在建筑施工中經常會用(yong)到成都塔(ta)(ta)機(ji)(ji)，不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)場所使用(yong)的(de)(de)塔(ta)(ta)機(ji)(ji)類(lei)(lei)型也不(bu)(bu)同(tong)，下(xia)面小編給(gei)大(da)家分(fen)享(xiang)五種分(fen)類(lei)(lei)，大(da)家可以根據需求來選擇：

一、按有無行走(zou)機(ji)構

可分為挪動式塔(ta)式塔(ta)吊和(he)固(gu)定式塔(ta)吊。

挪動式(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)吊依據行(xing)走(zou)(zou)安(an)裝的不(bu)同(tong)又可(ke)分為軌(gui)道式(shi)(shi)、輪胎(tai)式(shi)(shi)、汽車式(shi)(shi)、履帶(dai)式(shi)(shi)四種。軌(gui)道式(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)吊塔(ta)身固定于行(xing)走(zou)(zou)底架(jia)上，可(ke)在專設的軌(gui)道上運轉，穩(wen)定性(xing)(xing)好(hao)，能(neng)帶(dai)負荷(he)行(xing)走(zou)(zou)，工作(zuo)效率高(gao)，因此普遍應用于建筑裝置工程。輪胎(tai)式(shi)(shi)、汽車式(shi)(shi)和履帶(dai)式(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)吊無軌(gui)道安(an)裝，挪動便當，但不(bu)能(neng)帶(dai)負荷(he)行(xing)走(zou)(zou)、穩(wen)定性(xing)(xing)較差。

固定(ding)式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)機(ji)依據裝設位置的不同，又分為(wei)附著(zhu)自(zi)升(sheng)(sheng)式(shi)和內爬式(shi)兩種，附著(zhu)自(zi)升(sheng)(sheng)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)能隨建筑(zhu)物升(sheng)(sheng)高而(er)升(sheng)(sheng)高，適用于(yu)高層(ceng)建筑(zhu)，建筑(zhu)構造僅(jin)接(jie)受(shou)由塔(ta)吊(diao)傳(chuan)來的程(cheng)度載荷，附著(zhu)便(bian)當，但(dan)占用構造用鋼多(duo)；內爬式(shi)塔(ta)吊(diao)在建筑(zhu)物內部(bu)（電梯井(jing)、樓梯間），借助一(yi)套托架(jia)和提升(sheng)(sheng)系統停止爬升(sheng)(sheng)，頂升(sheng)(sheng)較繁瑣(suo)，但(dan)占用構造用鋼少，不需求裝設根(gen)底，全部(bu)自(zi)重及載荷均由建筑(zhu)物接(jie)受(shou).

二、起重臂的結構(gou)特性

可(ke)分為(wei)俯仰變(bian)(bian)幅起(qi)重臂（動臂）和小車變(bian)(bian)幅起(qi)重臂（平(ping)臂）塔式塔吊。

俯仰變幅起重臂塔(ta)式塔(ta)吊是(shi)靠起重臂升降未完成變幅的，其優(you)點是(shi)：能(neng)(neng)充沛發(fa)揮起重臂的有效高度，機構簡單，缺陷是(shi)小(xiao)幅度被限制在很大幅度的30%左右，不能(neng)(neng)完整靠近塔(ta)身(shen)，變幅時負荷隨起重臂一同升降，不能(neng)(neng)帶負荷變幅。

小(xiao)(xiao)車(che)變(bian)幅(fu)起(qi)(qi)(qi)(qi)重臂(bei)塔(ta)式塔(ta)吊是(shi)靠程(cheng)度(du)起(qi)(qi)(qi)(qi)重臂(bei)軌道上(shang)裝置的小(xiao)(xiao)車(che)行(xing)走完(wan)成變(bian)幅(fu)的，其(qi)優點是(shi)：變(bian)幅(fu)范圍大，載重小(xiao)(xiao)車(che)可駛近塔(ta)身，能帶負荷變(bian)幅(fu)，缺陷(xian)是(shi)：起(qi)(qi)(qi)(qi)重臂(bei)受力狀況復雜(za)，對構造(zao)請求高(gao)，且起(qi)(qi)(qi)(qi)重臂(bei)和小(xiao)(xiao)車(che)處于(yu)建(jian)筑(zhu)物上(shang)部，塔(ta)尖裝置高(gao)度(du)比建(jian)筑(zhu)物屋面要高(gao)出(chu)15-20米。

