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達州塔吊租賃設備出現事故的分析

所屬分類:公司新聞    發布時間: 2023-02-28    作者:admin
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歐美激情一區二區三區高清視頻:貴陽塔吊租賃設備出(chu)現塔吊(diao)事(shi)故的主(zhu)要分析(xi),在(zai)很多的建筑施工(gong)當中,塔吊(diao)租賃設備容易(yi)出(chu)現的主(zhu)要問題(ti)是塔吊(diao)倒(dao)塌事(shi)故。塔機倒(dao)塌事(shi)故就其原因分析(xi),從大的方面不外乎(hu)三個:

一是(shi)塔吊拆裝方面(mian)的(de)問(wen)(wen)(wen)題(ti),二(er)是(shi)塔吊使用方面(mian)的(de)問(wen)(wen)(wen)題(ti),三(san)是(shi)塔機本身的(de)質量問(wen)(wen)(wen)題(ti)。

貴陽塔吊租賃

簡要分析(xi)如下:

一. 塔吊拆裝方面問題(ti)造成事故的原則(ze)

塔(ta)吊拆裝隊(dui)伍(wu)無資質(zhi),無證承攬拆裝任務(wu)。拆裝單位人員、設備、技術等方面均(jun)不具備條件的要求,是導致事故(gu)重(zhong)要原因。

塔吊拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)無方案、無安全(quan)技術(shu)交底,憑(ping)經驗(yan)。拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)單位不編(bian)制拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)方案,不進行安全(quan)技術(shu)交底,憑(ping)經驗(yan)違章蠻(man)干,是導致事故的(de)直接(jie)原(yuan)因(yin)。

塔吊拆(chai)裝(zhuang)施工中違反拆(chai)裝(zhuang)程(cheng)序。拆(chai)裝(zhuang)單位在拆(chai)裝(zhuang)過程(cheng)中不按塔機使(shi)用說明書中關于拆(chai)裝(zhuang)的先后順序進行(xing)拆(chai)裝(zhuang),不按拆(chai)裝(zhuang)方案和安全(quan)技術交底要求作業,圖(tu)省(sheng)事,憑想象。

不(bu)辦(ban)理拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)申請(qing)和(he)驗收手(shou)續。塔機(ji)使用單位和(he)拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)單位不(bu)按(an)規(gui)定(ding)辦(ban)理拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)申請(qing)和(he)驗收手(shou)續,失去了(le)政府主(zhu)管(guan)部門把關的機(ji)會。

二.使用方面問題造成事故的原因:

塔吊(diao)操作(zuo)和(he)指揮人員(yuan)無證上崗(gang)。塔機操作(zuo)和(he)指揮人員(yuan)未(wei)按(an)規(gui)定經(jing)過專(zhuan)業培(pei)訓取得資格證書(shu)上崗(gang)作(zuo)業,不具(ju)備(bei)相應專(zhuan)業技能和(he)知識。

塔(ta)吊(diao)操(cao)作和指(zhi)揮人員違章操(cao)作,違章指(zhi)揮。如超(chao)載起吊(diao)、斜吊(diao),在(zai)施工現場(chang)用塔(ta)機(ji)吊(diao)住砼(tong)(tong)泵輸送管打砼(tong)(tong)且(qie)隨意(yi)回轉等等。

操作人員對(dui)(dui)(dui)設備日(ri)常檢(jian)查、保養不(bu)夠,致(zhi)使(shi)塔機存(cun)在(zai)(zai)機械方面的安全隱(yin)患。如對(dui)(dui)(dui)塔機的力矩限制器性能了解不(bu)夠,對(dui)(dui)(dui)其(qi)是(shi)否(fou)起作用不(bu)清(qing)楚,致(zhi)使(shi)在(zai)(zai)其(qi)失效的情況下,誤(wu)以為其(qi)工作正常而導致(zhi)事故。忽視了人的因素,如在(zai)(zai)什么幅度、能夠吊多重(zhong),心中無底或(huo)不(bu)明(ming)確。

對(dui)操作和指揮(hui)人(ren)員教育(yu)培(pei)訓不夠。很多單位只做到(dao)了(le)崗(gang)前培(pei)訓,而忽視(shi)了(le)對(dui)操作人(ren)員在操作技(ji)能和安全意識方面(mian)的(de)持續(xu)培(pei)訓和提(ti)高,忽視(shi)了(le)對(dui)指揮(hui)人(ren)員的(de)持續(xu)培(pei)訓。

三.塔機本(ben)身質(zhi)量問(wen)題(ti)造成(cheng)事故的原因:

設計(ji)問題。力矩(ju)限制(zhi)器的設計(ji)存(cun)在(zai)缺陷(xian),靈(ling)敏度較差;鋼結構設計(ji)受力不合(he)理,液壓系(xi)統設計(ji)缺陷(xian)等(deng)等(deng)。

零配件問(wen)題(ti)(ti)。力矩限制器元(yuan)(yuan)件質(zhi)量問(wen)題(ti)(ti)鋼(gang)結構(gou)所用鋼(gang)材材質(zhi)問(wen)題(ti)(ti);液壓系統元(yuan)(yuan)件質(zhi)量問(wen)題(ti)(ti)等等。

制造問題

鋼結構焊(han)(han)接達(da)不到要求。焊(han)(han)縫的(de)高(gao)度不夠,存在(zai)氣孔、夾渣甚至(zhi)虛焊(han)(han)等(deng)缺陷,特別是塔帽、大臂、平衡臂等(deng)部(bu)件上的(de)重要連(lian)接部(bu)位存在(zai)焊(han)(han)接質量問題。

鋼結構(gou)幾何尺(chi)寸與要求(qiu)不(bu)符。下料(liao)未按(an)要求(qiu),鋼材截面尺(chi)寸達不(bu)到國家標準規(gui)定。

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