在(zai)建筑(zhu)施工中(zhong)經常(chang)會用到(dao)成(cheng)都(dou)塔機(ji)，不同的(de)場所使用的(de)塔機(ji)類型也不同，下面小(xiao)編(bian)給(gei)大家分享五(wu)種分類，大家可以根(gen)據需求來選擇：

一(yi)、按有無行(xing)走機構

可分為(wei)挪動(dong)式(shi)(shi)塔式(shi)(shi)塔吊和固定式(shi)(shi)塔吊。

挪(nuo)動式(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)依據行(xing)走(zou)安裝的(de)不(bu)同又可分為軌道(dao)式(shi)(shi)、輪(lun)胎式(shi)(shi)、汽車(che)式(shi)(shi)、履帶(dai)式(shi)(shi)四種(zhong)。軌道(dao)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)塔(ta)(ta)身固定于行(xing)走(zou)底架上(shang)，可在專設(she)的(de)軌道(dao)上(shang)運轉(zhuan)，穩定性好，能帶(dai)負荷(he)行(xing)走(zou)，工作(zuo)效率高，因此普遍(bian)應用(yong)于建筑裝置工程(cheng)。輪(lun)胎式(shi)(shi)、汽車(che)式(shi)(shi)和履帶(dai)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)無軌道(dao)安裝，挪(nuo)動便當，但不(bu)能帶(dai)負荷(he)行(xing)走(zou)、穩定性較差。

固(gu)定(ding)式(shi)(shi)(shi)塔式(shi)(shi)(shi)塔機依據裝設位(wei)置的不同，又分為附(fu)(fu)著(zhu)自升(sheng)(sheng)式(shi)(shi)(shi)和內爬(pa)式(shi)(shi)(shi)兩種，附(fu)(fu)著(zhu)自升(sheng)(sheng)塔式(shi)(shi)(shi)塔吊能隨建筑物升(sheng)(sheng)高(gao)而升(sheng)(sheng)高(gao)，適用(yong)(yong)于高(gao)層建筑，建筑構造僅接(jie)受(shou)由(you)塔吊傳來的程度載(zai)荷，附(fu)(fu)著(zhu)便當，但占用(yong)(yong)構造用(yong)(yong)鋼多(duo)；內爬(pa)式(shi)(shi)(shi)塔吊在建筑物內部(bu)（電梯井、樓(lou)梯間），借助一套托架和提升(sheng)(sheng)系(xi)統停止爬(pa)升(sheng)(sheng)，頂升(sheng)(sheng)較繁瑣(suo)，但占用(yong)(yong)構造用(yong)(yong)鋼少，不需(xu)求裝設根底，全(quan)部(bu)自重及載(zai)荷均(jun)由(you)建筑物接(jie)受(shou).

二(er)、起重臂(bei)的結構特性(xing)

可(ke)分為俯仰變幅起重臂(bei)（動(dong)臂(bei)）和小車變幅起重臂(bei)（平臂(bei)）塔式塔吊。

俯仰(yang)變幅(fu)起重臂塔(ta)式塔(ta)吊是靠(kao)起重臂升降未完成變幅(fu)的(de)，其優(you)點(dian)是：能充沛發(fa)揮起重臂的(de)有效高度，機(ji)構(gou)簡單(dan)，缺陷是小幅(fu)度被限制在很大幅(fu)度的(de)30%左右，不(bu)能完整靠(kao)近塔(ta)身，變幅(fu)時負荷隨起重臂一同升降，不(bu)能帶負荷變幅(fu)。

小(xiao)車(che)變(bian)幅(fu)起重臂(bei)塔式塔吊(diao)是靠程度(du)起重臂(bei)軌道(dao)上裝(zhuang)置(zhi)的(de)小(xiao)車(che)行走完(wan)成變(bian)幅(fu)的(de)，其優點(dian)是：變(bian)幅(fu)范圍大，載重小(xiao)車(che)可(ke)駛近塔身，能帶(dai)負荷變(bian)幅(fu)，缺陷(xian)是：起重臂(bei)受力狀況復(fu)雜，對構造請求高，且起重臂(bei)和小(xiao)車(che)處于建筑(zhu)物上部，塔尖裝(zhuang)置(zhi)高度(du)比建筑(zhu)物屋面要高出15-20米。

