歐美激情一區二區三區高清視頻:貴陽塔吊租賃設備出現(xian)塔(ta)(ta)吊事(shi)故(gu)的(de)(de)主要分析，在很(hen)多的(de)(de)建(jian)筑施(shi)工當中，塔(ta)(ta)吊租(zu)賃設(she)備(bei)容易出現(xian)的(de)(de)主要問題是塔(ta)(ta)吊倒(dao)塌事(shi)故(gu)。塔(ta)(ta)機倒(dao)塌事(shi)故(gu)就其原因(yin)分析，從(cong)大的(de)(de)方面不外乎三個：

一是(shi)(shi)塔吊(diao)拆(chai)裝(zhuang)方(fang)面的(de)問(wen)題(ti)，二(er)是(shi)(shi)塔吊(diao)使用(yong)方(fang)面的(de)問(wen)題(ti)，三是(shi)(shi)塔機本身的(de)質量問(wen)題(ti)。

簡要分析如(ru)下：

一. 塔吊拆裝方面(mian)問題(ti)造成(cheng)事故的原則

塔(ta)吊拆(chai)裝(zhuang)隊(dui)伍無(wu)資(zi)質，無(wu)證(zheng)承攬拆(chai)裝(zhuang)任(ren)務。拆(chai)裝(zhuang)單位人員、設備(bei)、技術(shu)等方面均不具備(bei)條件的要求，是導(dao)致(zhi)事故重要原因(yin)。

塔(ta)吊拆裝(zhuang)(zhuang)無方案(an)、無安全技(ji)術交底(di)，憑經(jing)驗。拆裝(zhuang)(zhuang)單位不編制拆裝(zhuang)(zhuang)方案(an)，不進(jin)行安全技(ji)術交底(di)，憑經(jing)驗違章蠻干(gan)，是(shi)導致事(shi)故的直接原(yuan)因。

塔(ta)吊拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)施工中(zhong)(zhong)違反拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)程(cheng)序。拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)單位在拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)過程(cheng)中(zhong)(zhong)不按塔(ta)機使用說明書中(zhong)(zhong)關于拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)的先(xian)后順序進行拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)，不按拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)方(fang)案(an)和(he)安全技術交底要求作業，圖省事，憑想象。

不辦(ban)理拆裝申請和(he)驗收(shou)手續。塔機使用單位(wei)和(he)拆裝單位(wei)不按規定辦(ban)理拆裝申請和(he)驗收(shou)手續，失去了政府主管部(bu)門把關的機會。

二.使用方面問(wen)題造成事故的原因：

塔吊操作(zuo)(zuo)和(he)指揮人員無證(zheng)上崗。塔機(ji)操作(zuo)(zuo)和(he)指揮人員未按規定(ding)經過專業(ye)培訓取得資格證(zheng)書上崗作(zuo)(zuo)業(ye)，不具(ju)備相應專業(ye)技(ji)能和(he)知(zhi)識。

塔吊操作和(he)指揮人員違章(zhang)操作，違章(zhang)指揮。如超載起吊、斜吊，在施(shi)工現場用塔機(ji)吊住砼泵(beng)輸送管(guan)打砼且隨意(yi)回轉等(deng)等(deng)。

操作(zuo)人員對(dui)設(she)備日(ri)常(chang)檢查、保(bao)養不夠(gou)，致使塔機存在機械方面的(de)(de)安全隱患。如(ru)對(dui)塔機的(de)(de)力矩限制(zhi)器性(xing)能(neng)了(le)解不夠(gou)，對(dui)其(qi)是(shi)否起作(zuo)用不清楚，致使在其(qi)失效的(de)(de)情況下(xia)，誤以(yi)為其(qi)工作(zuo)正常(chang)而導致事故。忽視了(le)人的(de)(de)因素，如(ru)在什么幅度、能(neng)夠(gou)吊多重，心中(zhong)無底或不明確。

對(dui)操作(zuo)和指揮人(ren)員教育(yu)培(pei)訓(xun)不夠。很多單位只做到了(le)(le)崗前培(pei)訓(xun)，而忽視(shi)了(le)(le)對(dui)操作(zuo)人(ren)員在(zai)操作(zuo)技能和安全意識方面(mian)的持(chi)續(xu)培(pei)訓(xun)和提(ti)高，忽視(shi)了(le)(le)對(dui)指揮人(ren)員的持(chi)續(xu)培(pei)訓(xun)。

三.塔機(ji)本身質(zhi)量問題造(zao)成事故的原因：

設(she)計(ji)問題。力矩限制(zhi)器(qi)的設(she)計(ji)存(cun)在(zai)缺(que)陷，靈敏度較差(cha);鋼結構設(she)計(ji)受力不合理，液壓系統(tong)設(she)計(ji)缺(que)陷等(deng)等(deng)。

零(ling)配件問(wen)題(ti)。力矩限(xian)制器元(yuan)件質(zhi)(zhi)量(liang)問(wen)題(ti)鋼結(jie)構所用鋼材材質(zhi)(zhi)問(wen)題(ti);液(ye)壓系統(tong)元(yuan)件質(zhi)(zhi)量(liang)問(wen)題(ti)等等。

制造問題

鋼(gang)結構焊(han)接達(da)不(bu)到要(yao)(yao)求。焊(han)縫的高度不(bu)夠，存在(zai)氣孔、夾渣甚至虛焊(han)等(deng)缺陷(xian)，特別是(shi)塔帽、大臂(bei)(bei)、平衡臂(bei)(bei)等(deng)部件上的重要(yao)(yao)連接部位存在(zai)焊(han)接質量問題(ti)。

鋼結構幾何尺寸(cun)與要(yao)求不符。下料未(wei)按要(yao)求，鋼材截(jie)面尺寸(cun)達不到國家標準(zhun)規定(ding)。

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