三(san)、塔身(shen)構造(zao)回轉方式

可分為(wei)下回(hui)轉(zhuan)（塔(ta)身回(hui)轉(zhuan)）和(he)上(shang)回(hui)轉(zhuan)（塔(ta)身不回(hui)轉(zhuan)）塔(ta)式塔(ta)吊。

下(xia)回轉塔式(shi)塔吊將回轉支承、均衡重(zhong)主要機構等均設置(zhi)在下(xia)端，其優點是(shi)：塔式(shi)所受(shou)彎矩較少，穩定性好，裝(zhuang)置(zhi)維(wei)修便當(dang)，缺(que)陷是(shi)對(dui)回轉支承請求較高，裝(zhuang)置(zhi)高度遭到限制。

上(shang)(shang)回(hui)轉塔(ta)式塔(ta)吊(diao)將回(hui)轉支承，均(jun)衡重，主要機構(gou)(gou)均(jun)設置在上(shang)(shang)端，其優點是由于塔(ta)身(shen)(shen)不回(hui)轉，可簡化塔(ta)身(shen)(shen)下部構(gou)(gou)造、頂(ding)升加節(jie)便當。

缺(que)陷(xian)是：當建筑(zhu)物超越塔身高度時(shi)，由于均衡臂(bei)的影響，限制塔吊的回轉，同時(shi)風壓(ya)加大，壓(ya)重增加，使整機總重量增加。

四、塔吊裝置方(fang)式不(bu)同

可分為能停止(zhi)折(zhe)疊運輸，自行(xing)整(zheng)體(ti)架設的快速裝(zhuang)置(zhi)塔式(shi)塔吊和需借助輔機停止(zhi)組拼(pin)和拆裝(zhuang)的塔式(shi)塔吊。

能自行架設的(de)快(kuai)裝(zhuang)式塔機都屬于(yu)中(zhong)小(xiao)型下回轉塔機，主要用于(yu)工期短，請(qing)求頻繁挪(nuo)動的(de)低層建筑上，主要優點是(shi)能進步工作效率，儉省(sheng)裝(zhuang)置本錢，省(sheng)時省(sheng)工省(sheng)料，缺陷是(shi)構造復雜，維(wei)修量大(da)。

需(xu)經輔(fu)機拆裝的塔式塔吊(diao)，主要(yao)用于中(zhong)高層建筑(zhu)(zhu)及工作幅度大，起重量大的場(chang)所，是建筑(zhu)(zhu)工地上的主要(yao)機種。

五、按有(you)無塔尖的構造

可分為平頭塔(ta)式塔(ta)吊(diao)和(he)尖頭塔(ta)式塔(ta)吊(diao)。

平(ping)(ping)頭塔式塔吊是(shi)近幾年開展起(qi)(qi)來(lai)的(de)一種新型(xing)塔式塔吊，其(qi)特性(xing)(xing)是(shi)在原自升(sheng)式塔機(ji)(ji)的(de)構造上取(qu)消了(le)塔尖及其(qi)前(qian)后拉桿局(ju)部(bu)，加強(qiang)了(le)大臂(bei)(bei)戰(zhan)(zhan)爭衡臂(bei)(bei)的(de)構造強(qiang)度，大臂(bei)(bei)戰(zhan)(zhan)爭衡臂(bei)(bei)直接(jie)相連(lian)，其(qi)優點是(shi)：1、整機(ji)(ji)體積小，裝(zhuang)置(zhi)便利平(ping)(ping)安(an)，降低(di)運輸和倉儲(chu)本錢；2、起(qi)(qi)重(zhong)臂(bei)(bei)耐受性(xing)(xing)能好，受力(li)平(ping)(ping)均(jun)分歧，對(dui)構造及銜(xian)接(jie)局(ju)部(bu)損壞小；3、部(bu)件(jian)設(she)計可規(gui)范化、模塊化、互換(huan)性(xing)(xing)強(qiang)，減少設(she)備閑置(zhi)，進(jin)步投(tou)資效益(yi)，其(qi)缺陷是(shi)在同類型(xing)塔機(ji)(ji)中平(ping)(ping)頭塔機(ji)(ji)價(jia)錢稍高。

以上給(gei)大家介紹了(le)五種成都塔(ta)機的(de)(de)分(fen)類，大家可以根據(ju)使用情(qing)況(kuang)來選擇，不清楚的(de)(de)朋友歡迎致電，我司專(zhuan)業人員會為您解答疑慮。