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畢節塔吊租賃設備出現事故的分析

所屬分類:公司新聞    發布時間: 2023-02-28    作者:admin
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歐美激情一區二區三區高清視頻:貴陽塔吊租賃設備出(chu)現塔吊(diao)事(shi)(shi)故(gu)的(de)(de)主(zhu)要分析,在很多的(de)(de)建筑施工當(dang)中(zhong),塔吊(diao)租賃設備容(rong)易出(chu)現的(de)(de)主(zhu)要問題(ti)是(shi)塔吊(diao)倒(dao)塌事(shi)(shi)故(gu)。塔機倒(dao)塌事(shi)(shi)故(gu)就其原因分析,從(cong)大的(de)(de)方面不外乎三個:

一是塔(ta)(ta)吊(diao)拆裝方(fang)面的問題(ti),二是塔(ta)(ta)吊(diao)使(shi)用方(fang)面的問題(ti),三是塔(ta)(ta)機(ji)本身的質量問題(ti)。

貴陽塔吊租賃

簡要(yao)分析如(ru)下(xia):

一. 塔吊(diao)拆(chai)裝方面問題造成事故的原則

塔吊拆(chai)裝隊伍無(wu)資(zi)質,無(wu)證承攬拆(chai)裝任務。拆(chai)裝單位人(ren)員(yuan)、設(she)備、技術等(deng)方面(mian)均不具備條件的要求,是導致(zhi)事故重(zhong)要原因。

塔吊拆裝無(wu)方案、無(wu)安全(quan)(quan)技術交(jiao)底(di),憑經(jing)驗。拆裝單位不(bu)編制拆裝方案,不(bu)進行安全(quan)(quan)技術交(jiao)底(di),憑經(jing)驗違章蠻干,是導致事故(gu)的直接原因。

塔(ta)吊(diao)拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)施工中(zhong)違(wei)反拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)程序。拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)單(dan)位(wei)在(zai)拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)過程中(zhong)不(bu)按(an)塔(ta)機使(shi)用說明(ming)書(shu)中(zhong)關于拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)的先后(hou)順序進行拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang),不(bu)按(an)拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)方案和安全技術交底(di)要求作業,圖省(sheng)事(shi),憑想象。

不(bu)辦(ban)理拆裝(zhuang)申請(qing)和(he)驗收手(shou)續(xu)。塔機使用單位和(he)拆裝(zhuang)單位不(bu)按規定辦(ban)理拆裝(zhuang)申請(qing)和(he)驗收手(shou)續(xu),失(shi)去(qu)了政府主管(guan)部門把關的機會。

二.使用(yong)方面問題造成事(shi)故的(de)原因:

塔吊操作(zuo)和指揮(hui)人員(yuan)無證上(shang)(shang)崗(gang)。塔機操作(zuo)和指揮(hui)人員(yuan)未按規定經(jing)過專業培訓取(qu)得資格證書上(shang)(shang)崗(gang)作(zuo)業,不具備相應(ying)專業技能和知識。

塔(ta)吊(diao)(diao)操作(zuo)(zuo)和指揮人員違(wei)章(zhang)(zhang)操作(zuo)(zuo),違(wei)章(zhang)(zhang)指揮。如超載起吊(diao)(diao)、斜吊(diao)(diao),在施工現場用塔(ta)機吊(diao)(diao)住砼(tong)泵(beng)輸送管打砼(tong)且隨意回轉(zhuan)等等。

操作人員對(dui)設備日常(chang)檢(jian)查、保(bao)養不夠(gou),致(zhi)使(shi)塔(ta)機存在(zai)(zai)機械方面的(de)安全隱患。如(ru)對(dui)塔(ta)機的(de)力(li)矩(ju)限制器性能了(le)解(jie)不夠(gou),對(dui)其是否起作用不清楚,致(zhi)使(shi)在(zai)(zai)其失效的(de)情況(kuang)下,誤(wu)以為其工作正(zheng)常(chang)而導致(zhi)事故。忽(hu)視了(le)人的(de)因素,如(ru)在(zai)(zai)什么幅(fu)度、能夠(gou)吊多(duo)重,心中(zhong)無底或不明確。

對(dui)操作(zuo)和指揮(hui)人(ren)員教(jiao)育培訓不夠。很多(duo)單位只做(zuo)到了(le)崗(gang)前培訓,而忽視了(le)對(dui)操作(zuo)人(ren)員在操作(zuo)技能和安(an)全意識方面的(de)(de)持續培訓和提高,忽視了(le)對(dui)指揮(hui)人(ren)員的(de)(de)持續培訓。

三.塔(ta)機本(ben)身質量問題(ti)造成(cheng)事故的原因(yin):

設(she)計問題。力矩限(xian)制器的設(she)計存在缺陷,靈(ling)敏度較差;鋼結(jie)構設(she)計受力不合理,液壓系統設(she)計缺陷等(deng)等(deng)。

零(ling)配件問題(ti)。力矩限制器元(yuan)件質量問題(ti)鋼結構(gou)所(suo)用(yong)鋼材(cai)(cai)材(cai)(cai)質問題(ti);液(ye)壓系統元(yuan)件質量問題(ti)等等。

制造問題

鋼(gang)結構(gou)焊(han)接達不(bu)到要(yao)求。焊(han)縫(feng)的高度(du)不(bu)夠,存在氣(qi)孔、夾渣甚至虛(xu)焊(han)等(deng)缺陷,特別是(shi)塔帽、大臂(bei)、平(ping)衡臂(bei)等(deng)部件上的重(zhong)要(yao)連接部位存在焊(han)接質量問(wen)題。

鋼結(jie)構幾何尺寸(cun)與要求不(bu)符。下料未按要求,鋼材截面(mian)尺寸(cun)達不(bu)到國家(jia)標準規定(ding)。

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