歐美激情一區二區三區高清視頻:貴陽塔吊租賃設備出現(xian)塔吊事(shi)故(gu)(gu)的(de)(de)主要(yao)分(fen)析(xi)，在很多(duo)的(de)(de)建筑施工當中(zhong)，塔吊租賃(lin)設(she)備容易出現(xian)的(de)(de)主要(yao)問題是(shi)塔吊倒(dao)塌事(shi)故(gu)(gu)。塔機倒(dao)塌事(shi)故(gu)(gu)就其原因分(fen)析(xi)，從大的(de)(de)方面不外乎三個：

一是(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)(diao)拆裝方面的問(wen)(wen)題，二是(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)(diao)使用方面的問(wen)(wen)題，三是(shi)塔(ta)(ta)(ta)機本身(shen)的質量問(wen)(wen)題。

簡要分析如下：

一(yi). 塔吊拆裝(zhuang)方面問題造成事故(gu)的原則

塔吊拆裝(zhuang)隊伍無(wu)資質，無(wu)證承攬拆裝(zhuang)任務。拆裝(zhuang)單位人員(yuan)、設(she)備、技術等方面均不具備條件的要(yao)求(qiu)，是導致事故重要(yao)原因。

塔吊拆裝(zhuang)無方案、無安全(quan)技術交底，憑經(jing)驗。拆裝(zhuang)單(dan)位不(bu)編制拆裝(zhuang)方案，不(bu)進行(xing)安全(quan)技術交底，憑經(jing)驗違章蠻干(gan)，是導致事故的直接原因。

塔(ta)(ta)吊拆(chai)(chai)裝(zhuang)施工中違反拆(chai)(chai)裝(zhuang)程(cheng)序。拆(chai)(chai)裝(zhuang)單(dan)位在拆(chai)(chai)裝(zhuang)過程(cheng)中不按塔(ta)(ta)機使用說明書(shu)中關(guan)于拆(chai)(chai)裝(zhuang)的(de)先后順序進行拆(chai)(chai)裝(zhuang)，不按拆(chai)(chai)裝(zhuang)方(fang)案和安全(quan)技術交底要求(qiu)作(zuo)業(ye)，圖省事，憑想象。

不辦理拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)申請(qing)(qing)和驗收(shou)手續(xu)。塔機使用單(dan)位和拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)單(dan)位不按(an)規定辦理拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)申請(qing)(qing)和驗收(shou)手續(xu)，失去了(le)政府(fu)主管部門把關(guan)的機會(hui)。

二.使用方面問題造成事故的原因(yin)：

塔吊操作(zuo)和指揮人(ren)員無證(zheng)上(shang)崗(gang)(gang)。塔機操作(zuo)和指揮人(ren)員未按規定(ding)經過專(zhuan)業(ye)(ye)培訓取得資格證(zheng)書上(shang)崗(gang)(gang)作(zuo)業(ye)(ye)，不(bu)具備相應專(zhuan)業(ye)(ye)技(ji)能和知(zhi)識。

塔(ta)吊操作和指揮人(ren)員違章(zhang)操作，違章(zhang)指揮。如超載起吊、斜(xie)吊，在施工現(xian)場用塔(ta)機吊住砼泵(beng)輸送管打(da)砼且隨意回轉等(deng)等(deng)。

操作(zuo)(zuo)人(ren)員對(dui)設備(bei)日常檢(jian)查(cha)、保養(yang)不(bu)夠(gou)，致(zhi)使塔(ta)機存在(zai)機械方(fang)面的(de)安全隱患。如對(dui)塔(ta)機的(de)力矩(ju)限(xian)制器性能了解不(bu)夠(gou)，對(dui)其(qi)(qi)是否(fou)起作(zuo)(zuo)用不(bu)清楚，致(zhi)使在(zai)其(qi)(qi)失效的(de)情況(kuang)下(xia)，誤以為其(qi)(qi)工作(zuo)(zuo)正常而(er)導致(zhi)事故。忽視了人(ren)的(de)因素，如在(zai)什么幅度、能夠(gou)吊(diao)多重，心中(zhong)無(wu)底或不(bu)明確。

對(dui)(dui)操作(zuo)和(he)指揮人員(yuan)(yuan)教育培訓(xun)不夠。很(hen)多單位只做(zuo)到了(le)崗(gang)前培訓(xun)，而忽(hu)視(shi)了(le)對(dui)(dui)操作(zuo)人員(yuan)(yuan)在操作(zuo)技能和(he)安全意(yi)識方(fang)面的(de)持(chi)續培訓(xun)和(he)提高，忽(hu)視(shi)了(le)對(dui)(dui)指揮人員(yuan)(yuan)的(de)持(chi)續培訓(xun)。

三.塔機本身質量(liang)問題造(zao)成(cheng)事故的(de)原因：

設(she)計(ji)問題(ti)。力(li)矩限制器(qi)的設(she)計(ji)存在缺陷(xian)，靈敏度較差;鋼結構設(she)計(ji)受力(li)不(bu)合理，液壓系統(tong)設(she)計(ji)缺陷(xian)等(deng)等(deng)。

零配件(jian)問題。力矩限制(zhi)器元(yuan)件(jian)質(zhi)量問題鋼結構所用鋼材材質(zhi)問題;液壓系統元(yuan)件(jian)質(zhi)量問題等(deng)等(deng)。

制造問題

鋼結(jie)構焊(han)接(jie)達不(bu)到要(yao)求。焊(han)縫的高度(du)不(bu)夠，存在氣孔(kong)、夾渣甚(shen)至(zhi)虛焊(han)等缺陷，特別是塔(ta)帽、大臂、平衡臂等部件上(shang)的重要(yao)連接(jie)部位存在焊(han)接(jie)質量問題。

鋼結構幾(ji)何尺寸與要求(qiu)不符(fu)。下料未按要求(qiu)，鋼材(cai)截面尺寸達不到國家(jia)標準規定。

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