塔吊的(de)液(ye)壓該如何控制(zhi)?我(wo)們一起(qi)來看看

隨著(zhu)建筑塔吊出(chu)租行業的(de)不斷(duan)發展，現(xian)在很多的(de)建筑塔吊設備的(de)使用技術(shu)也隨之增(zeng)加(jia)，塔吊液壓頂升(sheng)(sheng)系統通過頂升(sheng)(sheng)和下(xia)降塔吊套架來實現(xian)增(zeng)加(jia)或減少標(biao)準節，使塔吊能隨著(zhu)建筑物高度(du)變化(hua)而升(sheng)(sheng)高或降低，從而滿(man)足(zu)不同高度(du)建筑物的(de)垂(chui)直運輸需要。

該系(xi)統主(zhu)要由(you)液(ye)壓(ya)泵站(zhan)、液(ye)壓(ya)頂升(sheng)油(you)缸(gang)、鎖(suo)閥及高壓(ya)軟管組成(cheng)；在(zai)塔(ta)吊頂升(sheng)作業(ye)時，系(xi)統需要承載(zai)塔(ta)吊上部結構三十多(duo)噸的重量，系(xi)統工作壓(ya)力達到18Mpa以上，屬(shu)于高壓(ya)液(ye)壓(ya)系(xi)統。該系(xi)統具有體積(ji)小(xiao)、重量輕(qing)、比功率大、運行平穩(wen)等(deng)優點，但同時又存在(zai)傳動效率低、易產(chan)生故障(zhang)等(deng)缺陷。

由于(yu)塔(ta)吊的(de)(de)液壓(ya)(ya)頂升系(xi)(xi)統(tong)屬于(yu)密封帶壓(ya)(ya)的(de)(de)管路(lu)循環系(xi)(xi)統(tong)，管路(lu)中油液的(de)(de)流動情況，液壓(ya)(ya)元件(jian)內部(bu)的(de)(de)零(ling)件(jian)動作和密封是否損壞都不(bu)易察覺到，因(yin)此(ci)分析故(gu)障(zhang)的(de)(de)原因(yin)和判斷故(gu)障(zhang)的(de)(de)部(bu)位都比較(jiao)困難(nan)。有(you)眾多塔(ta)吊事故(gu)中，半數是因(yin)為系(xi)(xi)統(tong)出現故(gu)障(zhang)后處置(zhi)不(bu)當而引發(fa)的(de)(de)，為避免重大設備事故(gu)發(fa)生(sheng)，如(ru)何預防液壓(ya)(ya)頂升系(xi)(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)就成了一個(ge)急待解決的(de)(de)的(de)(de)問題。