在建筑(zhu)施(shi)工中經常會(hui)用(yong)到成都(dou)塔機(ji)，不同的(de)場所(suo)使用(yong)的(de)塔機(ji)類型也不同，下面小(xiao)編給(gei)大(da)家分(fen)享(xiang)五種分(fen)類，大(da)家可以根(gen)據(ju)需求來選擇：

一、按有無行走機構

可(ke)分(fen)為(wei)挪動式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)和(he)固(gu)定式(shi)塔(ta)吊(diao)。

挪動式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)(diao)依據行(xing)走(zou)安裝的(de)不同又(you)可分為軌道式(shi)、輪胎式(shi)、汽車(che)(che)式(shi)、履(lv)帶(dai)(dai)式(shi)四種。軌道式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)(diao)塔(ta)身固定于(yu)行(xing)走(zou)底架上(shang)，可在(zai)專(zhuan)設的(de)軌道上(shang)運轉，穩(wen)定性好，能帶(dai)(dai)負荷(he)行(xing)走(zou)，工作效率高，因此普遍應用于(yu)建筑裝置工程(cheng)。輪胎式(shi)、汽車(che)(che)式(shi)和(he)履(lv)帶(dai)(dai)式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)(diao)無軌道安裝，挪動便當，但不能帶(dai)(dai)負荷(he)行(xing)走(zou)、穩(wen)定性較差。

固定式(shi)(shi)塔式(shi)(shi)塔機依據裝(zhuang)設位置的(de)(de)不同(tong)，又分為附(fu)著(zhu)自(zi)(zi)升式(shi)(shi)和(he)(he)內(nei)爬(pa)式(shi)(shi)兩種，附(fu)著(zhu)自(zi)(zi)升塔式(shi)(shi)塔吊(diao)能(neng)隨建(jian)筑(zhu)物升高而升高，適用(yong)(yong)(yong)于高層建(jian)筑(zhu)，建(jian)筑(zhu)構(gou)造(zao)僅接受由塔吊(diao)傳來的(de)(de)程度載荷，附(fu)著(zhu)便當，但占用(yong)(yong)(yong)構(gou)造(zao)用(yong)(yong)(yong)鋼多；內(nei)爬(pa)式(shi)(shi)塔吊(diao)在(zai)建(jian)筑(zhu)物內(nei)部（電(dian)梯井、樓梯間），借助一套(tao)托架和(he)(he)提(ti)升系統停止爬(pa)升，頂升較繁瑣(suo)，但占用(yong)(yong)(yong)構(gou)造(zao)用(yong)(yong)(yong)鋼少，不需求(qiu)裝(zhuang)設根底，全部自(zi)(zi)重及載荷均由建(jian)筑(zhu)物接受.

二、起(qi)重臂(bei)的結構(gou)特性

可(ke)分為俯仰變幅起重臂(bei)（動臂(bei)）和小(xiao)車變幅起重臂(bei)（平臂(bei)）塔式塔吊(diao)。

俯仰變幅(fu)起重(zhong)臂塔(ta)式塔(ta)吊是靠起重(zhong)臂升降(jiang)未完(wan)成變幅(fu)的，其(qi)優(you)點是：能(neng)充沛發(fa)揮起重(zhong)臂的有效(xiao)高度，機構簡單，缺(que)陷是小幅(fu)度被限制(zhi)在很大幅(fu)度的30%左右，不(bu)能(neng)完(wan)整靠近塔(ta)身，變幅(fu)時(shi)負荷(he)隨起重(zhong)臂一(yi)同(tong)升降(jiang)，不(bu)能(neng)帶(dai)負荷(he)變幅(fu)。

小(xiao)車變(bian)(bian)幅(fu)起重(zhong)(zhong)臂塔(ta)式塔(ta)吊是(shi)靠程度起重(zhong)(zhong)臂軌(gui)道上裝置的小(xiao)車行走完成(cheng)變(bian)(bian)幅(fu)的，其優點是(shi)：變(bian)(bian)幅(fu)范(fan)圍(wei)大，載重(zhong)(zhong)小(xiao)車可駛(shi)近塔(ta)身，能帶負荷變(bian)(bian)幅(fu)，缺陷是(shi)：起重(zhong)(zhong)臂受力狀況復(fu)雜，對(dui)構造請求高(gao)，且(qie)起重(zhong)(zhong)臂和小(xiao)車處于建筑(zhu)物(wu)上部(bu)，塔(ta)尖裝置高(gao)度比(bi)建筑(zhu)物(wu)屋面要高(gao)出15-20米。

