(du)、能夠吊多重,心中無底或不(bu)明確。

對(dui)操(cao)(cao)作(zuo)和指揮人員(yuan)教育(yu)培(pei)(pei)訓(xun)不夠。很多(duo)單位只做到了(le)(le)崗前(qian)培(pei)(pei)訓(xun),而忽視(shi)了(le)(le)對(dui)操(cao)(cao)作(zuo)人員(yuan)在操(cao)(cao)作(zuo)技(ji)能和安全意識方面的(de)持續(xu)培(pei)(pei)訓(xun)和提高(gao),忽視(shi)了(le)(le)對(dui)指揮人員(yuan)的(de)持續(xu)培(pei)(pei)訓(xun)。

三(san).塔機本(ben)身質量問題造成事故(gu)的原(yuan)因:

設(she)計(ji)問(wen)題。力矩限(xian)制器的設(she)計(ji)存在缺陷(xian),靈敏(min)度(du)較差;鋼結構設(she)計(ji)受(shou)力不合理,液壓系統設(she)計(ji)缺陷(xian)等(deng)等(deng)。

零(ling)配件問題。力矩限制器(qi)元(yuan)件質量(liang)問題鋼結構所用鋼材材質問題;液壓系(xi)統元(yuan)件質量(liang)問題等等。

制造問題

鋼結構(gou)焊(han)(han)接達不到要求(qiu)。焊(han)(han)縫(feng)的高度(du)不夠,存在(zai)氣(qi)孔、夾渣(zha)甚至虛焊(han)(han)等缺陷,特別是塔帽(mao)、大臂(bei)(bei)、平衡(heng)臂(bei)(bei)等部(bu)件上的重(zhong)要連接部(bu)位存在(zai)焊(han)(han)接質量問題。

鋼結構幾(ji)何尺寸與要求(qiu)不符。下料未(wei)按要求(qiu),鋼材(cai)截面(mian)尺寸達不到(dao)國家標準規(gui)定。

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