在建(jian)筑(zhu)施工中經(jing)常會用到(dao)成(cheng)都塔機，不同(tong)的(de)場所使用的(de)塔機類型也不同(tong)，下面小(xiao)編(bian)給(gei)大家(jia)分(fen)享五種分(fen)類，大家(jia)可以根據需求來選擇(ze)：

一、按(an)有無行走機構

可(ke)分(fen)為挪(nuo)動式塔式塔吊和固定式塔吊。

挪動式(shi)(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)吊依據行走安裝(zhuang)的(de)不(bu)(bu)同又(you)可分為軌道(dao)(dao)式(shi)(shi)(shi)、輪(lun)胎式(shi)(shi)(shi)、汽車式(shi)(shi)(shi)、履帶式(shi)(shi)(shi)四種(zhong)。軌道(dao)(dao)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)吊塔(ta)身固定于行走底(di)架上(shang)，可在專設(she)的(de)軌道(dao)(dao)上(shang)運轉，穩定性好(hao)，能帶負荷行走，工作效率(lv)高(gao)，因(yin)此普(pu)遍應用于建筑(zhu)裝(zhuang)置工程。輪(lun)胎式(shi)(shi)(shi)、汽車式(shi)(shi)(shi)和履帶式(shi)(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)吊無軌道(dao)(dao)安裝(zhuang)，挪動便當，但不(bu)(bu)能帶負荷行走、穩定性較(jiao)差。

固定(ding)式(shi)(shi)(shi)塔式(shi)(shi)(shi)塔機依(yi)據裝設位置(zhi)的(de)不同，又(you)分為附著自(zi)(zi)升式(shi)(shi)(shi)和內(nei)爬(pa)式(shi)(shi)(shi)兩種，附著自(zi)(zi)升塔式(shi)(shi)(shi)塔吊能(neng)隨(sui)建(jian)筑物(wu)(wu)升高(gao)(gao)而(er)升高(gao)(gao)，適用(yong)(yong)于(yu)高(gao)(gao)層建(jian)筑，建(jian)筑構(gou)造僅接受由(you)塔吊傳來(lai)的(de)程度載(zai)(zai)荷(he)，附著便當(dang)，但(dan)占用(yong)(yong)構(gou)造用(yong)(yong)鋼多；內(nei)爬(pa)式(shi)(shi)(shi)塔吊在(zai)建(jian)筑物(wu)(wu)內(nei)部（電梯(ti)井(jing)、樓梯(ti)間(jian)），借助一套托架和提升系(xi)統(tong)停止爬(pa)升，頂升較(jiao)繁瑣(suo)，但(dan)占用(yong)(yong)構(gou)造用(yong)(yong)鋼少，不需求裝設根(gen)底，全(quan)部自(zi)(zi)重及(ji)載(zai)(zai)荷(he)均(jun)由(you)建(jian)筑物(wu)(wu)接受.

二、起重臂(bei)的(de)結構特性

可分(fen)為俯(fu)仰(yang)變(bian)幅(fu)起(qi)重臂(bei)(bei)(bei)(bei)（動臂(bei)(bei)(bei)(bei)）和小車變(bian)幅(fu)起(qi)重臂(bei)(bei)(bei)(bei)（平臂(bei)(bei)(bei)(bei)）塔式塔吊(diao)。

俯仰變(bian)幅(fu)起(qi)重臂塔式塔吊是靠(kao)起(qi)重臂升(sheng)降未完成變(bian)幅(fu)的，其優點(dian)是：能(neng)充沛發揮起(qi)重臂的有效高度(du)(du)，機構簡單，缺陷(xian)是小幅(fu)度(du)(du)被限(xian)制(zhi)在很大幅(fu)度(du)(du)的30%左右，不(bu)能(neng)完整靠(kao)近(jin)塔身，變(bian)幅(fu)時(shi)負荷隨起(qi)重臂一同升(sheng)降，不(bu)能(neng)帶(dai)負荷變(bian)幅(fu)。

小車變(bian)幅起(qi)重(zhong)臂塔(ta)式塔(ta)吊是靠程度(du)起(qi)重(zhong)臂軌道上裝(zhuang)置(zhi)的小車行走完成變(bian)幅的，其優(you)點(dian)是：變(bian)幅范圍大，載重(zhong)小車可駛(shi)近(jin)塔(ta)身，能(neng)帶負荷變(bian)幅，缺陷是：起(qi)重(zhong)臂受力狀況復雜，對(dui)構造請求(qiu)高(gao)，且起(qi)重(zhong)臂和小車處于建(jian)筑物上部，塔(ta)尖裝(zhuang)置(zhi)高(gao)度(du)比建(jian)筑物屋面要高(gao)出(chu)15-20米。

