塔吊的液壓(ya)該(gai)如何控制?我們一起來看看

隨著(zhu)建(jian)(jian)筑(zhu)塔吊(diao)(diao)出租行業的(de)不斷發展，現(xian)(xian)在很多的(de)建(jian)(jian)筑(zhu)塔吊(diao)(diao)設(she)備的(de)使用技術也隨之增加(jia)，塔吊(diao)(diao)液壓頂升系統(tong)通過頂升和下(xia)降(jiang)塔吊(diao)(diao)套架來(lai)實(shi)現(xian)(xian)增加(jia)或減少標準節，使塔吊(diao)(diao)能隨著(zhu)建(jian)(jian)筑(zhu)物高度(du)變化(hua)而(er)升高或降(jiang)低，從而(er)滿足不同高度(du)建(jian)(jian)筑(zhu)物的(de)垂直(zhi)運輸需(xu)要。

該系(xi)統(tong)主要由(you)液(ye)壓泵站、液(ye)壓頂(ding)升(sheng)油缸、鎖閥及高壓軟管組成(cheng)；在(zai)塔吊(diao)頂(ding)升(sheng)作業時(shi)(shi)，系(xi)統(tong)需要承載塔吊(diao)上(shang)部結構(gou)三十多噸的重量，系(xi)統(tong)工(gong)作壓力達到18Mpa以上(shang)，屬于(yu)高壓液(ye)壓系(xi)統(tong)。該系(xi)統(tong)具有體積小(xiao)、重量輕、比功率大(da)、運行平穩(wen)等(deng)優點(dian)，但同時(shi)(shi)又存在(zai)傳動效率低(di)、易產生故障等(deng)缺陷。

由于塔(ta)吊(diao)的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓頂升(sheng)系(xi)統屬于密封(feng)帶壓的(de)(de)(de)(de)管路循(xun)環系(xi)統，管路中油液(ye)的(de)(de)(de)(de)流動(dong)情況，液(ye)壓元件內部的(de)(de)(de)(de)零件動(dong)作和(he)密封(feng)是否損壞(huai)都不易察(cha)覺到，因此分(fen)析故(gu)障的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因和(he)判斷故(gu)障的(de)(de)(de)(de)部位(wei)都比較困難。有眾多塔(ta)吊(diao)事故(gu)中，半數是因為(wei)系(xi)統出現故(gu)障后處置不當(dang)而引發(fa)的(de)(de)(de)(de)，為(wei)避免重大(da)設(she)備事故(gu)發(fa)生，如何預防(fang)液(ye)壓頂升(sheng)系(xi)統故(gu)障就成了一個急(ji)待解決的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)問題。