三(san)、塔身構造回轉方式

可分為下(xia)回(hui)轉(zhuan)（塔(ta)身(shen)回(hui)轉(zhuan)）和上回(hui)轉(zhuan)（塔(ta)身(shen)不回(hui)轉(zhuan)）塔(ta)式(shi)塔(ta)吊。

下(xia)回轉塔式塔吊將回轉支(zhi)承、均衡重主要機(ji)構(gou)等均設置(zhi)在下(xia)端(duan)，其(qi)優(you)點(dian)是：塔式所受彎(wan)矩較(jiao)(jiao)少，穩定性好，裝置(zhi)維修便當，缺陷(xian)是對回轉支(zhi)承請求較(jiao)(jiao)高，裝置(zhi)高度遭到限制(zhi)。

上回(hui)轉(zhuan)塔式塔吊(diao)將(jiang)回(hui)轉(zhuan)支承，均(jun)衡重，主要機構均(jun)設置在上端，其優點是由(you)于塔身不回(hui)轉(zhuan)，可(ke)簡(jian)化塔身下(xia)部構造、頂升加節便當(dang)。

缺陷是：當建筑物超越塔身(shen)高度(du)時，由于均衡(heng)臂的影(ying)響，限(xian)制塔吊的回轉(zhuan)，同(tong)時風壓加(jia)大，壓重增加(jia)，使(shi)整機總重量(liang)增加(jia)。

四、塔(ta)吊裝置方式不(bu)同

可(ke)分為能停(ting)止折疊運輸，自行(xing)整體架(jia)設的(de)快速(su)裝置(zhi)塔式塔吊(diao)和需借助輔機停(ting)止組(zu)拼和拆裝的(de)塔式塔吊(diao)。

能自行架設(she)的快裝(zhuang)式塔機都屬于中小型下回轉塔機，主要(yao)用于工期短，請求頻繁(fan)挪動的低層(ceng)建(jian)筑上，主要(yao)優點是能進步工作效率，儉(jian)省裝(zhuang)置(zhi)本錢，省時省工省料，缺陷是構(gou)造(zao)復雜，維修量(liang)大。

需經輔機拆裝的塔式(shi)塔吊，主(zhu)要用于中高(gao)層建筑及工作(zuo)幅度大，起重量大的場(chang)所(suo)，是建筑工地上的主(zhu)要機種。

五、按有無塔尖的構(gou)造

可分為平頭(tou)塔式(shi)塔吊和尖頭(tou)塔式(shi)塔吊。

平(ping)(ping)(ping)頭塔式(shi)塔吊是(shi)近(jin)幾年開展起來(lai)的一種新型塔式(shi)塔吊，其(qi)特性是(shi)在(zai)原自升式(shi)塔機的構造(zao)上取消了(le)塔尖及其(qi)前(qian)后拉桿局(ju)部，加強了(le)大(da)臂(bei)(bei)戰(zhan)爭(zheng)衡臂(bei)(bei)的構造(zao)強度，大(da)臂(bei)(bei)戰(zhan)爭(zheng)衡臂(bei)(bei)直接相連，其(qi)優點是(shi)：1、整機體積小(xiao)，裝置便利平(ping)(ping)(ping)安，降(jiang)低運輸(shu)和倉儲本錢(qian)；2、起重(zhong)臂(bei)(bei)耐(nai)受性能(neng)好，受力(li)平(ping)(ping)(ping)均分歧，對構造(zao)及銜接局(ju)部損(sun)壞小(xiao)；3、部件設計可規范化、模塊化、互換(huan)性強，減少設備閑(xian)置，進步投資效益，其(qi)缺陷是(shi)在(zai)同(tong)類型塔機中(zhong)平(ping)(ping)(ping)頭塔機價錢(qian)稍高。

以(yi)上給(gei)大(da)家介紹(shao)了五種成(cheng)都塔機的(de)分類，大(da)家可(ke)以(yi)根據使用(yong)情況來選擇，不清楚的(de)朋友歡迎致(zhi)電，我司專業人員會為您(nin)解答疑慮。