三(san)、塔身構造(zao)回轉方式(shi)

可分為下回(hui)轉（塔身回(hui)轉）和上回(hui)轉（塔身不回(hui)轉）塔式塔吊(diao)。

下回轉塔式(shi)塔吊將(jiang)回轉支承(cheng)、均(jun)衡重主要機構(gou)等均(jun)設置(zhi)(zhi)在(zai)下端(duan)，其優點是：塔式(shi)所(suo)受彎(wan)矩較少，穩定性好，裝(zhuang)置(zhi)(zhi)維修便當，缺(que)陷是對回轉支承(cheng)請求較高，裝(zhuang)置(zhi)(zhi)高度遭(zao)到限(xian)制。

上回轉塔(ta)式塔(ta)吊將回轉支承，均衡重，主(zhu)要機構均設置在上端(duan)，其優點是(shi)由于塔(ta)身不回轉，可(ke)簡化(hua)塔(ta)身下(xia)部構造、頂升加節便當。

缺(que)陷(xian)是(shi)：當建筑物超越塔身高度(du)時(shi)，由于均衡臂(bei)的影響，限制塔吊的回(hui)轉(zhuan)，同時(shi)風壓(ya)加(jia)大，壓(ya)重增加(jia)，使整機總重量增加(jia)。

四(si)、塔吊(diao)裝置方式不同

可分為(wei)能停止折(zhe)疊運(yun)輸，自(zi)行整體架(jia)設的快速(su)裝(zhuang)置塔(ta)式塔(ta)吊(diao)和需借助輔機(ji)停止組拼和拆裝(zhuang)的塔(ta)式塔(ta)吊(diao)。

能自行架設的(de)快裝式塔機都屬于中(zhong)小型下回(hui)轉(zhuan)塔機，主要用(yong)于工期短，請求頻繁挪動的(de)低層(ceng)建(jian)筑上，主要優點(dian)是能進步工作效率，儉省裝置(zhi)本錢，省時省工省料(liao)，缺陷是構造復雜，維修(xiu)量(liang)大。

需經輔(fu)機拆裝的塔(ta)式(shi)塔(ta)吊，主(zhu)(zhu)要用于中(zhong)高層建筑及工(gong)作幅(fu)度大(da)，起重(zhong)量大(da)的場所，是建筑工(gong)地上的主(zhu)(zhu)要機種(zhong)。

五、按有(you)無塔尖的構造

可分為(wei)平頭(tou)塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊(diao)和尖頭(tou)塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊(diao)。

平(ping)(ping)頭塔(ta)式塔(ta)吊(diao)是(shi)近幾年開(kai)展起來的(de)一種(zhong)新型(xing)塔(ta)式塔(ta)吊(diao)，其(qi)(qi)(qi)特性是(shi)在(zai)原自(zi)升式塔(ta)機的(de)構(gou)造上(shang)取消(xiao)了塔(ta)尖(jian)及其(qi)(qi)(qi)前后拉桿(gan)局(ju)部，加強(qiang)了大臂(bei)(bei)戰爭衡臂(bei)(bei)的(de)構(gou)造強(qiang)度(du)，大臂(bei)(bei)戰爭衡臂(bei)(bei)直接(jie)相連，其(qi)(qi)(qi)優點是(shi)：1、整機體積小(xiao)，裝(zhuang)置便利平(ping)(ping)安，降低運輸(shu)和倉(cang)儲本錢；2、起重臂(bei)(bei)耐受性能(neng)好，受力平(ping)(ping)均分歧，對構(gou)造及銜接(jie)局(ju)部損(sun)壞(huai)小(xiao)；3、部件設(she)(she)計(ji)可(ke)規范化(hua)、模塊化(hua)、互換性強(qiang)，減(jian)少設(she)(she)備閑置，進步(bu)投資效(xiao)益，其(qi)(qi)(qi)缺(que)陷是(shi)在(zai)同類型(xing)塔(ta)機中平(ping)(ping)頭塔(ta)機價(jia)錢稍高(gao)。

以上(shang)給大家介紹了五種成都塔(ta)機的分(fen)類(lei)，大家可以根(gen)據使用(yong)情(qing)況來選擇，不清(qing)楚的朋友歡迎致電，我司(si)專業人員會為(wei)您(nin)解答疑(yi)慮(lv)。