三(san)、塔身構造回轉方式

可分為下回轉(zhuan)（塔身回轉(zhuan)）和上回轉(zhuan)（塔身不(bu)回轉(zhuan)）塔式(shi)塔吊。

下回轉塔式塔吊將回轉支承(cheng)、均衡重主要機(ji)構等(deng)均設置在下端，其優點是(shi)：塔式所(suo)受(shou)彎矩較少，穩定(ding)性(xing)好，裝置維(wei)修便當，缺陷是(shi)對回轉支承(cheng)請求(qiu)較高(gao)，裝置高(gao)度遭(zao)到限制。

上(shang)(shang)回(hui)轉(zhuan)塔式塔吊(diao)將回(hui)轉(zhuan)支承，均衡重(zhong)，主要(yao)機構(gou)均設置在上(shang)(shang)端，其優點是由于塔身不回(hui)轉(zhuan)，可簡化塔身下部構(gou)造、頂升加節(jie)便(bian)當。

缺陷是：當(dang)建筑物超越塔身(shen)高度(du)時(shi)，由(you)于均衡臂的影響，限制(zhi)塔吊(diao)的回轉，同(tong)時(shi)風壓(ya)加(jia)(jia)大(da)，壓(ya)重增加(jia)(jia)，使整(zheng)機(ji)總重量增加(jia)(jia)。

四、塔吊裝(zhuang)置方式不同(tong)

可分為能停(ting)止(zhi)折(zhe)疊運輸，自(zi)行整(zheng)體(ti)架設的快速裝置塔(ta)式(shi)塔(ta)吊和(he)需借(jie)助輔(fu)機停(ting)止(zhi)組拼和(he)拆(chai)裝的塔(ta)式(shi)塔(ta)吊。

能自行架設的快(kuai)裝(zhuang)式塔(ta)機(ji)都屬(shu)于中小型下回(hui)轉塔(ta)機(ji)，主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)用于工(gong)期短，請求頻繁挪動的低(di)層(ceng)建(jian)筑(zhu)上，主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)優點(dian)是能進步工(gong)作效率(lv)，儉省裝(zhuang)置本錢，省時省工(gong)省料，缺陷(xian)是構造復雜，維修量(liang)大。

需(xu)經輔(fu)機拆(chai)裝的(de)塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊，主要(yao)(yao)用于(yu)中高層建筑及(ji)工作幅度大，起重量大的(de)場(chang)所，是建筑工地上的(de)主要(yao)(yao)機種。

五、按有無塔尖的構造(zao)

可分為平(ping)頭塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊和尖(jian)頭塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊。

平頭塔(ta)式(shi)塔(ta)吊是(shi)(shi)近幾年(nian)開展(zhan)起來(lai)的一種新(xin)型(xing)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊，其(qi)特性(xing)是(shi)(shi)在原自(zi)升(sheng)式(shi)塔(ta)機的構(gou)造上取消(xiao)了塔(ta)尖及其(qi)前(qian)后拉桿局(ju)部(bu)，加(jia)強了大臂(bei)(bei)戰爭衡臂(bei)(bei)的構(gou)造強度，大臂(bei)(bei)戰爭衡臂(bei)(bei)直接相(xiang)連，其(qi)優點是(shi)(shi)：1、整機體(ti)積(ji)小，裝置便利平安(an)，降低運(yun)輸和倉儲本錢(qian)；2、起重臂(bei)(bei)耐(nai)受性(xing)能好，受力(li)平均分(fen)歧，對構(gou)造及銜接局(ju)部(bu)損壞小；3、部(bu)件設計可規范化(hua)、模塊化(hua)、互換(huan)性(xing)強，減(jian)少設備閑置，進(jin)步(bu)投資效益(yi)，其(qi)缺陷是(shi)(shi)在同類型(xing)塔(ta)機中平頭塔(ta)機價錢(qian)稍(shao)高。

以(yi)上(shang)給大家介紹了(le)五種成都塔機的分類，大家可以(yi)根據使用情況來選擇，不清楚的朋友歡迎致電(dian)，我司(si)專(zhuan)業人員會為(wei)您解答疑(yi)慮。